提問(wèn)者：電話撒嬌dha一2014-11-15 00:00
奧拓稍小點(diǎn) 1、控制最佳轉(zhuǎn)速 行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。 2、保持最佳車速 最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時(shí)速60－80公里，中排量車是80-100公里0。 3、控制換檔轉(zhuǎn)速 換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來(lái)，反而要多耗油。 4、不變道、不超車 在路上一會(huì)兒變道，一會(huì)兒超車，一會(huì)兒急加油，一會(huì)兒急剎車，費(fèi)油又費(fèi)車，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。 5、不要狠剎車 如果前面需要停車，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費(fèi)的越多。 6、走好路，走車少的路 如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來(lái)，油耗反而很大，還不如找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路，省油省車。 7、滿胎壓 確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說(shuō)明書的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長(zhǎng)途時(shí)輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點(diǎn)氣壓，減10％。 8、半箱油 減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道，這就是“油耗油”！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠(yuǎn)門，保持半箱油最好。同時(shí)，車內(nèi)一定精簡(jiǎn)，少一分重量，省一分油。 五、雪天駕駛技巧 北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點(diǎn)，一是氣溫低，啟動(dòng)困難；二是路面滑，方向和剎車易失控。氣溫在-20°C左右發(fā)動(dòng)露天停放的電噴汽車，沒(méi)有遇到過(guò)困難，但是接近-30°C，常常發(fā)動(dòng)不起來(lái)，特別是電瓶電不足的時(shí)候。 1、上車前清霜雪 上車之前清除汽車前后風(fēng)擋、燈罩、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪。重點(diǎn)是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機(jī)油、輪胎。 2、嚴(yán)寒天氣發(fā)動(dòng)汽車 空檔踩下離合，不踩油門，瞬時(shí)打火不打著，每次間隔10秒以上，最少打3次。目的是啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。打著火以后，仍空檔踩離合，怠速熱車。1分鐘以后松開離合，若著不住，再踩一會(huì)。直至著住火后，松開離合，繼續(xù)怠速熱車1－2分鐘。
回答者：gozdz2016-11-15 00:00
F0百公里4.7個(gè)油，指的是我們正常人開車，測(cè)試值是百公里4.0;QQ百公里要5.3個(gè)油 但是F0發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微大點(diǎn)，其他的都還好
提問(wèn)者：enlivenjing2013-09-04
FO怎么開都不費(fèi)油啊，小排量的車只要是正常的駕駛，有個(gè)好的駕駛習(xí)慣，不急加速急減速，一般情況下是差不多的，最高檔不要超過(guò)3500轉(zhuǎn)
提問(wèn)者：taihuilang2013-10-30
奧拓稍小點(diǎn) 1、控制最佳轉(zhuǎn)速 行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過(guò)高轉(zhuǎn)速
提問(wèn)者：suszkh2013-04-20
油耗不高，工信部公布的是5.2L/百公里，新的油耗是4.9L/百公里，但是實(shí)際還要考慮駕駛技術(shù)以及路況及車況等等，一般的話，大約6.5L/百公里的實(shí)際油耗，情況好的話，5.2還是開的出來(lái)的。 省油的方法很多，首先要技術(shù)
提問(wèn)者：agga86252013-12-09
F0搭載了比亞迪自主研發(fā)的DOHC三缸1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，并裝備了博世的電子控制燃油噴射系統(tǒng)，采用無(wú)分電器獨(dú)立點(diǎn)火，既保證了高效的動(dòng)力性，又提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量更輕，減輕了全車的重量，省油性能更加突出。發(fā)
提問(wèn)者：用戶271725722013-05-03
F0更省油！發(fā)動(dòng)機(jī)是影響動(dòng)力和油耗，決定汽車性能的重要配置，以下就以微車新老王F0和QQ為例，從發(fā)動(dòng)機(jī)看微車的發(fā)展趨勢(shì)。自主創(chuàng)新研發(fā)路比亞迪F0采用的是自主研發(fā)的BYD371QA發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)不但與豐田AYGO上
提問(wèn)者：hgjfhjhjfdjd2013-07-21
