提問者：hedkeidj_meng2013-02-28 00:00
FR的車輛會因為重量分配、動力損耗而呈現(xiàn)牽引力不足的缺點 而說FF的車也存在牽引力不足，這是問什么呢。。。。。。。。。。
汽車的牽引力除了與汽車發(fā)動機扭矩有關(guān)外，還與車的載重和地面狀況有關(guān)，在一定的路面上，只要載重一定，不管前驅(qū)后驅(qū)，汽車的牽引力最大值是一樣的，只是利用率不同而已，但是都不能達(dá)到100%，為了提高汽車牽引力的利用率，于是就出現(xiàn)了四驅(qū)
回答者：jtizg2016-02-28 00:00
前驅(qū)的特點：1、優(yōu)點：1）造價低 廠家設(shè)計和生產(chǎn)汽車的時候首先考慮的是造價。前驅(qū)設(shè)計相對后驅(qū)來說，不管設(shè)計和組裝都比后驅(qū)費用低。前驅(qū)車不需要后驅(qū)動軸和后齒輪箱，傳動系統(tǒng)也和后驅(qū)有所不同，組件少而且集中。這使得汽車的其他部
提問者：nefab22622013-04-04
離合不能松得太快，和油門要同時運動配合，一個松一個就踩，要多開車才能找到感覺
提問者：WEN8542014-11-20
一般選用這種后驅(qū)設(shè)定的車是為了獲得更大的牽引力和更高效的傳動效率.當(dāng)然還有的是為追求更好的操控,就是車身比例50:50,如寶馬.一般來說發(fā)生這種情況,EBD和ABS同時啟動,讓速度降低,直至輪胎找回附著力,不過有時還會有
提問者：wangzhuo05162014-02-07
您好，很高興回答您的問題，買車個人認(rèn)為前置前驅(qū)的要比前置后驅(qū)更使用，因為前置前驅(qū)的車在爬坡時動力更強一些，一般大多是一些排量比較大的高檔轎車喜歡采用前置后驅(qū)設(shè)計。
提問者：jiangfeda2016-12-01
重心的關(guān)系。爬坡時整車重心是在后下方向，多數(shù)重量壓在后輪上，能給后輪足夠的下壓力保證良好的摩擦力。而前輪上由于重心后移，失去了平常足夠的下壓重力，所以無法保持足夠的摩擦力，在坡度稍大點，且路面摩擦系數(shù)較低情況下，發(fā)動機扭
提問者：tang21452014-01-05
大家可能還記得，前不久一汽豐田銳志上市以來，就一直以“FR（前置后驅(qū)）轎車”為其最大賣點。到底前驅(qū)轎車和后驅(qū)轎車有多大區(qū)別呢？今天，58車就與大家探討一下前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動技術(shù)，為需要買車的朋友做個參考。
提問者：hyzhyz_20082013-03-03
