提問者：mocmoc1986官2014-12-25 00:00
如果是以駕駛員的角度來說,�？怂菇o人的感覺更靈活,有越開越想開快的感覺.讓人有挑戰(zhàn)車子極限的欲望. 蒙迪歐底盤用料厚道,鋁合金件很多,對于路面的處理能力響應(yīng)更快,開起來相比福克斯有穩(wěn)重的感覺,懸掛支撐有力,兩者定位不同.福克斯主打運動,懸掛偏向運動風格,也就是硬,對路面處理比較直接,就是有點顛簸,蒙迪歐則是駕駛與乘坐舒適之間找一個平衡點,既要不失運動,也要享受乘坐. 應(yīng)該能懂吧?如有不懂,可追問.
回答者：MMT392016-12-25 00:00
您指的懸掛式整個懸掛系統(tǒng)還是單純避震？如果是避震，最簡單的是拆下來，如果不想拆，一般有兩個途徑判斷，一是跑起來看后部過顛簸路面時是否有異響，另一個是停車后，用手分別壓車尾箱左右拐角，看車尾下壓的幅度是否一致，下降彈起行程
提問者：乄繧綫乄2016-08-29
2011款蒙迪歐的麥弗遜式獨立懸掛是鋼壓制件。
提問者：w11011ww2013-08-28
08款蒙迪歐致勝后懸掛總成現(xiàn)在是在350這樣的 啊
提問者：匿名網(wǎng)友2015-02-04
減震器部平面軸承現(xiàn)平面軸承頂膠做起頂膠損壞候現(xiàn)說聲音先檢查頂膠吧
提問者：oy999wzi2014-08-16
福特車就這樣，4S肯定不給你換，因為他們索賠有任務(wù)。第一，瘋狂的找他們鬧，換了有可能能解決。第二，往艾弗遜的柱上抹大量的黃油或者進口白油，4S店都有，不過白油能不能舍得給你另說。
提問者：kaixinc2013-08-27
您好：蒙迪歐前后懸掛都是獨立式的；前懸掛是麥弗遜式的；后懸掛式多連桿式有4連桿組成。
提問者：penglu20012015-02-15
