必須大眾兇猛，用的可是保時捷上的雙離合，犧牲了耐用性，故障，以及交配后再犧牲可靠性率換來的加速，相當(dāng)劃算�。。�
變速箱油要換。
......樓上你真懂還是裝懂啊？ 百公里 邁騰》君威 急速 君威》邁騰 穩(wěn)定性 君威》邁騰 油耗 君威》邁騰 空間半斤八兩 君威的變速箱不行導(dǎo)致350NM的大扭矩發(fā)揮不出來，還有君威的245的寬胎和車重16
汽油不行，燃燒不完全。渦輪增壓不夠。
能選卡迪拉克還買邁騰干嘛？你要追求速度不如買高爾夫R或者思域TypeR，比這兩個快多了
邁騰快。起步還是高速都是賣的快。因為邁騰的變速箱是雙離合的。君越是純自動擋變速箱。
毫無疑問只裝備V6 3.0升發(fā)動機(jī)的帕薩特運(yùn)轉(zhuǎn)更安靜，因為自然吸氣發(fā)動機(jī)，少了渦輪的噪音，也因為V6的天然結(jié)構(gòu)平衡性好的緣故。在動力上，3.0升的遠(yuǎn)比其他的幾款發(fā)動機(jī)優(yōu)秀，最大功率也是3.0的高，所以我選擇帕薩特V6 3
因為邁騰的發(fā)動機(jī)是TFSI的，工作方式是渦輪增壓，不像豐田等其他車是自然吸氣的，它需要中等以上轉(zhuǎn)速機(jī)器才能爆發(fā)動力出來，一般在六七十公里/小時就爆發(fā)出動力來，這種工作方式會比自然吸氣車型更有駕駛樂趣，但如果是一般城市的話
官方0-100km/h加速，奧迪是8.4秒，邁騰是8秒。但是樓主你要知道A3只有1.4T的排量，而邁騰是2.0T的。
肯定是邁騰快了，同樣的動力，途觀要比邁騰凈重4個大男人的重量，所以你說呢？
一、問題解答對于“1.4T的邁騰值得入手嗎”這一問題，答案是肯定的，但具體還需根據(jù)個人需求和預(yù)算來決定。1.4T的邁騰在動力、油耗、配置及價格等方面都有不錯的表現(xiàn)，適合城市通勤和家庭使用。然而，如果對動力性能有更高要求，或者經(jīng)常跑長途，那么2.0T版本可能更適合。二、背景知識邁騰作為大眾品牌在中型車...
一、問題解答與背景知識針對您提出的13款邁騰油耗高達(dá)14個的問題，這確實(shí)偏高。一般來說，13款邁騰的油耗會根據(jù)車型、發(fā)動機(jī)排量、駕駛習(xí)慣和行駛路況有所不同。例如，1.8T車型新車跑完5000公里后，平均油耗在8-10升左右；2.0T車型工信部百公里綜合油耗為6.3升，實(shí)際使用中市區(qū)油耗約10升左右。...
一、明確解答用戶問題關(guān)于2.0T邁騰的價格，根據(jù)車型、配置及發(fā)布年份的不同，價格會有所差異。以2025款車型為例，2.0T邁騰的價格區(qū)間大致在20.69萬元至25.39萬元之間。具體價格還會受到地區(qū)、經(jīng)銷商優(yōu)惠策略等因素的影響，購車時建議直接咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商以獲取最準(zhǔn)確的價格信息。二、相關(guān)背景知識邁騰...
客戶反映全新大眾邁騰2.0T后部空調(diào)系統(tǒng)按鈕失靈，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)是LIN線故障導(dǎo)致。檢查后部空調(diào)操作單元電路圖，供電和接地正常，但J255至E265間LIN總線狀態(tài)異常。通過VAS1978工具修理E265中LIN線插腳接觸問題后，故障未再出現(xiàn)。建議在處理類似偶發(fā)性故障時，要模擬各種復(fù)雜工況徹底排除故障，...
