提問者:dsfjd18kt2014-02-20 00:00
英朗的后懸掛系統(tǒng)很特別目前我還沒有發(fā)現(xiàn)還有哪一種品牌的車裝配,我個人感覺獨(dú)立懸掛偏好于英朗的半獨(dú)立懸掛,從記住角度講我不是很明白,但從成本上講獨(dú)立懸掛高于半獨(dú)立懸掛。
回答者:zonglidaren1892016-02-20 00:00
您好,英朗采用了瓦特連桿同時兼具獨(dú)立懸掛特征,獨(dú)立懸掛就是每個輪子的連接都是獨(dú)立的,和其它輪子沒關(guān)系,非獨(dú)立懸掛就是一邊輪子有震動勢必會影響另一邊輪子的正常行駛。
提問者:csangdi58512013-04-02
喜歡競速,選高六1.4T。。。要外觀就選英朗XT
提問者:sailling1682013-11-20
獨(dú)立后懸掛可以了,貌似英朗上市一年多沒聽到過懸掛出問題
提問者:vghdfsh2016-05-06
您好,英朗采用了瓦特連桿同時兼具獨(dú)立懸掛特征。
提問者:gyc8862013-09-21
老英朗也是后扭力梁懸掛,但是底盤性能比新英朗好,新英朗和福睿斯都是中國特別版,不是全球通用車型,設(shè)計差一些,推薦新福克斯
提問者:zsqczy2016-01-30
英朗的底盤直接就是采用的凱越平臺,原來的凱越就是同樣的獨(dú)立懸掛,而這款平臺實(shí)際上是韓國大宇的,所以英朗實(shí)際上可以說是一臺韓系車血統(tǒng)的別克車。而韓系車前些年的底盤真的只能說一般,實(shí)際的駕駛感受還比不過非獨(dú)立懸架,所以在定位
提問者:jiaouk9303252016-09-23