提問(wèn)者：pxfxxz2013-10-12 00:00
大眾CC是什么車(chē)?
帕薩特的運(yùn)動(dòng)版本，是進(jìn)口車(chē)，38－56萬(wàn)元回答人的補(bǔ)充2009-10-2815:32大眾CC已于18日正式上市了，此次上市的3.6升FSI舒適版、3.6升FSI頂配版其售價(jià)分別為50.5萬(wàn)元和53.68萬(wàn)元。大眾進(jìn)口車(chē)系在品質(zhì)和科技含量上都有著良好的口碑，此次大眾推出的力作大眾CC給其的定位為轎跑車(chē)。它同邁騰一樣源自于PQ46平臺(tái)。但從外觀上很難相信它與邁騰之間的關(guān)系。 從其硬件配置上看它確實(shí)和邁騰有著一脈相承的血緣，兩款車(chē)使用的都是源于PQ46平臺(tái)研發(fā)的DSG雙離合變速器系統(tǒng)，在換擋的時(shí)候比普通的自動(dòng)變速器換擋更順暢，更接近手動(dòng)變速器的感覺(jué)。4MOTTON智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)使其兩款車(chē)型曾加了通過(guò)能力和抓地能力。兩款車(chē)同時(shí)配有智能底盤(pán)可調(diào)系統(tǒng)DCC，該系統(tǒng)提供了普通、舒適和運(yùn)動(dòng)三種模式。動(dòng)力輸出方面大眾CC相對(duì)邁騰來(lái)說(shuō)略勝一籌�！ 能浖蟻�(lái)看大眾CC的配置明顯要高于邁騰，此次大眾CC動(dòng)感時(shí)尚的外觀上基本是完全改變了大眾一直以來(lái)沉穩(wěn)的路線(xiàn)。因?yàn)樵醋訮Q46平臺(tái)緣故，所以在內(nèi)飾上基本上可以照本宣科的看到邁騰的影子，只不過(guò)在小的細(xì)節(jié)上做了些改動(dòng)。把其邁騰桃木的方向盤(pán)換為了黑色金屬相間的運(yùn)動(dòng)向盤(pán)�！白詣�(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)”此次也被運(yùn)用到了大眾CC上，一直是大眾CC叫賣(mài)的亮點(diǎn)。然而此系統(tǒng)之前奔馳也運(yùn)用過(guò)，把其加載在20多萬(wàn)的車(chē)型當(dāng)中。單從這點(diǎn)來(lái)看大眾CC確實(shí)有點(diǎn)華而不實(shí)。 總之從上述表明來(lái)看，從大眾CC身上完全可以看到和感受到其就是邁騰的升級(jí)版。只不過(guò)在外觀上更顯時(shí)尚動(dòng)感，動(dòng)力輸出方面比邁騰略勝一籌。大眾就把CC的定價(jià)為50多萬(wàn)的車(chē)，多少看起來(lái)有點(diǎn)華而不實(shí)，徒有虛表吧！大眾CC已于18日正式上市了，此次上市的3.6升FSI舒適版、3.6升FSI頂配版其售價(jià)分別為50.5萬(wàn)元和53.68萬(wàn)元。大眾進(jìn)口車(chē)系在品質(zhì)和科技含量上都有著良好的口碑，此次大眾推出的力作大眾CC給其的定位為轎跑車(chē)。它同邁騰一樣源自于PQ46平臺(tái)。但從外觀上很難相信它與邁騰之間的關(guān)系�！ 钠溆布渲蒙峡此_實(shí)和邁騰有著一脈相承的血緣，兩款車(chē)使用的都是源于PQ46平臺(tái)研發(fā)的DSG雙離合變速器系統(tǒng)，在換擋的時(shí)候比普通的自動(dòng)變速器換擋更順暢，更接近手動(dòng)變速器的感覺(jué)。4MOTTON智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)使其兩款車(chē)型曾加了通過(guò)能力和抓地能力。兩款車(chē)同時(shí)配有智能底盤(pán)可調(diào)系統(tǒng)DCC，該系統(tǒng)提供了普通、舒適和運(yùn)動(dòng)三種模式。動(dòng)力輸出方面大眾CC相對(duì)邁騰來(lái)說(shuō)略勝一籌�！ 能浖蟻�(lái)看大眾CC的配置明顯要高于邁騰，此次大眾CC動(dòng)感時(shí)尚的外觀上基本是完全改變了大眾一直以來(lái)沉穩(wěn)的路線(xiàn)。