總結(jié)內(nèi)容：新購08款B6邁騰，駕駛體驗十分優(yōu)秀，動力隨叫隨到，底盤扎實(shí)，剎車硬朗。車輛狀況良好，性價比高，但也有一些小問題如小毛病、異響等。通過自己動手修復(fù)和更換部分零件，如門把手、液壓桿等，節(jié)省了維修費(fèi)用。總體來說，這輛車對于個人日常使用來說是值得推薦的。駕駛了500公里后，車輛提速猛烈，但油耗略...
二、總結(jié)內(nèi)容：邁騰作為一款大眾熱銷車型，以其外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置和動力性能贏得了消費(fèi)者的喜愛。然而，購買一年的邁騰雨刮器表面塑料出現(xiàn)裂痕問題，有疑慮為何不更換？根據(jù)一汽大眾的質(zhì)保政策，在質(zhì)保期內(nèi)通�？梢韵硎苊赓M(fèi)更換服務(wù)。雖然如此，消費(fèi)者仍需根據(jù)實(shí)際情況決定是否更換。邁騰車型在外觀、內(nèi)飾和動力方面都表現(xiàn)...
9月提車至今，邁騰在動力、空間和內(nèi)飾方面表現(xiàn)出色，尤其是內(nèi)飾在B級車中堪稱最美。自動啟停功能過于靈敏，車身頂棚在傾斜路上有異響，盡管4S店處理過，但問題依舊�？臻g寬敞，尤其是后排，后備箱容積大但較深。車內(nèi)儲物能力不錯，前排門板空間大。動力強(qiáng)勁，2.0T高功率版EA888發(fā)動機(jī)，起步、加速信心滿滿。操...
別克君越在中國市場轎車中的旗艦地位似乎正受到挑戰(zhàn)。盡管新一代車型在尺寸和設(shè)計上有所提升，但其銷量卻遠(yuǎn)不及預(yù)期。2019年3月上市的中期改款君越，售價23.98至28.98萬元，僅提供2.0T+9AT一種動力總成，車型選擇的減少限制了其市場吸引力。銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年5月君越銷量僅為2670輛，與...
天籟2.0T次頂配版在租車平臺提供，體驗發(fā)現(xiàn)動力強(qiáng)勁，尤其在高架上提速游刃有余，但CVT變速箱使推背感不明顯。車輛好開易上手，轉(zhuǎn)向輕柔，懸掛舒適，但缺乏駕駛樂趣。內(nèi)飾平淡無奇，節(jié)約成本痕跡明顯。風(fēng)噪表現(xiàn)優(yōu)秀，但其它小地方缺點(diǎn)居多。油耗表現(xiàn)在同級車中不算高，但也不突出。前幾天出門去貴州旅游，在某嗨租車...
目前，車內(nèi)異味問題主要與止震板和隔音棉有關(guān)。2019款邁騰尚未收到異味投訴，但其材質(zhì)是否合格尚不明確。國內(nèi)多數(shù)廠商使用瀝青材質(zhì)制造止震板，這可能是車內(nèi)異味的主要原因。邁騰2.0T車型的變速箱相同。凱美瑞改款后，外觀時尚動感，內(nèi)飾和空間注重實(shí)用性，燃油經(jīng)濟(jì)性好。但發(fā)動機(jī)艙泥沙和變速箱異響問題仍需關(guān)注。...
2019款大眾邁騰1.4值得購買嗎？會不會動力有點(diǎn)弱？1.4T邁騰使用的是EA211高功率版本發(fā)動機(jī)，最大功率110千瓦，最大扭矩250扭米，這個動力水平已經(jīng)超過2.0自吸發(fā)動機(jī)了，百公里8.7秒的加速成績也是相當(dāng)不錯的，所以沒必要擔(dān)心動力的問題。雖然沒有2.0T車型動力那么猛，但也不會有小馬拉大車...
天籟2.0t搭載的cvt變速箱在空間和駕駛體驗上表現(xiàn)出色，但動力輸出略顯不足。盡管提供了寬敞的內(nèi)部空間和良好的駕駛感受，但在起步和加速階段，由于轉(zhuǎn)速偏高和馬力有限，導(dǎo)致動力響應(yīng)不夠迅速。尤其在起步時，需要等待幾秒才能感受到車輛加速，而官方的百公里加速時間可能在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)得更慢。這種平順性的代價是...
