提問者：sjb22882016-05-16 00:00
前束：前輪前束是從車輛前方看，于兩輪軸高度相同之下測量，左右輪胎中心線其前端與后端距離之差值稱為總前束。 前束的作用是消除由于外傾角所產(chǎn)生的輪胎側(cè)滑。 當正前束太大時，輪胎外側(cè)磨損會有正外傾角太大所形成的磨損狀態(tài)，胎紋磨損形式為羽毛狀。當用手從內(nèi)側(cè)向外側(cè)撫摸，胎紋外緣有銳利的刺手感覺。 當負前束太大時，輪胎內(nèi)側(cè)會有負外傾角太大所形成的磨損形態(tài)，胎紋磨損形式為羽毛狀。當用手從外側(cè)向內(nèi)側(cè)撫摸，胎紋外緣有銳利的刺手感覺。 前輪前束的調(diào)整方法：調(diào)整可調(diào)式拉桿，在調(diào)整前先將左右兩邊球頭銷止螺栓松開，夾緊轉(zhuǎn)向盤正中位置。再根據(jù)電腦提供的資料進行同時調(diào)整。如果原來的轉(zhuǎn)向盤是在正中位置，同時調(diào)整前束轉(zhuǎn)向盤可能不會變動。直至調(diào)整到標準數(shù)值，然后路試看其是否有變動，如有變動應將其調(diào)正為止。
回答者：dfsfsafsda2016-05-18 00:00
不是多長時間做一次而是多久檢查一次 車沒有任何事時每半年檢查一次 有問題就做
提問者：weiyangxiazi2013-09-04
你形容的故障我理解應該是剎車偏左、行駛偏右對嗎?如果是剎車偏和四輪定位沒什么直接關(guān)系，如果是行駛偏，檢查定位數(shù)據(jù)(外傾角、后傾角)。第二個問題建議檢查變速箱油。
提問者：ranwdmkw2013-09-13
輪胎氣壓是否過低 檢查拉桿球頭,下懸掛球頭,方向機潤滑不良可造成 方向機操縱桿的十字節(jié)干摩造成 做四輪定位時把前束、內(nèi)外傾角的數(shù)據(jù)調(diào)整
提問者：2sb08NxM42013-06-20
做四輪定位后 后輪還是吃胎怎么辦 四輪定位設(shè)備是一檢測設(shè)備.它不會修車. 不是做了四輪定位后.后輪即不會吃胎. 后輪吃胎要根據(jù)吃胎面磨損情況.由修理工進行判斷分析及修復.修復后若有可可上四輪
提問者：xezsfu4rp2013-05-30
調(diào)前束不需要舉起汽車，直接調(diào)節(jié)拉桿就可以了 調(diào)前束不存在上不上緊螺絲的問題 輪胎上的螺絲無法調(diào)節(jié)前束，但輪胎螺絲沒上緊輪胎就會發(fā)曠，飛走的可能性是存在的 螺絲是緊固輪胎的，跟四輪定位關(guān)系不大 奧拓后輪不用調(diào)
提問者：lovespv882013-11-01
看什么車，普通懸掛，比如家轎他的傾腳和很多位置是不可調(diào)的，固定的，那么他的定位時間比較短，如果是SUV車那么可以調(diào)整的數(shù)據(jù)比較多，同時需要看，懸掛有沒有變形，走位。磨損、如果有這些情況，時間需要延長，如果是車輛沒有什么問
提問者：與58對話2013-04-03
