紅旗H7相關(guān)問(wèn)題

• 紅旗H7駕駛起來(lái)會(huì)不會(huì)很沉穩(wěn)？

  紅旗H7采用了前置后驅(qū)的形式，但也許是由于車身重量的緣故，它所帶來(lái)的駕駛感受還是以沉穩(wěn)為主，即便它的軸距已經(jīng)接近3米，可你依然能夠感受到后驅(qū)車型的靈活，同時(shí)該車所采用的前雙叉臂后多連桿的懸掛形式，更是為它較為優(yōu)異的操控性

  提問(wèn)者：ddss1k0i6002015-09-26

• 大家好，紅旗H7前后是什么懸掛系統(tǒng)��？長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)很累嗎？

  您好，紅旗H7采用了前雙叉臂、后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛組合，調(diào)校整體偏重舒適性。懸掛非常好的將路面的震動(dòng)吸收，在長(zhǎng)時(shí)間駕駛之后，絲毫不會(huì)因?yàn)槁访娴恼饎?dòng)而感到煩躁。整體的駕駛感受來(lái)說(shuō)，紅旗H7的換擋平順性較強(qiáng)，所以紅旗H7給

  提問(wèn)者：q群1605940052016-11-27

• 紅旗H7駕駛起來(lái)會(huì)不會(huì)很沉穩(wěn)？

  同事開(kāi)紅旗H7都1年多了，操控性和舒適性都很不錯(cuò)，它采用了前置后驅(qū)的形式，但也許是由于車身重量的緣故，駕駛感受還是沉穩(wěn)的，即便它的軸距已經(jīng)接近3米，可你依然能夠感受到后驅(qū)車型的靈活，同時(shí)該車所采用的前雙叉臂后多連桿的懸掛

  提問(wèn)者：nouvef2015-03-04

• 紅旗H7的駕駛感受怎么樣？

  紅旗H7采用了前雙叉臂、后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛組合，調(diào)校整體偏重舒適性。懸掛非常好的將路面的震動(dòng)吸收，在長(zhǎng)時(shí)間駕駛之后，絲毫不會(huì)因?yàn)槁访娴恼饎?dòng)而感到煩躁。動(dòng)力方面，紅旗H7配備的是2.0T的CA4GC20T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0

  提問(wèn)者：jweh65212015-04-08

• 紅旗H7駕駛起來(lái)感受怎么樣，沒(méi)有時(shí)間去試駕，有沒(méi)有試駕過(guò)紅旗H7的朋友給分享一下？

  紅旗h7的操控性能挺好的，轉(zhuǎn)向柔和，回正力度足，指向性也非常精準(zhǔn)，懸掛非常好的將路面的震動(dòng)吸收，駕駛在不平整的路面不會(huì)顯得很顛簸，動(dòng)力輸出很給力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)隨著油門很輕快的提升，油門和剎車的力度也都非常容易掌握。

  提問(wèn)者：lornelai2016-03-24

• 紅旗H7的前懸掛怎么樣�。狂{駛感受好嗎？

  您好，紅旗H7采用了前雙叉臂、后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛組合，調(diào)校整體偏重舒適性。懸掛非常好的將路面的震動(dòng)吸收，在長(zhǎng)時(shí)間駕駛之后，絲毫不會(huì)因?yàn)槁访娴恼饎?dòng)而感到煩躁。動(dòng)力方面，紅旗H7配備的是（1.8T、2.0T、3.0L）三

  提問(wèn)者：jul1us2016-02-05