三位名爵HS車主行駛2萬公里后的反饋顯示，該車型在動力、操控、舒適性、靜音等方面表現(xiàn)優(yōu)秀。1.5T和2.0T車型均未出現(xiàn)油耗高、動力疲軟等常見問題，且維護(hù)成本較低。車主們對名爵HS的駕駛體驗表示滿意，認(rèn)為其是高性能運(yùn)動SUV的優(yōu)秀代表。名爵品牌的銷量持續(xù)增長，進(jìn)一步證明了其產(chǎn)品實(shí)力和市場認(rèn)可度。綜上...
大眾邁騰在B級轎車市場具備高性價比，優(yōu)惠大且產(chǎn)品力優(yōu)秀。1.4T丐版車型配置豐富，動力輸出積極平順，低速頓挫問題已緩解，15萬價格合理。2.0T車型動力更強(qiáng)，配置更豪華，是同價位中的佼佼者。文/磊磊立足當(dāng)前B級轎車市場，大眾邁騰還真是個“賊買得下手”的產(chǎn)品。相當(dāng)大的現(xiàn)金優(yōu)惠、真很不錯的產(chǎn)品力、穩(wěn)如老...
攬勝極光進(jìn)口2012款2.0T三門耀動版配備2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率241馬力，峰值扭矩340牛·米，匹配6擋自動變速箱。車主反饋操控靈活，方向盤輕重適中，提速快，動力強(qiáng)勁，起步穩(wěn)，家用無問題。隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就...
寶馬5系2018款530Li尊享型豪華套裝配備2.0T發(fā)動機(jī)和8擋自動變速箱，動力充沛。底盤采用雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，車主反饋操控良好，起步提速快，超車不成問題，動力與底盤表現(xiàn)均受到好評。隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也...
昂科威1.5T車型銷量相對較大，因其價格更親民且能滿足多數(shù)日常需求。雖然低速時偶有頓挫和異響，起步稍肉，但通過駕駛技巧可改善。高速表現(xiàn)良好，提速快。而2.0T車型動力更強(qiáng)，但價格更高，部分消費(fèi)者會因此選擇其他品牌如銳界和漢蘭達(dá)。因此，預(yù)算有限或?qū)恿σ蟛桓哒叨噙x1.5T，導(dǎo)致1.5T銷量更大。個人...
大眾邁騰330TSI的EA888-DBF2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，通過艾森一階段程序調(diào)校，提供了激進(jìn)版和穩(wěn)定版兩種方案，分別提升了48HP/80NM和47HP/62NM的動力。實(shí)測顯示，升級后扭矩曲線與原廠保持平行，功率峰值區(qū)域得到擴(kuò)寬，提升了駕駛體驗。艾森調(diào)校注重整體范圍的提升，而非僅點(diǎn)對點(diǎn)。渦輪增...
1.4T版本的帕薩特和邁騰在中型商務(wù)轎車中并不占優(yōu)勢，因為它們使用了干式雙離合變速箱。這種變速箱的缺點(diǎn)包括明顯的頓挫感、易磨損和高溫導(dǎo)致的換擋問題，這些都是其缺陷。車企使用這種變速箱主要是為了降低成本，而消費(fèi)者對此的容忍度令人驚訝。因此，不建議考慮1.4T版本的帕薩特。1.8T版本已經(jīng)停產(chǎn)，只剩下2...
根據(jù)投訴記錄來看，斯柯達(dá)速派并沒有出現(xiàn)共性問題。雖然部分車主反映了天窗異響的問題，但整體投訴銷量比穩(wěn)定。DSG問題召回后投訴明顯下降，雙離合問題基本解決。入門版本車型配置全面，安全操控性好，1.8T高配值得考慮。邁騰新款如何？新平臺、新發(fā)動機(jī)、新變速箱、全新外觀內(nèi)飾。舒適平順的動力總成、精致沉穩(wěn)的內(nèi)...
