稍好些，不知道你要求是否極端，反正比不做要好些。。建議你車(chē)內(nèi)隔音使用大能的F0套件，然后底盤(pán)噴涂漢高底盤(pán)裝甲。
想要效果明顯的話(huà)最好做下全車(chē)隔音！！單做一樣是沒(méi)用的！！大家都知道F0的車(chē)況��！高速上100多就各種噪音��！胎噪打 就做葉子板！發(fā)動(dòng)機(jī)響的一塌糊涂就做U型槽�。。★L(fēng)燥就車(chē)門(mén)了 。。地盤(pán)做下也有好處全車(chē)重量都加重了。我就不
我覺(jué)得沒(méi)必要做、本身就不是什么好車(chē)、只是個(gè)便宜的代步車(chē)而已!就算做出來(lái)效果也不是和很好、因?yàn)楸葋喌系蔫F皮不是很好、如果做得好的話(huà)也要五六千塊錢(qián)這樣吧!
這個(gè)主要看自己做隔音用的的材料一般材料2，3百就搞定了，好的材料幾千的也有，，不過(guò)我用的2，3百的感覺(jué)也不錯(cuò)了，剩下就是做隔音的工時(shí)費(fèi)了，，工時(shí)費(fèi)也不貴，，一般在一百塊以?xún)?nèi)，，做隔音紅牌樓的一些改裝店和修理廠(chǎng)就可搞定《其
淘寶上買(mǎi)吸音棉，止震板，，上邊有膠，，，貼條就是做密封，不建議，做了門(mén)子就不好關(guān)了，隔音可以做。。。外邊做400塊吧，4個(gè)門(mén)
應(yīng)該是可以加隔音層的 如果技術(shù)有限的話(huà)可以嘗試更換較軟的胎由內(nèi)向外的那種胎紋就可以把噪音控制住 還有一種辦法就是在減震上加裝一個(gè)大概五公分的隔音器這個(gè)效果非常非常明顯就是價(jià)格均為高一點(diǎn)因?yàn)槭琼n國(guó)進(jìn)口的我們這邊四百一個(gè)樓主
你好，這么說(shuō)吧，如果全車(chē)都做隔音 效果是非常的好，如果不隔音 怠速能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。做了隔音以后 不加大油門(mén)怠速著火的話(huà)。基本是聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音的。而且跑起來(lái)以后風(fēng)噪的聲音會(huì)明顯下降 建議做隔音！我的回答希望可以幫助
我是4S店的職員。你還是在正規(guī)的店裝吧 畢竟總是一個(gè)車(chē)型 裝起來(lái)也很利索。全車(chē)隔音是1700到1800左右。下護(hù)板是400 500 吧！ 還有如果在別的地方裝 如果以后車(chē)有什么別的相關(guān)故障 廠(chǎng)家不保的 ！
你還是在正規(guī)的店裝吧 畢竟總是一個(gè)車(chē)型,裝起來(lái)也很利索。全車(chē)隔音是1700到1800左右。下護(hù)板是400 - 500 吧！ 還有如果在別的地方裝 如果以后車(chē)有什么別的相關(guān)故障 廠(chǎng)家不保的 ！
比亞迪宋max作為MPV車(chē)型備受青睞，但原車(chē)音響效果一般。本次改裝升級(jí)采用JBL音響和隔盾隔音材料，包括JBLGTO600C分頻、JBLGTO629同軸、歌德DSP4.65功放。改裝師傅先對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音處理，然后更換喇叭，最后安裝功放，使聲場(chǎng)喇叭發(fā)揮更佳，提升音質(zhì)效果。比亞迪宋max作為比亞迪旗下第...
比亞迪元的隔音效果在國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV中表現(xiàn)尚可，但還有提升空間。行駛時(shí)，輪胎噪音和高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較為明顯。為了改善噪音問(wèn)題，可以采取以下措施：首先，在機(jī)艙內(nèi)使用發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉和噴膠，有效降低引擎噪音；其次，在車(chē)門(mén)和接縫處安裝隔音條，減少風(fēng)切變聲音；再者，在A、B、C柱上貼吸音棉或使用發(fā)泡劑，增強(qiáng)車(chē)身剛...
這款新能源轎車(chē)的性?xún)r(jià)比高，外觀內(nèi)飾精致，駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀。耗能方面節(jié)省，空間寬敞舒適，操控性出色。然而，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛下隔音效果欠佳，乘坐有些酸痛感，起步頓感明顯，新車(chē)味道刺鼻。總體來(lái)看，比亞迪驅(qū)逐艦05適合城市代步和日常通勤，但長(zhǎng)途旅行需注意隔音及乘坐舒適度。汽車(chē)整體性能穩(wěn)定可靠，但仍有一些細(xì)節(jié)問(wèn)題需...
