提問(wèn)者:dnf205052016-02-21 00:00
要是漏油就要更換 要是有響聲也是因?yàn)闇p震的油時(shí)間長(zhǎng)了 還有就是減震的平面軸承和頂角 也會(huì)發(fā)出聲音58車(chē)
回答者:榫欏煄椋炲皢2016-02-23 00:00
那個(gè)“曾經(jīng)追風(fēng)2009”說(shuō)的完全是瞎扯,我的SX4怠速500多一點(diǎn)點(diǎn),起步加油加一點(diǎn)1000轉(zhuǎn)就可以很平穩(wěn)的起步了,開(kāi)起來(lái)2000轉(zhuǎn)時(shí)速就到80了,怎么可能不低于2500轉(zhuǎn)?那個(gè)“曾經(jīng)追風(fēng)2009”說(shuō)的那種方法開(kāi)QQ還差
提問(wèn)者:shidan1991222014-02-04
以兩廂的來(lái)做比較,顯然前者優(yōu)勝一籌,,同是日系列的品牌,后者主打經(jīng)濟(jì)時(shí)尚,而后者更偏向于性能;三廂的話大致都差不多,卟過(guò)維修成本方面后者的略為要高些!
提問(wèn)者:uu87802013-02-23
螺母色標(biāo)應(yīng)該沒(méi)動(dòng),后減膠套左偏,膠套整體變形量較小。 安全隱患相對(duì)較小,可以確定的是問(wèn)題不大,可以選擇性忽略。 哪天感覺(jué)后減效果響了或漏油了,再換不遲。
提問(wèn)者:wcwwwy2013-06-06
寬胎肯定沒(méi)問(wèn)題,米其林,普利司通,韓太,TOYO,YOKOMA,等都有不錯(cuò)的寬胎。但是價(jià)格都不便宜,幾百到幾千都有。但是也不能太寬,要不然方向打死容易磨低。 寬了之后油耗肯定增加,但是抓地力要高不少。 包圍只有有適合雨燕
提問(wèn)者:k675642015-08-08
那玩意沒(méi)用,國(guó)內(nèi)的流言終結(jié)者測(cè)試過(guò)。 之所以感覺(jué)有區(qū)別,就是給你加硬,有支撐,但是長(zhǎng)久下去肯定對(duì)車(chē)身有影響, 犧牲掉底盤(pán)來(lái)保護(hù)彈簧? 不要因小失大。 一個(gè)彈簧才幾十元吧 而且避震器工作行程縮水,阻礙了工作。操控變差,
提問(wèn)者:wang881782015-09-03
寬胎肯定沒(méi)問(wèn)題,米其林,普利司通,韓太,TOYO,YOKOMA,等都有不錯(cuò)的寬胎。但是價(jià)格都不便宜,幾百到幾千都有。但是也不能太寬,要不然方向打死容易磨低。 寬了之后油耗肯定增加,但是抓地力要高不少。 包圍只有有
提問(wèn)者:liptonmilk2013-07-31