提問者：aikeuo652016-12-21 00:00
過去第一代的手自一體變速箱，確實(shí)在手動換擋時(shí)松一下油門會更暢順，但后來發(fā)展的手自一體就不需要了，正確做法是無論升擋還是降擋，油門都保持不動，這樣電腦最容易計(jì)算出合適的噴油和對應(yīng)轉(zhuǎn)速，從而讓換擋更暢順。 只有法拉利等超級跑車用的半自動變速箱，在手動換擋時(shí)需要用油門去配合。 手自一體變速箱用手動換擋，用得好可以省油，但手動換擋的目標(biāo)主要是提供運(yùn)動化駕駛感，而不是省油�！拒囋u人 顏宇鵬】
回答者：gushiya5202016-12-23 00:00
雙離合變速箱是自動變速箱的一種，可不可以手動換擋取決于這款雙離合變速箱有沒有手自一體的功能。雙離合沒有傳統(tǒng)自動變速器的液力變矩器，它是機(jī)械式自動變速器的一種，它有兩根動力輸出軸，一根連一個(gè)離合，一個(gè)控制1357擋，另一個(gè)
提問者：haojing15012014-08-25
動力箱是電磁控制液力傳動，較機(jī)械箱換檔平穩(wěn)，省力 北京徐工專業(yè)銷售13691265357
提問者：longhai01072013-06-29
合資車的質(zhì)量都差不多，過得去， 但是要提醒你下，這車比較小眾，如果一直自己開沒有問題，但是如果過幾年想轉(zhuǎn)手就不保值。 而且也是日系車，省油性能也沒有那么的好。但是優(yōu)點(diǎn)是動力和操控很不錯(cuò)�？茨阕约簷�(quán)衡了。 我的是11款的星
提問者：zcp11302016-03-10
離合器實(shí)際上就是兩片摩擦片，當(dāng)摩擦片接觸時(shí)由摩擦力傳遞動力，分開時(shí)動力切斷。當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)靠壓力使摩擦片分離，實(shí)現(xiàn)切斷發(fā)動機(jī)向變速器動力的傳輸
提問者：k66軍曹2014-11-02
這種事情還是去店里吧，省事，還有保證。
提問者：seovictor2013-04-17
這個(gè)問題可以理解為自動變速器，就是動力換擋，駕駛員只處理油門，部分還具有駕駛員干預(yù)功能。 還有1種是液壓或氣壓換擋，還是手動擋，但由于發(fā)動機(jī)功率過大，變速器沉重，人力無法實(shí)現(xiàn)換擋，靠液壓或氣壓推動變速器換擋，駕駛員只操
提問者：kaienbnb22013-06-25
