1、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)。清洗節(jié)氣門，檢查空氣格等，檢查是否有真空管脫落或者有泄露；發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量很少，造成混合氣過濃，由于混合氣濃度與啟動時所需的空燃比差距大，所以容易熄火； 2、檢查電氣系統(tǒng)。檢查高壓線、火花塞、點火線圈
車輛都這樣，涼車，機(jī)油凝，車沒勁，怠速低是因為油溫低有水汽不易著火，剛打著火時冒白煙，也是氣缸內(nèi)有水蒸氣造成的。
1：更換空氣濾芯，空氣濾芯過臟堵塞，會影響空氣的攝入量。 2：清節(jié)氣們，節(jié)氣們堵塞會影響空氣流量而引起此種癥狀。 3：更換火花塞，火花塞積炭過多也會引起此種癥狀。 4：檢查高壓線圈，有時點火線圈高溫也會出現(xiàn)此種狀況 5：
燃油問題!可以清洗噴油器了
冷車起步本來就對車子很不好，不然冷卻系何必弄一個大小循環(huán)。 發(fā)動機(jī)工作的最佳溫度是80-90攝氏度，達(dá)到這個溫度發(fā)動機(jī)各機(jī)件膨脹才合適。 還有就是可能是溫度太低，機(jī)油沒有給發(fā)動機(jī)充分的潤滑。
原因很多，空濾都塞，燃油濾芯堵塞，等機(jī)械故障，還有電器故障:節(jié)氣門位置傳感器，空氣流量傳感器，氧傳感器，轉(zhuǎn)速傳感器，點火位置傳感器等故障
可能是因為混合氣過稀造成的。造成這種原因可能是因為油壓過低;噴油器堵塞，導(dǎo)致噴油器噴油過少所致。還有可能是因為發(fā)動機(jī)的積碳過多導(dǎo)致的。
這個是由很多原因造成的。你可以把你的車的節(jié)氣門，如果可以的話再調(diào)整一下火花塞的間隙，還有空氣濾清器的灰塵弄一下。做完這些你的車絕對沒問題了 更換水溫傳感器
發(fā)動機(jī)帶有自動檢測系統(tǒng)，冷車啟動機(jī)油濃度高，發(fā)動機(jī)就會運行沉重，檢測系統(tǒng)在保證發(fā)動機(jī)因沉重造成的熄火就會自動提高怠速！很正常的
是說啟動時打火不跟油的話就立即熄火吧？好多伊蘭特都出現(xiàn)這種毛病 我的是在4S清洗進(jìn)氣后解決了這個問題 但是都不是完全解決 還是會有這種情況的發(fā)生 只是幾率少了很多 你參考一下吧
汽車?yán)鋯佣秳蛹跋ɑ鹪蚝喪觯?.積碳過多導(dǎo)致火花塞及氣門堵塞。2.供油系統(tǒng)故障如油壓不穩(wěn)，影響混合氣濃度。3.發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化。4.缺缸缺火，與點火線圈或火花塞問題有關(guān)。建議：冷車啟動時讓車殆速預(yù)熱；避免拖檔；常檢底盤與油液；及時更換與清洗空氣濾芯；輪胎定期互換以延長使用壽命。汽車?yán)鋯訒r發(fā)抖并可...
踏板摩托車熱車怠速熄火或冷車啟動不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調(diào)整不當(dāng)、點火線路故障、油路堵塞、火花塞問題、氣門間隙不當(dāng)?shù)�。需檢查調(diào)整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點火線路、調(diào)整氣門間隙等。同時，注意摩托車長期擱置易虧電，需保持電量充足�；推鞯�2113混合氣較稀的原因，把混...
唐dm冷車啟動時，發(fā)動機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會自動停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語音或手動設(shè)置�；靹幽Ｊ较�，發(fā)動機(jī)在電量低于設(shè)定值時主動給電池充電，高于設(shè)定值時只在剎車、...
冷車啟動困難，起動發(fā)動機(jī)發(fā)抖，行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪�？首先，可能是發(fā)動機(jī)積碳過多，導(dǎo)致啟動困難和發(fā)抖。其次，燃油系統(tǒng)故障也可能是一個原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒有故障碼，檢查保險絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門和進(jìn)氣管上的積碳，檢查油路，確保機(jī)油壓力正常。如果油壓低...
