提問者：ican437072016-11-05 00:00
這位兄弟你的這個問題還真讓我忙活了一會兒。下面的話是我從我專業(yè)課本里找的。（汽車構(gòu)造）汽車的傳動系統(tǒng)布置可以分為五類：發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動(fr)、發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動(ff)、發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動(mr)、發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動(rr)和四輪驅(qū)動(4wd)。 ■前置后驅(qū)(fr) 最早期的汽車絕大部分采用fr布局，現(xiàn)在則主要應(yīng)用在中、高級轎車中。fr的優(yōu)點(diǎn)是：軸荷分配均勻，即整車的前后重量比較平衡，操控穩(wěn)定性較好。缺點(diǎn)是：傳動部件多、傳動系統(tǒng)質(zhì)量大，貫穿乘坐艙的傳動軸占據(jù)了艙內(nèi)的地臺空間。 ■前置前驅(qū)(ff) ff是現(xiàn)代小、中型轎車普遍采用的布置方案。ff的優(yōu)點(diǎn)是：降低了車廂地臺，操控性有明顯的轉(zhuǎn)向不足特性，另外其抗側(cè)滑的能力也比fr強(qiáng)。缺點(diǎn)是：上坡時(shí)驅(qū)動輪附著力會減小；前輪由于驅(qū)動兼轉(zhuǎn)向，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工作條件惡劣。 ■中置后驅(qū)(mr) 發(fā)動機(jī)放置在前、后軸之間，同時(shí)采用后輪驅(qū)動，類似f1賽車的布置形式。還有一種“前中置發(fā)動機(jī)”，即發(fā)動機(jī)置于前軸之后、乘員之前，類似于fr，但能達(dá)到與mr一樣的理想軸荷分配，從而提高操控性。mr的優(yōu)點(diǎn)是：軸荷分配均勻，具有很中性的操控特性。缺點(diǎn)是：發(fā)動機(jī)占去了座艙的空間，降低了空間利用率和實(shí)用性，因此mr大都是追求操控表現(xiàn)的跑車。 ■后置后驅(qū)(rr) 早期廣泛應(yīng)用在微型車上，現(xiàn)在多應(yīng)用在大客車上，轎車上已很少用，但保時(shí)捷911的“甩尾”則是因rr出名的。rr的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊，沒有沉重的傳動軸，也沒有復(fù)雜的前輪轉(zhuǎn)向兼驅(qū)動結(jié)構(gòu)。缺點(diǎn)是：后軸荷較大，在操控性方面會產(chǎn)生與ff相反的轉(zhuǎn)向過度傾向。 ■四輪驅(qū)動(4wd) 無論上面的哪種布局，都可以采用四輪驅(qū)動，以前越野車上應(yīng)用的最多，但隨著限滑差速器技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，四驅(qū)系統(tǒng)已能精確地調(diào)配扭矩在各輪之間分配，所以高性能跑車出于提高操控性考慮也越來越多采用四輪驅(qū)動。4wd的優(yōu)點(diǎn)是：四個車輪均有動力，地面附著率最大，通過性和動力性好
回答者：jgrlh忍1l082016-11-07 00:00
重心的關(guān)系。爬坡時(shí)整車重心是在后下方向，多數(shù)重量壓在后輪上，能給后輪足夠的下壓力保證良好的摩擦力。而前輪上由于重心后移，失去了平常足夠的下壓重力，所以無法保持足夠的摩擦力，在坡度稍大點(diǎn)，且路面摩擦系數(shù)較低情況下，發(fā)動機(jī)扭
提問者：tang21452014-01-05
大家可能還記得，前不久一汽豐田銳志上市以來，就一直以“FR（前置后驅(qū)）轎車”為其最大賣點(diǎn)。到底前驅(qū)轎車和后驅(qū)轎車有多大區(qū)別呢？今天，58車就與大家探討一下前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動技術(shù)，為需要買車的朋友做個參考。
提問者：hyzhyz_20082013-03-03
汽車的牽引力除了與汽車發(fā)動機(jī)扭矩有關(guān)外，還與車的載重和地面狀況有關(guān)，在一定的路面上，只要載重一定，不管前驅(qū)后驅(qū)，汽車的牽引力最大值是一樣的，只是利用率不同而已，但是都不能達(dá)到100%，為了提高汽車牽引力的利用率，于是就出
提問者：hedkeidj_meng2013-02-28
一般選用這種后驅(qū)設(shè)定的車是為了獲得更大的牽引力和更高效的傳動效率.當(dāng)然還有的是為追求更好的操控,就是車身比例50:50,如寶馬.一般來說發(fā)生這種情況,EBD和ABS同時(shí)啟動,讓速度降低,直至輪胎找回附著力,不過有時(shí)還會有
提問者：wangzhuo05162014-02-07
離合不能松得太快，和油門要同時(shí)運(yùn)動配合，一個松一個就踩，要多開車才能找到感覺
提問者：WEN8542014-11-20
您好，很高興回答您的問題，買車個人認(rèn)為前置前驅(qū)的要比前置后驅(qū)更使用，因?yàn)榍爸们膀?qū)的車在爬坡時(shí)動力更強(qiáng)一些，一般大多是一些排量比較大的高檔轎車喜歡采用前置后驅(qū)設(shè)計(jì)。
提問者：jiangfeda2016-12-01
