提問(wèn)者：kelly75036762013-05-29 00:00
目前看來(lái)騏達(dá)（1.6自動(dòng)舒適版）的安全氣囊只有前面有，而且沒(méi)有側(cè)氣囊。 但從綜合安全指數(shù)來(lái)看，騏達(dá)、�？怂埂⑹兰握l(shuí)更好些呢？ 自己偏向于買(mǎi)騏達(dá)，但安全性是家人考慮的第一問(wèn)題。
這三款車(chē)，從已知道的C-NCAP碰撞試驗(yàn)成績(jī)看，�？怂篂�45.4分,騏達(dá)為40.8，世嘉尚未見(jiàn)成績(jī)，但參照307的成績(jī)?yōu)?4.0分。 實(shí)際上，C-NCAP碰撞成績(jī)只是一個(gè)參考，行車(chē)安全的90%在駕駛員如何駕駛。 真正在用車(chē)中，質(zhì)量穩(wěn)定性非常關(guān)鍵，舒適性和節(jié)油性也比較重要。如果你比較看重這方面，應(yīng)該考慮騏達(dá)。 如果你特別看重安全系數(shù)，并想擁有更好的操控性，當(dāng)然應(yīng)該選擇福克斯或世嘉。
回答者：14.6萬(wàn)萬(wàn)元2016-05-29 00:00
同意一樓的意見(jiàn).各有千秋.我也坐過(guò)世嘉1.6,不錯(cuò)的. 當(dāng)然從運(yùn)動(dòng)上說(shuō)稍遜于前者. 不過(guò)從底盤(pán)的調(diào)教上說(shuō)確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò). 而1.6的型號(hào)比之2.0在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上說(shuō)也稍微落后些.不過(guò)如果真要我選擇,如果預(yù)算夠的話(huà),還是很可能
提問(wèn)者：vickyqiqibaby2013-04-21
該車(chē)變速箱性能十分卓越，采用保時(shí)捷變速箱 從車(chē)型的更替來(lái)看，C4是Xsara（塞納）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是當(dāng)年的富康車(chē)的原型。由此推來(lái)，世嘉（5門(mén)版C4）算是繼承富康衣缽而來(lái)，而凱旋則是在C4的基礎(chǔ)
提問(wèn)者：vicfk2015-12-27
安全性比較世嘉的安全設(shè)計(jì)十分人性化，如貼心的行人碰撞防護(hù)設(shè)計(jì)，雪鐵龍獨(dú)創(chuàng)的中央固定集控式方向盤(pán)與充滿(mǎn)科技感的中央儀表盤(pán)的完美組合，推崇“眼不離路，手不離盤(pán)”的安全駕駛方式，前排燃爆式預(yù)張緊安全帶，以及碰撞燃油自動(dòng)切斷裝置
提問(wèn)者：songu02815542013-06-18
安全性比較 世嘉的安全設(shè)計(jì)十分人性化，如貼心的行人碰撞防護(hù)設(shè)計(jì)，雪鐵龍獨(dú)創(chuàng)的中央固定集控式方向盤(pán)與充滿(mǎn)科技感的中央儀表盤(pán)的完美組合，推崇“眼不離路，手不離盤(pán)”的安全駕駛方式，前排燃爆式預(yù)張緊安全帶，以及碰撞燃油自動(dòng)切斷
提問(wèn)者：z0004402014-03-12
科魯茲的安全性是比新世嘉要好的，樓主可以找找拆車(chē)的文章或者視頻，新世嘉的車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)和A柱材料以及鋼板厚度比科魯茲要差不少。 兩車(chē)的質(zhì)量都還不錯(cuò)的，科魯茲要相對(duì)精致一點(diǎn)。 動(dòng)力和操控方面，新世嘉完勝科魯茲。兩車(chē)都是扭力梁板車(chē)
提問(wèn)者：zhiduoxinga2015-12-11
（1）發(fā)動(dòng)機(jī) 福克斯用的是1.8和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而世嘉用的是1.6和2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，從技術(shù)上來(lái)看，福克斯兩款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要比世嘉1.6的技術(shù)要好，而世嘉2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要比�？怂沟囊靡恍� 下面是四款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)
提問(wèn)者：joan_wang2015-11-02