冷啟動時，04款2.0自動帕薩特B5易熄火，可能原因有：燃油系統(tǒng)壓力異常，可能是油泵損壞或燃油濾清器堵塞；氧傳感器和空氣流量計信號不準(zhǔn)確，影響空燃比；噴油器霧化不良，導(dǎo)致燃油和空氣混合不充分。解決這些問題，需要檢查燃油系統(tǒng)壓力、傳感器狀態(tài)和噴油器霧化質(zhì)量，必要時進(jìn)行更換或清潔。冷車啟動困難時，應(yīng)檢查...
冷車啟動時因發(fā)動機(jī)溫度低，燃油和潤滑油未充分加熱，需多噴油以滿足動力。火花塞間隙大或老化、點火線圈及高壓線問題導(dǎo)致點火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，氧傳感器未達(dá)工作溫度致ECU控制誤差。氣門和進(jìn)氣道積碳吸收燃油，致實際油氣量不足，影響動力輸出，產(chǎn)生抖動，但熄火重啟后抖動消失。點火能量偏低車子冷啟動時...
捷豹XJ車型出現(xiàn)冷啟動后熄火、加速無力及發(fā)動機(jī)故障燈點亮的問題。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)DTCP2178-00非怠速時系統(tǒng)過調(diào)氣缸組1的故障碼。經(jīng)檢查，氧傳感器正常，但長期燃油調(diào)整顯示過濃，表明進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象。最終發(fā)現(xiàn)是中冷器螺絲未緊固、密封膠條脫落導(dǎo)致漏氣。處理辦法為重新安裝密封條并緊固螺絲，問題得以解...
科魯茲1.6自動擋車型在冷車啟動時出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，即使清洗過節(jié)氣門后問題依舊�？赡艿脑虬ǎ嚎諝鉃V芯過臟導(dǎo)致進(jìn)氣量不足；火花塞積碳過多影響點火；高壓線圈高溫導(dǎo)致點火不穩(wěn)定；分電器蓋或分火頭磨損導(dǎo)致分火不良；怠速不穩(wěn)定時需清洗噴油嘴并檢查怠速電機(jī)。建議重點檢查并清洗節(jié)氣門，更換火花塞，以解決積碳過多導(dǎo)...
一輛行駛了約13萬公里的北京現(xiàn)代1.6L伊蘭特轎車出現(xiàn)了加速無力和偶爾自動熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)動機(jī)系統(tǒng)無故障碼，但加速不暢，燃油壓力正常。更換火花塞和清洗節(jié)氣門后故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)氧傳感器電壓異常，噴油器噴射時間偏短，指向混合氣過濃的問題。最終，凈化控制閥占空比一直是0.0%，反復(fù)急加速也...
摩托車在冷啟動時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和容易熄火的現(xiàn)象，通常與進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)或點火系統(tǒng)的問題有關(guān)。點火系統(tǒng)尤為關(guān)鍵，因為它直接影響發(fā)動機(jī)的運行。點火系統(tǒng)的核心部件包括火花塞和點火線圈。火花塞負(fù)責(zé)產(chǎn)生電火花以點燃可燃混合氣，而點火線圈則提供必要的電壓。隨著使用，火花塞的電極間隙可能會增大，導(dǎo)致點火能量減...
冷車啟動時，11款標(biāo)致508自動頂配2.3可能會遇到熄火的問題。這通常與幾個因素有關(guān)：火花塞失去點火能力、節(jié)氣門故障、發(fā)動機(jī)積碳。積碳不僅導(dǎo)致動力輸出不均勻，還可能增加油耗、造成冷啟動困難，甚至引起氣缸爆震和發(fā)動機(jī)高溫。此外，變速箱負(fù)荷運轉(zhuǎn)可能破壞油質(zhì)，導(dǎo)致噪音、頓挫、脫檔等問題，若不解決，變速箱可...
