提問(wèn)者：csangdi58512013-04-02 00:00
聽(tīng)說(shuō)這車(chē)后懸掛不好？和多連桿比有差距是么？還有看到有的車(chē)強(qiáng)調(diào)底盤(pán)（法國(guó)車(chē)比較明顯），而有些車(chē)強(qiáng)調(diào)懸掛（比如馬自達(dá)6，大眾系列基本強(qiáng)調(diào)懸掛）有什么不同呢？請(qǐng)高手分析
您好，英朗采用了瓦特連桿同時(shí)兼具獨(dú)立懸掛特征，獨(dú)立懸掛就是每個(gè)輪子的連接都是獨(dú)立的，和其它輪子沒(méi)關(guān)系，非獨(dú)立懸掛就是一邊輪子有震動(dòng)勢(shì)必會(huì)影響另一邊輪子的正常行駛。
回答者：leiboyang2016-04-01 00:00
英朗的后懸掛系統(tǒng)很特別目前我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)還有哪一種品牌的車(chē)裝配，我個(gè)人感覺(jué)獨(dú)立懸掛偏好于英朗的半獨(dú)立懸掛，從記住角度講我不是很明白，但從成本上講獨(dú)立懸掛高于半獨(dú)立懸掛。
提問(wèn)者：evenwang0012015-10-11
獨(dú)立后懸掛可以了，貌似英朗上市一年多沒(méi)聽(tīng)到過(guò)懸掛出問(wèn)題
提問(wèn)者：vghdfsh2016-05-06
老英朗也是后扭力梁懸掛，但是底盤(pán)性能比新英朗好，新英朗和福睿斯都是中國(guó)特別版，不是全球通用車(chē)型，設(shè)計(jì)差一些，推薦新�？怂�
提問(wèn)者：zsqczy2016-01-30
您好，英朗采用了瓦特連桿同時(shí)兼具獨(dú)立懸掛特征。
提問(wèn)者：gyc8862013-09-21
車(chē)主您好！每款車(chē)的配置和結(jié)構(gòu)都是不一樣的！非獨(dú)立懸掛在過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性更好，而且后期不易出問(wèn)題，維修低！獨(dú)立懸掛后排乘坐更加舒適，在過(guò)不平的路面時(shí)車(chē)身抖動(dòng)沒(méi)有那么大！很榮幸為您服務(wù)，希望我的回答能夠幫到您！祝您生活愉快【汽
提問(wèn)者：fkqjuztlu2015-06-28
英朗的前懸掛采用的是麥弗遜獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，后懸掛采用的是扭桿梁+瓦特連桿結(jié)構(gòu)�！ ∶~解釋?zhuān)骸 覓煜到y(tǒng) 懸掛系統(tǒng)是汽車(chē)上的一個(gè)非常重要的系統(tǒng)。它不但影響汽車(chē)的乘坐舒適性（平順性）、還對(duì)其他性能諸如通過(guò)性、穩(wěn)定性以及
提問(wèn)者：得得地5202013-05-03
