滿載89，空載130
別克 英朗GT 最小離地間隙 8.9mm , 這個(gè)是需要加護(hù)底盤的. 最小離地間隙 8.9mm , 這個(gè)是需要加護(hù)底盤的.
你好,樓主,這兩車的離地間隙都是120MM,比較低了 1.6T馬力都是一樣的,是184, 變速箱,科魯茲是6MT ，英朗是6速 手自一體 不過科魯茲要比英朗便宜,性價(jià)比要高很多的啊,外觀都不錯(cuò),就看樓主喜歡哪款了 總體比
您好，新英朗最低離地間隙是9CM，在市區(qū)道路過減速帶完全不用擔(dān)心，如果在鄉(xiāng)間泥濘小路走的話要時(shí)刻注意磕到底盤，建議您加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板大概300塊左右
我家買了輛 2.0英朗GT 感覺不錯(cuò)
具體多少，這個(gè)沒法說，取決于車重，但它的避震很硬，屬于運(yùn)動(dòng)的調(diào)校，車主應(yīng)該知道，所以多坐兩個(gè)人應(yīng)該沒多大差別！~所以至少應(yīng)該在十二三公分吧，我試駕過它，發(fā)現(xiàn)它的前視野不怎么好，尤其是下視，只能看到車頭5米開外的路面，座艙
豐田卡羅拉空載最小離地間隙為145mm，滿載時(shí)為105mm。外觀豪華大氣，車頭層次感強(qiáng)，配備透鏡大燈和日行燈。內(nèi)飾方面，新車搭載多功能方向盤、大尺寸液晶顯示屏等配置。作為經(jīng)典車型，卡羅拉質(zhì)量可靠，油耗低，保養(yǎng)成本低，有“10年無大修”的美譽(yù)。豐田卡羅拉空載最小離地間隙145mm，滿載最小離地間隙10...
上汽通用別克英朗2015款的底盤高度為12cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸掛。汽車的最小離地間隙，即滿載時(shí)底盤與地面的距離，是衡量汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路能力的重要參數(shù)。雖然以前有最小離地間隙不得小于150毫米的標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)已取消。一般汽車底盤高度在11-15厘米之間。離地間隙越大(120mm)、E-Mei(1...
別克英朗2016款的最小離地間隙為120mm，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩。最小離地間隙，也稱為底盤高度，是指車輛在滿載情況下，底盤與地面之間的最小距離。這一參數(shù)直接關(guān)系到車輛在復(fù)雜路況下的通過性。一般來說，家用轎車的最小離地間隙在110-150mm之間。底盤高度超過13cm的車型，通過性較好...
上汽通用別克英朗2016款的底盤高度為12cm，這個(gè)數(shù)據(jù)反映了車輛在全切狀態(tài)下底盤與地面之間的最小距離。最小離地間隙是衡量汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力的重要指標(biāo)。一般來說，家用車的最小離地間隙在110mm到150mm之間，如果超過13cm，通過性能較好但穩(wěn)定性稍差；如果低于110mm，...
別克英朗的底盤離地間隙為105mm，雖然從外觀上看可能感覺不止這個(gè)數(shù)值，但實(shí)際上這個(gè)高度已經(jīng)足夠滿足城市道路的行駛需求。離地間隙不僅關(guān)系到車輛的通過性，還與操控性能密切相關(guān)。較小的離地間隙意味著更低的重心，從而帶來更好的高速穩(wěn)定性和空氣動(dòng)力性能。懸掛系統(tǒng)具有彈性，車輛負(fù)載越大，車身會(huì)被壓得越低。不同...
近日，比亞迪汽車高端品牌籌備辦公室主任趙長(zhǎng)江在微博上與網(wǎng)友互動(dòng)，透露了比亞迪首款高端豪華MPV的配置信息。這款MPV的離地間隙為15cm，乘坐舒適，第三排座椅可平放，外觀由新設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造，空氣懸架可能是可選配置。比亞迪首款高端MPV定位為家庭、商務(wù)、政府接待用車，采用223座布局，預(yù)計(jì)售價(jià)在50-8...
1.總結(jié)：卡羅拉空載離地間隙為145mm，其2021款車型是一款緊湊型車，車身尺寸適中，軸距較長(zhǎng)，油箱容積50l，整備質(zhì)量1335kg。前后懸架均采用獨(dú)立設(shè)計(jì)，搭載了1.8l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供98ps最大馬力和142nm最大扭矩，配備電子無級(jí)變速箱，確保駕駛的平穩(wěn)與舒適。2.卡羅拉空載離地間隙14...
別克英朗空載時(shí)離地間隙約為138mm，最小離地間隙是滿載靜止時(shí)，汽車最低點(diǎn)與支撐平面的距離。離地間隙大，車輛通過障礙物能力更強(qiáng)，但穩(wěn)定性降低；離地間隙小，通過能力弱，但穩(wěn)定性增加。別克英朗的離地間隙在空載時(shí)為138mm，這決定了車輛在不同路面條件下的通過性。較大的離地間隙有利于越過障礙，但可能降低車...
別克英朗的最小離地間隙在空載時(shí)為138mm，滿載時(shí)約為80mm，適合一般道路和部分坑洼山路。動(dòng)力系統(tǒng)包括1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和ECOTEC1.8L、1.6L智能發(fā)動(dòng)機(jī)，配備S6六速手自一體變速箱。1.6L車型有5速手動(dòng)變速箱。內(nèi)飾采用紅黑雙色搭配，運(yùn)動(dòng)座椅和雙色儀表盤，提供運(yùn)動(dòng)感官享受。以上內(nèi)容由...