比亞迪宋的隔音效果在車(chē)友中有著不錯(cuò)的口碑，許多人認(rèn)為車(chē)內(nèi)比較安靜，隔音效果良好。然而，由于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)較大，不同人可能會(huì)有不同的評(píng)價(jià)。汽車(chē)隔音工程通過(guò)細(xì)致處理車(chē)輛產(chǎn)生的各種噪聲，如發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎與路面的共鳴聲、車(chē)廂內(nèi)組件的摩擦聲等，以提高乘坐舒適性。實(shí)施汽車(chē)隔音工程后，可以有效地消除和隔擋發(fā)動(dòng)機(jī)...
參考案例中的比亞迪宋Pro車(chē)主表示在高速行駛時(shí)會(huì)有一定噪音，主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和風(fēng)噪�？紤]到改裝全車(chē)隔音但又擔(dān)心效果，認(rèn)為性?xún)r(jià)比還可以接受。對(duì)于吸音棉的問(wèn)題，建議根據(jù)個(gè)人情況和預(yù)算來(lái)決定是否改裝。相比同價(jià)位的其他車(chē)型，認(rèn)為宋Pro在外觀、內(nèi)飾和空間方面都還可以接受，對(duì)高速行駛時(shí)的噪音也有所覺(jué)察和...
比亞迪唐EV，作為比亞迪旗下的旗艦SUV車(chē)型，自上市以來(lái)便備受關(guān)注。這款車(chē)以其卓越的性能、豪華的配置以及超長(zhǎng)的續(xù)航里程，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。比亞迪唐EV在近年來(lái)多次進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，不斷推出新版本以滿(mǎn)足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的多樣化需求。目前，全新一代唐EV七座版本已正式到店，為消費(fèi)者帶來(lái)了更加寬敞舒適的駕乘...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)D9的底盤(pán)調(diào)校得相當(dāng)出色，懸架支撐性良好，即使在激烈駕駛時(shí)也能保持車(chē)身穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛感受非常出色。尤其在轉(zhuǎn)彎時(shí)，騰勢(shì)D9的底盤(pán)控制比同級(jí)別車(chē)型更加優(yōu)秀，沒(méi)有出現(xiàn)甩尾的現(xiàn)象。整體駕駛感受“四平八穩(wěn)”，得益于比亞迪在底盤(pán)調(diào)教能力的提升以及最新的云輦C的搭載。3...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。燃油版提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)等，語(yǔ)音控制識(shí)別率高。與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)競(jìng)品如長(zhǎng)安CS75PLUS和比亞迪宋ProDM-i相比，哈弗H6在動(dòng)力、操控、舒適性和智能化配置等方面均表現(xiàn)出色。尤其在空間實(shí)用性、配置豐富度以及燃油經(jīng)濟(jì)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐系列車(chē)型的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，同時(shí)也不失運(yùn)動(dòng)性。懸架系統(tǒng)穩(wěn)健，能夠很好地過(guò)濾掉路面顛簸，確保乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)輕松愜意。特別是在高速行駛時(shí)，車(chē)輛的穩(wěn)定性表現(xiàn)尤為突出，讓駕駛者信心滿(mǎn)滿(mǎn)。3.舒適性與隔音表現(xiàn)比亞迪唐系列車(chē)型在舒適性方面同樣表現(xiàn)出色。車(chē)內(nèi)空間寬...
比亞迪2016款速銳以其豐富的配置和強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)性能著稱(chēng)，尤其是3檔推背感強(qiáng)烈，但后期動(dòng)力略顯不足。長(zhǎng)城C50則以其出色的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引眼球，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)性能不如速銳，但手動(dòng)擋和渦輪表現(xiàn)穩(wěn)定，后期動(dòng)力充足。速銳的門(mén)把手和隔音效果不佳，而C50在80KM以下隔音表現(xiàn)良好。兩款車(chē)在同價(jià)位中性?xún)r(jià)比都很高...
：比亞迪秦Pro新能源在邢臺(tái)大豐4S店展示出簡(jiǎn)潔流暢的外觀設(shè)計(jì)，提供了酷炫且個(gè)性化的內(nèi)飾。其動(dòng)力系統(tǒng)為純電動(dòng)，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到163馬力，純電續(xù)航里程可達(dá)420公里。店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足，平價(jià)銷(xiāo)售中。用戶(hù)評(píng)價(jià)中，秦Pro新能源的底盤(pán)穩(wěn)定、駕駛感不錯(cuò)，座椅舒適度高，但隔音效果有待提升�？傮w而言，秦Pro新能源...
