提問者:匿名網(wǎng)友2015-02-04 00:00
08款蒙迪歐致勝后懸掛總成現(xiàn)在是在350這樣的 啊
回答者:牛車網(wǎng)2016-02-04 00:00
你好,建議找?guī)煾悼匆幌拢蚴莻鲌D片上來58車
提問者:jiangjunyu7192015-11-15
如果是以駕駛員的角度來說,福克斯給人的感覺更靈活,有越開越想開快的感覺.讓人有挑戰(zhàn)車子極限的欲望. 蒙迪歐底盤用料厚道,鋁合金件很多,對(duì)于路面的處理能力響應(yīng)更快,開起來相比?怂褂蟹(wěn)重的感覺,懸掛支撐有力,兩者定位不同
提問者:mocmoc1986官2014-12-25
一般唄,頂多算是扎實(shí),其他沒什么可以評(píng)價(jià)的了,看車子的價(jià)格就知道了,那么便宜的車不可能有非常好的懸掛的。
提問者:mwjqoz2013-09-08
福特車就這樣,4S肯定不給你換,因?yàn)樗麄兯髻r有任務(wù)。第一,瘋狂的找他們鬧,換了有可能能解決。第二,往艾弗遜的柱上抹大量的黃油或者進(jìn)口白油,4S店都有,不過白油能不能舍得給你另說。
提問者:kaixinc2013-08-27
致勝后懸掛是不可調(diào)的,過坑的時(shí)候速度過快次數(shù)過多會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。用液壓工具校正后理論上沒有什么大問題。很多出租車前懸掛直接大變形,校正后問題不大。
提問者:www56619962013-08-20
您指的懸掛式整個(gè)懸掛系統(tǒng)還是單純避震?如果是避震,最簡(jiǎn)單的是拆下來,如果不想拆,一般有兩個(gè)途徑判斷,一是跑起來看后部過顛簸路面時(shí)是否有異響,另一個(gè)是停車后,用手分別壓車尾箱左右拐角,看車尾下壓的幅度是否一致,下降彈起行程
提問者:乄繧綫乄2016-08-29