因?yàn)樵醋訮Q46平臺(tái)緣故，所以在內(nèi)飾上基本上可以照本宣科的看到邁騰的影子，只不過(guò)在小的細(xì)節(jié)上做了些改動(dòng)。把其邁騰桃木的方向盤(pán)換為了黑色金屬相間的運(yùn)動(dòng)向盤(pán)�！白詣�(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)”此次也被運(yùn)用到了大眾CC上，一直是大眾CC叫賣(mài)的亮點(diǎn)。然而此系統(tǒng)之前奔馳也運(yùn)用過(guò)，把其加載在20多萬(wàn)的車(chē)型當(dāng)中。單從這點(diǎn)來(lái)看大眾CC確實(shí)有點(diǎn)華而不實(shí)。 總之從上述表明來(lái)看，從大眾CC身上完全可以看到和感受到其就是邁騰的升級(jí)版。只不過(guò)在外觀上更顯時(shí)尚動(dòng)感，動(dòng)力輸出方面比邁騰略勝一籌。大眾就把CC的定價(jià)為50多萬(wàn)的車(chē)，多少看起來(lái)有點(diǎn)華而不實(shí)，徒有虛表吧！ 詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)登陸58車(chē)查看
回答者：feiqiuzhilian92016-10-12 00:00
大眾汽車(chē)在國(guó)內(nèi)質(zhì)量越來(lái)越差，前幾年好的銷(xiāo)量，把他推向了汽車(chē)一個(gè)的位置，正是這樣國(guó)外品牌漸漸的不把消費(fèi)者放在眼里，減配、DSG問(wèn)題，還有路虎質(zhì)量門(mén)，有時(shí)間看看315新聞，應(yīng)該從另一個(gè)視角讓人了解大眾
提問(wèn)者：yve032442016-03-06
您好，建議您去網(wǎng)上的大眾CC論壇問(wèn)問(wèn)里面的車(chē)友，或許他們會(huì)發(fā)一份2010款大眾CC2.0t豪華版說(shuō)明書(shū)的電子版給您，因?yàn)樗麄兒芏嗳硕际沁@款車(chē)的車(chē)主。
提問(wèn)者：aiyawe...2016-09-09
您好，新君威定位是一款運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)，2.0T的動(dòng)力是同級(jí)車(chē)?yán)镒顝?qiáng)的，號(hào)稱(chēng)“前驅(qū)王”，與CC2.0T比，其功率和扭矩分別是162KW,147KW和350Nm，280Nm，從數(shù)值上看新君威要強(qiáng)很多，而且新君威采用地道的歐式運(yùn)動(dòng)
提問(wèn)者：wgj_9962013-11-29
GS款車(chē)外觀給勁內(nèi)飾做工夠精致了音響也錯(cuò)聽(tīng)起來(lái)勁爆開(kāi)起來(lái)蠻拉風(fēng)動(dòng)力來(lái)說(shuō)還吧輪轂比之前款好看多了CC車(chē)要比GS車(chē)輕也省油點(diǎn)德系車(chē)安全性沒(méi)說(shuō)油門(mén)和剎車(chē)比較靈活而且松起步感覺(jué)快GS趕上主要車(chē)型外觀流線(xiàn)美觀另外丹拿音響也錯(cuò)丹麥名
提問(wèn)者：lucyzhang02022014-06-08
一汽-大眾CC口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑4.6分高于同級(jí)11.91%優(yōu) 點(diǎn)：好車(chē)!喜歡3565相當(dāng)不錯(cuò)1309完美1181期待795霸氣！動(dòng)感618缺 點(diǎn)：油耗略高7900空間一般1397變
提問(wèn)者：chifumei2016-12-28
2。0t 10款 牛到現(xiàn)在 有錢(qián)還是3。6吧 哎 1。8絕對(duì)叫你悲劇阿 前幾天 去試駕了奔馳 e260跑車(chē) 發(fā)現(xiàn) 和cc2。0t 不過(guò)如此
提問(wèn)者：芣茬嬡沵2013-09-01
