提問者:congyan83212013-04-04 00:00
都說新polo有減配,但是大眾的車應該還是不錯吧。這三個車型只有天語前后都是盤剎,但是不知道安全性能如何呢!很糾結 請高手解釋
縣城、上下班就注定你只能選擇空間比較大,通過性好,省油的車。 所以排除雅力士、POLO。剩下的SX4,307,驪威,鋒范,首先淘汰鋒范,車太輕,輪胎太窄,高速發(fā)飄。 剩下的三個,看你的喜好了。 個人推薦SX4,安全性,性價比都很不錯,唯一的缺點是保值率不高。
回答者:fudrzq2016-04-04 00:00
新車一個月內換過右后減震,出現(xiàn)漏液壓油,轉向偏硬,沒有液壓助力輕便,動力方面還行,提速不是很快
提問者:Zeseagext2013-05-16
那個“曾經(jīng)追風2009”說的完全是瞎扯,我的SX4怠速500多一點點,起步加油加一點1000轉就可以很平穩(wěn)的起步了,開起來2000轉時速就到80了,怎么可能不低于2500轉?那個“曾經(jīng)追風2009”說的那種方法開QQ還差
提問者:shidan1991222014-02-04
以兩廂的來做比較,顯然前者優(yōu)勝一籌,,同是日系列的品牌,后者主打經(jīng)濟時尚,而后者更偏向于性能;三廂的話大致都差不多,卟過維修成本方面后者的略為要高些!
提問者:uu87802013-02-23
那玩意沒用,國內的流言終結者測試過。 之所以感覺有區(qū)別,就是給你加硬,有支撐,但是長久下去肯定對車身有影響, 犧牲掉底盤來保護彈簧? 不要因小失大。 一個彈簧才幾十元吧 而且避震器工作行程縮水,阻礙了工作。操控變差,
提問者:wang881782015-09-03
同排量的車從價格上看濱智要高出近5萬元,所以這兩種車基本上不在同一檔次。只考慮減震的軟硬似乎意義不大。當然濱智的乘坐舒適感要好一些。
提問者:rannoame2016-12-03
sx4的發(fā)動機是鈴木的M16發(fā)動機(配有VVT正時可變氣門技術)扭矩輸出比較單薄(1.6L的峰值扭矩144),但是扭矩還算夠用了。ǹ梢赃x擇09款1.8升的峰值扭矩達到了170/3500-4500 )變速器是愛信的5檔手
提問者:qazswxd2013-02-24