提問者：groufis8672016-11-17 00:00
第一批很好，后面的一般，不過韓國這幾年整體質量是不錯的。 但要注意千萬不要去買，趕工出來的車型，比如有一批K5問題很多，當年K5突然火了于是加班加點做K5，結果一大堆問題，不過K3這個還好了。謝謝采納一樓說的對 K3的整車質量 也就1.2T左右 滿載什么情況 五個人 算70KG乘以5 加上七七八八的貨物 1.6T算 這個重量市面上1.6L的車子怎么帶動力都會覺得肉的 MT倒是可以解決部分問題 但是1.6只是個動力經濟的排量 不是個追求動力充沛的排量 這個需要...首先起亞K5是世界排名第3設計大師彼得.希瑞爾的得意之作，他作為起亞的首席設計師，讓世界上所有人都認識了起亞汽車。 其次，K5的車身尺寸和2795毫米的軸距在主流的中型汽車中也屬于中上流水平。 最后，K5與第8代索納塔為同平臺產品，同樣獲得了...1.8和1.6兩款發(fā)動機動力相差無幾， 如果不喜歡激烈駕駛的話，根本感覺不出什么。就看你注重那方面了（外形 發(fā)動機 內飾 配置 安全性 經濟性等），K5外形沒得說，很適合年輕人開。內飾，空間也不錯。在這個價位，整體性價比還是不錯的。不好要相對而言了，K5 2.4頂配24萬左右，說真的24萬級別能做到K5這樣的很少了。動力上K5不算弱，只是相對現(xiàn)在很多運動轎車來說不強，一方面也是車重的關系，雖然百公里要10.7秒，但是平時開開完全足夠了，試問有誰會在市區(qū)里跑到100？內飾上K5做...
回答者：jxjy14527912016-11-19 00:00
一樓說的對 K3的整車質量 也就1.2T左右 滿載什么情況 五個人 算70KG乘以5 加上七七八八的貨物 1.6T算 這個重量市面上1.6L的車子怎么帶動力都會覺得肉的 MT倒是可以解決部分問題 但是1.6只
提問者：amaw5956242013-06-03
冬天室外溫度低，排氣管排除的熱氣一遇到冷空氣立馬霧化成白氣了，而水珠的產生是因為汽油是碳水化合物，燃燒后主要產物就是水和二氧化碳，在排氣管聚集多了就會滴出來，這個是正�，F(xiàn)象，普遍汽油車都會有這種現(xiàn)象，【汽車有問題，問汽車
提問者：2016-01-09
不影響
提問者：matsemann082016-07-14
汽車發(fā)動機工作中排氣管有時會向外排出水，尤其是冬季更為明顯，使人誤認為冷卻系統(tǒng)不良存在泄漏問題，實際這是一個很正常的物理現(xiàn)象，同時也是汽油充分燃燒的表現(xiàn)。 每1千克汽油與空氣混合燃燒后產生約會1.42千克的水，主要以汽態(tài)
提問者：vsuw27542016-09-11
K3的排氣管改單邊雙口比較容易，買個雙口的尾喉擰到原來的單口上就行。改雙邊就很難了，底盤下側本身不具備走雙邊排氣管的空間。
提問者：qqbumei2013-07-03
這個要看你購買的車型了，1.4T的K3車型是單邊雙出排氣管（2根），1.6L的車型是單邊單出排出管（1根）
提問者：urenfuku2016-04-30
