提問者:billqian8802014-01-25 00:00
autohold就是用來輔助紅燈剎車,不需要再掛入N檔。不過大眾的2.0T+DSG在D檔怠速抖動較大,如果覺得接受不了也可以考慮掛N檔減少一些震動。 【車評人 余恒文】
回答者:ewqjj2016-01-25 00:00
你的情況可能由于積碳引起,建議添加TSI專用的G17,2000公里后會有明顯改善。 發(fā)動機(jī)抖動,檢查發(fā)動機(jī)支架,有必要,就更換。 金屬敲擊聲音,需要具體查明何處發(fā)出的聲音,一般多為托底造成的發(fā)動機(jī)底護(hù)
提問者:dong38083492013-06-26
應(yīng)該是變速箱問題,最簡單方法換換變速箱油,感覺你的車應(yīng)該是老化,不行的話只有維修了
提問者:shihuai1236542013-04-29
全車5人開空調(diào)的1.4t速騰D檔油門深度 1300——3200換擋之前的推背感相當(dāng)強(qiáng)勁,之前的朋友的高4就有點(diǎn)遜色了……另外,在一個紅燈并排起步時,早動了半個引擎蓋的距離,油門稍大(不到1/2),輕松搶到1.8T的帕薩特
提問者:lt198710122013-01-27
非常正常的情況,不必太在意如果是6擋DSG,屬于液力偶合器的正常震動,N擋時,耦合器無動力傳入,就不震了如果是7擋DSG,是沒有液力偶合器的,相當(dāng)于手動擋的輕微半聯(lián)動,建議長時間等紅燈掛N擋
提問者:jpcmil2016-12-27
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提問者:58車2013-09-04
D換N 經(jīng)常抖還會有類似咔嚓的聲音,早上起來冷車點(diǎn)火車比平時要抖的厲害。你踩下剎車還會從腳上傳來震動的那一下的感覺,冷車時,行駛時間不到10分鐘左右,以上情況明顯。 熱車行駛后,基本聲音很小,難以察覺。以上情況,都屬于
提問者:5jh的部落格2013-11-20