提問(wèn)者：HUAXIAOMING2015-02-13 00:00
日系車被無(wú)腦抹黑很多年的事情的確是個(gè)事實(shí)。后防撞梁主要作用是降低低速碰撞（大概就是10km/h以下）的維修成本（美國(guó)IIHS有很多這個(gè)前后保險(xiǎn)杠低速碰撞的測(cè)試視頻，通過(guò)這個(gè)測(cè)試衡量低速損壞的維修成本從而制定保險(xiǎn)費(fèi)），因此這個(gè)對(duì)安全性的影響沒你想象中的作用大。又如用鋼板厚度（能不能用手按下去）這種東西來(lái)衡量安全性，用關(guān)門聲音來(lái)衡量車輛厚不厚實(shí)等等這些腦抽方法其實(shí)也是某些品牌的無(wú)恥宣傳，進(jìn)而給很多人帶來(lái)的錯(cuò)誤的觀念。至于為啥某些品牌的車總是被人罵，有些品牌缺斤少兩也沒什么人罵，這個(gè)你想想不就懂了？不然每年那么多的公關(guān)費(fèi)、宣傳費(fèi)、水軍費(fèi)用來(lái)干嘛？
回答者：asd5359897922016-02-13 00:00
國(guó)內(nèi)目前只有前面和側(cè)面的碰撞標(biāo)準(zhǔn)，沒有后面的碰撞標(biāo)準(zhǔn)，所以一些日本汽車就鉆了這個(gè)空子，在市面上見到的日系車，B級(jí)以下的幾乎都沒有后防撞梁，嚴(yán)重BS,相比較而言，德系和法系都有防撞梁，比如速騰，307等。 但是日系車后面還
提問(wèn)者：zhengzua84v2015-02-05
驪威那個(gè)是沒有前保險(xiǎn)杠的吧?是前護(hù)杠吧？材料是ABS的，原色，市場(chǎng)上很少有，價(jià)格的話應(yīng)該在500元左右，謝謝，因?yàn)檫@款產(chǎn)品很少做，
提問(wèn)者：anya_s2013-06-09
追尾常見交通事故同追尾事故有車經(jīng)撞有車經(jīng)撞有車撞車尾塌得嚴(yán)重變形需進(jìn)廠大修而有車卻只需要補(bǔ)下油漆損失大 日前浙江教育科技頻道小強(qiáng)熱線實(shí)驗(yàn)室對(duì)多款車輛防撞鋼梁進(jìn)行了檢測(cè)發(fā)現(xiàn)日系車多數(shù)車尾缺少防撞鋼梁即使有防撞鋼梁相較于德系
提問(wèn)者：bdao74102014-05-07
這款車優(yōu)點(diǎn)：適合家用，省油，空間較大！能裝點(diǎn)東西！屬于大兩廂車！ 缺點(diǎn)：1.沒有前防撞鋼梁,為了節(jié)約成本都省去了,無(wú)安全性可言! (同意你的前半句,確實(shí)沒有防撞鋼梁,但是安全不是看你是否有防撞鋼梁的,車身結(jié)構(gòu)也很重要,
提問(wèn)者：yan2131162013-01-03
國(guó)內(nèi)的C-NCAP防撞試驗(yàn)只有正面碰撞，而沒有尾部碰撞測(cè)試，因此有些無(wú)良汽車制造商車后保險(xiǎn)杠鋼梁直接省了。沒有后保險(xiǎn)鋼梁的車對(duì)后排乘客安全影響很大。國(guó)產(chǎn)日系車一般沒有，像日產(chǎn)驪威、騏達(dá)、頤達(dá)，豐田的花冠，本田的飛度都沒有
提問(wèn)者：caiqingyi4142013-05-18
歐美人都是笨蛋，沒必要的東西亂往車上裝，增加造車成本不說(shuō)還加大了車重增加了油耗。小日本狡猾，中國(guó)的碰撞測(cè)試是沒有車后碰撞測(cè)試的，小日本鉆了空子省了后防撞鋼梁了。他們?cè)跉W美市場(chǎng)銷售的車沒有后鋼梁人家根本不讓它上市銷售。
提問(wèn)者：3sui小孩2013-04-18