瑤海區(qū)比亞迪漢車(chē)型現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)2000元，點(diǎn)擊獲取底價(jià)可能獲得更多優(yōu)惠。漢車(chē)型以其豪華設(shè)計(jì)、鍍鉻飾條和新潮車(chē)側(cè)造型吸引眼球，尺寸為4980/1910/1495mm，軸距2920mm。內(nèi)飾年輕活力，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，峰值扭矩680�！っ�，電動(dòng)機(jī)總功率494馬力，工信部純電續(xù)航里程550km。市場(chǎng)口碑...
驅(qū)逐艦05在比亞迪汽車(chē)海洋網(wǎng)徐州創(chuàng)馳4S店平價(jià)銷(xiāo)售，現(xiàn)車(chē)充足。外觀簡(jiǎn)潔美觀，車(chē)身尺寸適中，內(nèi)飾高貴。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁。網(wǎng)友評(píng)價(jià)空間寬敞，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，科技感強(qiáng)，座椅舒適，隔音效果好。感興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)獲取底價(jià)，享受更多福利�！景俣�58汽車(chē)徐州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)驅(qū)逐艦05目前平...
比亞迪漢車(chē)型展示及用戶(hù)評(píng)價(jià)：比亞迪漢以其利落的前臉、大尺寸多邊形格柵和鍍鉻飾條裝飾展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。車(chē)身尺寸與動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，滿(mǎn)足不同駕駛需求。市場(chǎng)口碑良好，用戶(hù)稱(chēng)贊其座椅舒適、隔音效果好、空氣凈化功能人性化等�？傮w而言，漢是一款外觀新穎、內(nèi)飾豪華、動(dòng)力充沛的車(chē)型，值...
最近，我有幸受邀參加了比亞迪總部的探營(yíng)活動(dòng)，深入了解了這家國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)巨頭的企業(yè)文化和技術(shù)創(chuàng)新。比亞迪對(duì)研發(fā)的重視程度令人印象深刻，尤其是在EMC、汽車(chē)碰撞和NVH三大實(shí)驗(yàn)室的投入上。EMC實(shí)驗(yàn)室專(zhuān)注于解決電動(dòng)汽車(chē)輻射問(wèn)題，比亞迪的輻射屏蔽技術(shù)在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。汽車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)室模擬各種碰撞場(chǎng)景，確保車(chē)輛安...
比亞迪宋Pro以其高檔內(nèi)飾和高性?xún)r(jià)比贏得了車(chē)主的廣泛好評(píng)。這款緊湊型SUV不僅內(nèi)部空間寬敞，滿(mǎn)足家用需求，而且動(dòng)力充足，油耗低，操控和駕駛體驗(yàn)都令人滿(mǎn)意。盡管車(chē)內(nèi)隔音效果有待提升，但整體口碑評(píng)價(jià)依然積極。在空間方面，比亞迪宋Pro的表現(xiàn)同樣出色，無(wú)論是前排還是后排，都能為乘客提供充足的頭部和腿部空間...
4萬(wàn)左右的車(chē)選擇眾多，可考慮5年內(nèi)、里程不超過(guò)6萬(wàn)公里的日系、德系等合資二手車(chē)。若選擇新車(chē)，寶駿310、寶駿310W、比亞迪F3、吉利遠(yuǎn)景X1等車(chē)型均為不錯(cuò)的選擇。但新車(chē)或多或少存在一些缺點(diǎn)，如寶駿310動(dòng)力偏弱、隔音效果差等。五菱宏光等微面車(chē)型則以經(jīng)濟(jì)實(shí)用性強(qiáng)著稱(chēng)�？傮w而言，需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算權(quán)...
秦PLUS以其平滑的車(chē)頭和多邊形格柵，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)之美。車(chē)身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車(chē)側(cè)線(xiàn)條柔和，簡(jiǎn)約耐看。內(nèi)飾動(dòng)感，充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，吸引年輕消費(fèi)者。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ祝妱�(dòng)機(jī)總功率197馬力，總扭矩325牛...
比亞迪唐新能源以其鋒利的前臉和多幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出獨(dú)特的視覺(jué)效果。車(chē)身尺寸為4870/1950/1725mm，軸距2820mm，車(chē)側(cè)線(xiàn)條流暢，彰顯年輕時(shí)尚。內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春動(dòng)感，銀色金屬飾條增添個(gè)性。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231牛·米，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)...
比亞迪唐新能源以其大方的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵吸引眼球，車(chē)身尺寸為4870/1950/1725mm，軸距2820mm，展現(xiàn)出有棱有角的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾優(yōu)雅，中控臺(tái)對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，棕色內(nèi)飾搭配銀色金屬飾條，簡(jiǎn)潔耐看。動(dòng)力系統(tǒng)為插電式混合動(dòng)力，配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)與前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，...
