S-CROSS相關(guān)問題

• 四驅(qū)車漂移的問題

  中央差速器的作用就是這樣的，不光是漂移的時(shí)候，平常開車轉(zhuǎn)向，不也是這種情況嗎？外側(cè)的車輪要比內(nèi)側(cè)的車輪轉(zhuǎn)更多的圈數(shù)，這就是中央差速器的做用。普通的車都安裝了差速器。在賽車中，為了減少空轉(zhuǎn)，就要不是用差速器，這個(gè)裝置就是差

  提問者：dong63182013-04-03

• 關(guān)于四驅(qū)車的問題。最近玩起了四驅(qū)車想要自己動手手繞一個(gè)馬達(dá)，想知道手繞馬達(dá)都有什么技巧？如果第一次

  就是一個(gè)繞組可以繞進(jìn)20*2=40圈0.21MM線徑的漆包線，如果我要增加它的KV，可以... 電機(jī)線圈壞了怎么辦？拆線圈拆下定子確定自己想要的KV確定股數(shù)和匝數(shù)（有卡扣式的金插。 接下來就是重點(diǎn)了，相信許多重口味玩家都

  提問者：mhujn9w8oke22016-09-05

• 奧迪雙鉆四驅(qū)車馬達(dá)問題

  馬達(dá)編號 馬達(dá)名稱 馬達(dá)顏色 后蓋色 類型 空轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)數(shù)／分） 15021 超霸馬達(dá) 黑 黑 奧迪基本馬達(dá) 約10000 15022 金超霸馬達(dá) 金色 黑 中小型比賽用馬達(dá) 35000 15023 銀超霸馬達(dá)

  提問者：lijiahao75102013-04-08

• 哈弗-哈弗H2 - 哈弗H2四驅(qū)問題

  一般吧，雪地狀態(tài)好，但是越野的脫困能力就不要有太大的期望了，因?yàn)榇塑囀亲詣舆m時(shí)四驅(qū)，還沒有差速鎖

  提問者：mazhanhui5042015-03-31

• 請教一力獅四驅(qū)的問題,偏前驅(qū)還是偏后驅(qū)的?？

  全時(shí)四驅(qū)是轎車中較為少見的配置，力獅全系搭載的左右對稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)奠定了力獅運(yùn)動型轎車的理念。眾所周知，車輪的抓地力越強(qiáng)，車輛的遁跡性和操控性也就越精準(zhǔn)。在任何路面狀況下，力獅的四驅(qū)系統(tǒng)都能合理分配輸送四個(gè)車輪的動力

  提問者：seasoncher2015-12-10

• 汽車問題：全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和實(shí)時(shí)四驅(qū)它們的區(qū)別是什么

  1、分時(shí)四驅(qū)檔位設(shè)置有：2H（兩驅(qū)高速）、N（空檔）、4H（四驅(qū)高速）、4L（四驅(qū)低速）分時(shí)四驅(qū)肯定是要手動調(diào)節(jié)分時(shí)四驅(qū)最大的問題，不設(shè)中央差速器，4H、4L狀態(tài)下在好路上不轉(zhuǎn)向，而且不好的路上的用轉(zhuǎn)彎也是基本上是甩過去

  提問者：egKL90VF2016-04-19