積碳會造成汽油燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、啟動困難、容易熄火、發(fā)動機(jī)溫度高。氣門和進(jìn)氣管積碳過多，冷車啟動困難。積碳吸收適量的燃油，使ECU判斷失誤，導(dǎo)致啟動困難。點火線圈故障也常見，如果發(fā)生故障，會使火花塞點火能力不足，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缺缸、起動困難、抖動等。其他因素如水溫傳感器故障、各缸工況...
寶駿730自動擋冷車掛檔熄火可能是由以下幾個原因造成的：1.怠速馬達(dá)積碳卡滯；2.節(jié)氣門積碳卡滯；3.傳感器問題，如節(jié)氣門位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、怠速傳感器等過臟。自動檔汽車熄火的原因除了駕駛技術(shù)不熟練外，還可能是使用了劣質(zhì)燃油導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳。對于新車，發(fā)動機(jī)或油路問題可能性較小，大部分是油路...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動機(jī)抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發(fā)動機(jī)車型，最近晚上下班時發(fā)現(xiàn)怠速抖動嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問題依舊。經(jīng)過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
冷啟動時汽車熄火或晃動，可能是由于積碳造成的。積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁、進(jìn)氣門頭、進(jìn)氣口內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁。節(jié)氣門內(nèi)壁積碳過多會導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，造成起步困難或怠速時容易熄火。當(dāng)水溫達(dá)到發(fā)動機(jī)正常工作溫度后，電腦會反復(fù)調(diào)整節(jié)流閥片的位置，導(dǎo)致怠速波動。東風(fēng)標(biāo)致508以其豐富的配置和獨特的外觀設(shè)...
寶馬5系冷車啟動抖動熄火常見原因是積碳過多，影響進(jìn)氣量和燃油混合比例，導(dǎo)致啟動困難或熄火。此外，點火線圈、火花塞等故障，油壓低，燃油質(zhì)量不合格，怠速控制閥損壞或進(jìn)氣歧管漏氣等也可能引起此問題。建議車主及時檢查保養(yǎng)，確保車輛安全性能。1寶馬5系冷車開始抖動熄火。原因是什么？寶馬5系冷車啟動抖動熄火最常...
東風(fēng)起亞K3冷車打不著火，熄火后啟動困難，原因可能有哪些？東風(fēng)起亞K3冷車打不著火，熄火后啟動困難，可能是由以下幾個原因造成的：1.油路問題：汽油壓力低，霧化效果差，導(dǎo)致混合氣過稀，影響啟動。2.電路問題：火花塞電極間隙偏大，點火線圈點火能量下降，缸線短路或斷路，影響點火效果。3.機(jī)械故障：氣門關(guān)閉...
榮威350冷車啟動時出現(xiàn)怠速低甚至熄火的問題，可能的原因有以下幾點：1.點火線圈或火花塞高壓線老化、漏電，導(dǎo)致點火能量不足。2.氣門和進(jìn)氣道積碳過多，影響冷車啟動。3.噴油器噴油孔被積碳堵塞，導(dǎo)致汽油霧化不良，混合氣過稀。4.機(jī)油隨著行駛里程增加，潤滑效果變差，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)阻力增大。為避免冷車啟動困難...
榮威350冷車啟動時，出現(xiàn)怠速低、熄火等問題，這是什么原因?qū)е碌哪�？可能是點火線圈老化、火花塞高壓線老化或者漏電，導(dǎo)致點火能量降低；氣門和進(jìn)氣道積碳過多導(dǎo)致冷車啟動困難；噴油器噴油孔被積碳堵塞后引起汽油霧化不良，致使混合氣過稀導(dǎo)致現(xiàn)象發(fā)生；機(jī)油隨著行駛里程的增加，機(jī)油潤滑效果變差，致使發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)阻力...
摩托車在冷車啟動時，如果遇到加油門就熄火的情況，可能是由以下幾個原因造成的。首先，供油系統(tǒng)出現(xiàn)問題，如濾芯堵塞或開關(guān)密封性不好，都可能導(dǎo)致熄火。其次，離合器等關(guān)鍵零件的故障也可能導(dǎo)致這一問題。此外，如果風(fēng)阻門開關(guān)在熱車后未能及時關(guān)閉，也可能導(dǎo)致加油門就熄火。最后，如果摩托車的怠速設(shè)置過低，在冷車啟動...
