邁騰相關(guān)問(wèn)題

• 邁騰駕駛員側(cè)后安全氣囊撞擊傳感器在什么位置

  在側(cè)面邊上吧 傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和

  提問(wèn)者：cdrcxl2016-02-05

• 不知道全新邁騰要比新帕薩特的駕駛感受怎么樣，開(kāi)過(guò)坐過(guò)的說(shuō)說(shuō)。

  全新邁騰還是繼承了老邁騰的駕駛特點(diǎn)，油門和轉(zhuǎn)向都很輕盈，在低速行駛時(shí)，它能讓駕駛者感到輕松和愜意，所有震動(dòng)都是果斷的一帶而過(guò)，沒(méi)有多余的起伏。新帕薩特的底盤則是單純的軟，駕駛者可能會(huì)覺(jué)得有些乏味。

  提問(wèn)者：Dou_兜2013-07-23

• 不知13款邁騰和新帕薩特這兩款差不多的車在駕駛感受方面有什么差異?

  說(shuō)起來(lái)的話邁騰會(huì)更輕盈。新邁騰延續(xù)了老邁騰的一些特點(diǎn)，比如油門和轉(zhuǎn)向都很輕，駕駛時(shí)會(huì)感到輕松和愜意，適合在擁擠的城市道路上行駛。而新帕薩特就沒(méi)有這么“與時(shí)俱進(jìn)”了，就像是我們印象里大約十年前德國(guó)車的那種感覺(jué)，油門和轉(zhuǎn)向都

  提問(wèn)者：lajihaixiangsi2013-11-24

• 全新邁騰要比新帕薩特的駕駛感受怎么樣，

  駕駛感受方面，全新邁騰繼承了老邁騰的駕駛特點(diǎn)，油門和轉(zhuǎn)向都很輕盈，在低速行駛時(shí)，它能讓駕駛者感到輕松和愜意，適合經(jīng)常在擁擠的城市道路上以中低速行駛。所有震動(dòng)都是果斷的一帶而過(guò)，沒(méi)有多余的起伏。 新帕薩特的底盤則是單

  提問(wèn)者：aven7252013-07-09

• 大眾邁騰駕駛位腳墊進(jìn)水什么原因

  　　是空調(diào)水倒灌入車，建議到4S店把出水口通了一下，也可以自己用小管把出水口加長(zhǎng)了5CM即可�！　〈蟊娺~騰的駕駛技巧及日常維護(hù)方法：　　一、起步：　　其實(shí)新邁騰B7L的TSI發(fā)起機(jī)和DSG現(xiàn)已很強(qiáng)悍了，無(wú)論是2.0TSI

  提問(wèn)者：qvksna2015-05-26

• 大眾斯柯達(dá)昊銳和大眾邁騰比較 希望幫幫忙 特別是自身駕駛過(guò)的說(shuō)說(shuō)感覺(jué)~

  同平臺(tái)，同發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱有差別，邁騰1.8T有DSG變速箱，昊銳1.8T是愛(ài)信的6速變速箱，1.4T用7速的DSG變速箱。 昊銳空間大，買昊銳可以偏重家用 買邁騰側(cè)重駕駛感受

  提問(wèn)者：XLLee2014-02-22