英朗的最小離地間隙為138毫米，這有助于車輛越過障礙物。作為上汽通用別克的緊湊型車，英朗尺寸適中，搭載1.3T或1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。轎車離地間隙通常在110-150毫米，SUV則在200-250毫米。英朗的離地間隙會(huì)隨負(fù)載變化，選擇時(shí)應(yīng)考慮車輛用途和行駛路面，城市路面好時(shí)選低離地間隙，提高穩(wěn)定性和舒適度...
高爾夫7的空載離地間隙為141mm，這表示車輛越過障礙物的能力。離地間隙是汽車最低點(diǎn)與路面的距離，影響其通過性。最小離地間隙通常在滿載靜止時(shí)測(cè)量，與車型功能和空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。例如，跑車的離地間隙較小，而SUV較大。離地間隙會(huì)隨負(fù)載變化，需考慮最大負(fù)載變化確定。離地間隙是衡量汽車越過障礙物能力的重要指...
本田皓影，作為廣汽本田旗下的緊湊型SUV，自上市以來便以其精致的設(shè)計(jì)、舒適的空間以及卓越的性能贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車以其獨(dú)特的“銳雅美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)了本田品牌的年輕化與高級(jí)感。皓影的上市時(shí)間雖未明確提及，但近年來其不斷升級(jí)的配置和優(yōu)化的性能，使其成為家用SUV市場(chǎng)中的佼佼者。不同配置版本對(duì)...
長(zhǎng)安歐尚X7是長(zhǎng)安汽車旗下的一款緊湊型SUV，自上市以來便以其出色的設(shè)計(jì)和配置贏得了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。這款車于2019年4月16日在上海車展首次亮相，并于同年11月29日正式上市。歐尚X7以其4705mm的長(zhǎng)度、1860mm的寬度和1720mm的高度，配合2780mm的軸距，提供了寬敞的內(nèi)部空間，滿...
車輛基本信息大眾途觀L作為一款備受矚目的中型SUV，自上市以來便以其卓越的性能和實(shí)用的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。這款車由大眾品牌推出，以其端莊穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格、寬敞的內(nèi)部空間以及豐富的配置，成為了家庭用車的優(yōu)選之一。途觀L的上市時(shí)間較早，經(jīng)過多次改款升級(jí)，如今已成為了大眾SUV家族中的重要成員。在離地...
福特17款�？怂沟牡妆P高度，空載時(shí)為136mm，滿載時(shí)為125mm。最小離地間隙對(duì)于車輛通過障礙物的能力至關(guān)重要，但同時(shí)也影響車輛的穩(wěn)定性。雖然現(xiàn)在沒有硬性規(guī)定最小離地間隙的具體數(shù)值，但通常在150～160mm之間。車輛的最小離地間隙需要綜合考慮裝卸平臺(tái)通過性、人行道邊沿的安全性以及道路質(zhì)量等因素。...
探歌的最小離地間隙是152mm。離地間隙是指地面與車輛底部剛性物體之間的距離。一輛車的離地間隙根據(jù)空載與負(fù)載是有不一樣的差別的。離地間隙與車輛載重有關(guān)，負(fù)載越重，離地間隙也就越小。離地間隙小的車輛重心低，但通過性差。如F1賽車，離地間隙不僅小，重心也低，在方程式賽道上風(fēng)馳電掣；但是通過性極差，在砂石...
離地間隙描述及天籟2020款信息如下：離地間隙指汽車靜態(tài)時(shí)最低點(diǎn)與支撐平面的距離，表示汽車越過障礙的能力。天籟2020款2.0LXE時(shí)尚版空載狀態(tài)下最小離地間隙為132mm。離地間隙大則通過能力強(qiáng)但可能降低穩(wěn)定性，反之則通過能力弱但穩(wěn)定性增強(qiáng)。天籟最小離地間隙數(shù)據(jù)展示車輛性能。空載狀態(tài)下，其值為13...
寧夏長(zhǎng)安CS75最高優(yōu)惠2萬元，車身尺寸4650/1850/1715mm，軸距2700mm，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔低調(diào)，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力，工信部綜合油耗6.5L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)空間大、通過性好、內(nèi)飾高級(jí)精致。長(zhǎng)安CS75以其實(shí)在的外觀和簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格受到消費(fèi)者喜愛。車身尺寸寬敞，軸...
雷凌豪華版最小離地間隙為105mm，而21款雷凌運(yùn)動(dòng)版空載時(shí)最小離地間隙為145mm，滿載時(shí)為105mm。離地間隙決定了汽車的通過性和穩(wěn)定性，離地間隙越高，通過性越好但穩(wěn)定性降低；離地間隙越低，穩(wěn)定性增加但通過性減弱�，F(xiàn)代汽車標(biāo)準(zhǔn)已取消對(duì)最小離地間隙的硬性規(guī)定。雷凌的最小離地間隙是105mm，汽車的...
卡羅拉的底盤空載時(shí)最小離地間隙為145mm，滿載時(shí)為105mm，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)良好。底盤高度對(duì)車輛的制動(dòng)性能和穩(wěn)定性能有著重要影響。高底盤車輛在起步加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輪受力變化大，影響車輛穩(wěn)定性。卡羅拉底盤高，通過能力強(qiáng)，適合城市和崎嶇路面駕駛，但高速行駛時(shí)穩(wěn)定性較差，轉(zhuǎn)向側(cè)傾不易控制。性能...
