提問(wèn)者:wang881782015-09-03 00:00
那玩意沒(méi)用,國(guó)內(nèi)的流言終結(jié)者測(cè)試過(guò)。 之所以感覺(jué)有區(qū)別,就是給你加硬,有支撐,但是長(zhǎng)久下去肯定對(duì)車身有影響, 犧牲掉底盤(pán)來(lái)保護(hù)彈簧? 不要因小失大。 一個(gè)彈簧才幾十元吧 而且避震器工作行程縮水,阻礙了工作。操控變差,一旦遇到緊急情況非常危險(xiǎn),容易失控。 用上減震膠在你極限過(guò)彎的時(shí)候反而操控變差了。
回答者:hbwgjx2016-09-03 00:00
寬胎肯定沒(méi)問(wèn)題,米其林,普利司通,韓太,TOYO,YOKOMA,等都有不錯(cuò)的寬胎。但是價(jià)格都不便宜,幾百到幾千都有。但是也不能太寬,要不然方向打死容易磨低。 寬了之后油耗肯定增加,但是抓地力要高不少。 包圍只有有
提問(wèn)者:liptonmilk2013-07-31
sx4的發(fā)動(dòng)機(jī)是鈴木的M16發(fā)動(dòng)機(jī)(配有VVT正時(shí)可變氣門(mén)技術(shù))扭矩輸出比較單。1.6L的峰值扭矩144),但是扭矩還算夠用了。ǹ梢赃x擇09款1.8升的峰值扭矩達(dá)到了170/3500-4500 )變速器是愛(ài)信的5檔手
提問(wèn)者:qazswxd2013-02-24
寬胎肯定沒(méi)問(wèn)題,米其林,普利司通,韓太,TOYO,YOKOMA,等都有不錯(cuò)的寬胎。但是價(jià)格都不便宜,幾百到幾千都有。但是也不能太寬,要不然方向打死容易磨低。 寬了之后油耗肯定增加,但是抓地力要高不少。 包圍只有有適合雨燕
提問(wèn)者:k675642015-08-08
新車一個(gè)月內(nèi)換過(guò)右后減震,出現(xiàn)漏液壓油,轉(zhuǎn)向偏硬,沒(méi)有液壓助力輕便,動(dòng)力方面還行,提速不是很快
提問(wèn)者:Zeseagext2013-05-16
以兩廂的來(lái)做比較,顯然前者優(yōu)勝一籌,,同是日系列的品牌,后者主打經(jīng)濟(jì)時(shí)尚,而后者更偏向于性能;三廂的話大致都差不多,卟過(guò)維修成本方面后者的略為要高些!
提問(wèn)者:uu87802013-02-23
那個(gè)“曾經(jīng)追風(fēng)2009”說(shuō)的完全是瞎扯,我的SX4怠速500多一點(diǎn)點(diǎn),起步加油加一點(diǎn)1000轉(zhuǎn)就可以很平穩(wěn)的起步了,開(kāi)起來(lái)2000轉(zhuǎn)時(shí)速就到80了,怎么可能不低于2500轉(zhuǎn)?那個(gè)“曾經(jīng)追風(fēng)2009”說(shuō)的那種方法開(kāi)QQ還差
提問(wèn)者:shidan1991222014-02-04