提問者:bao__ni__tou2016-12-13 00:00
皮帶漲緊輪都是自調的裝配的時候就直接壓好的無法調整,除非拆開換里面的簧
回答者:scccccco2016-09-01 00:00
你好,正時皮帶關系到配氣機構,在行駛的途中突然斷裂,會造成配氣錯亂而導致氣門與活塞的強烈撞擊而變形或者折斷,確實需要大修發(fā)動機。所以6萬公里后就要及時檢查正時皮帶,盡早更換。
提問者:audigeembed2017-01-17
正時皮帶裝對嗎,你是在4S店換嗎,還是在外面修理店換,這種情況有幾種原因,火花塞積炭,怠速馬達臟,空氣管漏氣。但你要確定 你的正時皮帶裝的對。
提問者:ohysss2013-08-19
在維修廠就貴了!換正時皮帶和換水泵一起可以操作的!在4S店工時大概就800元左右!配件也就一千!油水一個60工時!呵呵!張緊輪(緊漲輪)!呵呵!應該少寫了過渡輪!
提問者:kzbo34442013-03-28
應該是每6萬公里換一次吧 正時對不好的話車跑不起來 皮帶調整的松緊也很重要 松了會跳牙 緊了回響 最好去專業(yè)點的修理店
提問者:rtyu61102013-06-13
曲軸正時皮帶輪和凸輪軸正時皮帶輪上都有一個凹下去的點,而在皮帶輪附近的機殼上會有相應的箭頭,安裝皮帶時把箭頭和凹點對齊就行了! ≈R擴展: 正時皮帶(Timing belt)是發(fā)動機配氣系統的重要組成部分,通過與
提問者:ljh9jp273hw2014-11-06
先把曲軸輪上好,然后把凸輪軸上好,再把皮帶上上,在對好正時,把固定正時皮帶的固定架緊死。
提問者:jiwl59680902016-08-24