提問者：zna775882013-06-18 00:00
我新買的09款福克斯2箱1.8AT自動擋，5月13日買的，開了17天跑了2600公里，現(xiàn)在問題出現(xiàn)在，從N檔換D擋、D檔換N擋的時候有頓挫感，起初是明顯的頓挫感，現(xiàn)在有聲了，聲時大時小的，就像是手動檔車塞檔響檔的感覺，聲音不是很大，但存在，昨天開到4S看了下，他們說正常，說福克
手剎沒有放下的時候，從N檔換D擋、D檔換N擋的時候可能會出現(xiàn)頓挫感。如果聲音特別大，就不正常了。
回答者：kuang8292016-06-18 00:00
看看是否波箱油是不是需要更換了，簡單先來，掛倒檔和前進檔來回掛看看是否有這現(xiàn)象，如果有檢查各機腳墊，等等，
提問者：lzw05912015-12-11
這個跟�？怂棺兯傧潺X輪轉(zhuǎn)速比有關(guān)系，一、二檔的轉(zhuǎn)速比相對較大，容易出現(xiàn)頓挫感。一是慢慢熟悉半離合點，�？怂拱腚x合點很短，也很淺，剛開始肯定不習(xí)慣，慢慢習(xí)慣了會發(fā)現(xiàn)它的好處，一臺就有，剛勁。二是，習(xí)慣較高轉(zhuǎn)速換擋的習(xí)慣，一
提問者：luyingrong2016-01-10
一向很小心開磨合期，今天突然發(fā)現(xiàn)有頓挫感。也可能是今天沒有熱車就直接倒車的緣故，以前一直養(yǎng)成熱車習(xí)慣。個人感覺熱車并不是天冷才要做的事情，熱車就是讓車內(nèi)各部件都協(xié)調(diào)起來，機油潤滑到各個部位，這個習(xí)慣對愛車的保護是很重要的
提問者：zhuzhongguo1232014-06-24
頓挫基本上幾能性要怠速太低說踩油門踩得比較柔ECU控制升檔時機選擇發(fā)動機比較低轉(zhuǎn)速升檔了升檔發(fā)動機轉(zhuǎn)速掉得比較厲害所時候動力輸出夠造成頓挫問題要冷車時候(冬天明顯)阻力比較大造成動力夠產(chǎn)生頓挫兩只要油門控制得深點讓發(fā)動機
提問者：linabbjw2014-05-05
AT就是自動變速的意思，屬于有級變速的一種，CVT才是真正的無級變速。既然是有級變速，當(dāng)齒輪被掛進檔的時候，假設(shè)變速器被鎖定，那么傳動過程和手動變速是差不多的。自動和手動的區(qū)別就在于一個是靠變速箱內(nèi)部的液壓元件來控制加減
提問者：wiwqnxrir2013-09-10
頓挫基本上幾個可能性:1、要么就是怠速太低，就是說你踩油門踩得比較柔，ECU控制升檔的時機選擇在一個發(fā)動機比較低的轉(zhuǎn)速就升檔了。2、升檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速掉得比較厲害所以這個時候動力輸出不夠造成頓挫的問題。要么就是冷3車的時候
提問者：英雄人物uvy2015-11-09
