提問者：寂寞的蟲5202013-08-24 00:00
請(qǐng)問各位同學(xué)途勝有剎車優(yōu)先系統(tǒng)嗎？謝謝，有知道的兄弟回答一下
我前幾天做了一次測(cè)試，在上海的楊高路北路上面，早上出來正好車少。速度大概是60公里/小時(shí)吧，我先是右腳腳跟踩住剎車，然后腳尖按油門，但是轉(zhuǎn)速?zèng)]有上升。這中剎車油門同時(shí)踩，我練習(xí)過，但都是在停車的時(shí)候，停車的時(shí)候踩剎車再踩油門，轉(zhuǎn)速是提高的。后來速度更慢一些以后，我用左腳踩剎車，右腳踩油門，一不小心把車踩停在馬路中間了，左腳力度掌握不好，我以前試的時(shí)候也是把車踩停了，一腳下去就停住了。后來后面有車過來，我就緊急發(fā)動(dòng)開走了，沒再測(cè)試了。只做了一次，不知道算不算。另外，我也做過行駛途中，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的車況測(cè)試，這個(gè)時(shí)候剎車是逐步不靈的，但如果狠勁踩，也是能夠剎得住的，但剎車效果差了非常多，方向也就是很重，但可以用。不建議其他同學(xué)測(cè)試啊，搞不好是比較危險(xiǎn)的。
回答者：darjwdojd2016-08-24 00:00
這里面有個(gè)廠方對(duì)冷卻風(fēng)扇設(shè)計(jì)的程序問題； 有一部分車子設(shè)定了熄火后根據(jù)當(dāng)時(shí)水溫的情況來控制風(fēng)扇是否延時(shí)繼續(xù)工作，其目的是為了盡快冷卻水溫以及油溫包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度，更好地保護(hù)零部件的非常態(tài)化環(huán)境下的老化問題，特別是風(fēng)
提問者：anthea32612013-03-31
不好說，一般這種情況跟節(jié)氣門有關(guān)系，如果節(jié)氣門上面的怠速傳感器沒有問題的話，80%就是三元炊化器有問題了�？梢詼y(cè)試下。還有個(gè)最簡(jiǎn)單的東西，汽油濾芯有沒有正常跟換，如果沒有的話，問題就出在這上面，濾芯太臟。受堵，導(dǎo)致供油不
提問者：v69kc24j2013-05-20
發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火的原因發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火，是汽車最常見的故障之一。打不著火有兩種情況：一種是可以聽見啟動(dòng)機(jī)的起動(dòng)聲，但是發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。另一種是扭動(dòng)鑰匙后，什么聲音也沒有。第一種情況是起動(dòng)機(jī)工作，但發(fā)動(dòng)機(jī)不工作。這種情況比較復(fù)
提問者：噴潮_sm2016-09-11
不松油門，行車電腦就認(rèn)為你有緊急的情況需要持續(xù)的大動(dòng)力輸出， 比如緊急加速，超車， 搶道等。 如果你放一下油門， 電腦會(huì)認(rèn)為是正常行駛， 松油門的瞬間按實(shí)際車速來切換適合的檔位。 當(dāng)然， 加了檔以不可能再同樣車速保持
提問者：2013-11-13
你好, 點(diǎn)火后不要等水溫上來再走, 長時(shí)間怠速熱車會(huì)產(chǎn)生很多積炭的, 爭(zhēng)取的熱車方式是: 啟動(dòng)30秒左右，以低轉(zhuǎn)速緩慢起步，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表變動(dòng)后，可以進(jìn)入正常的溫柔駕駛狀態(tài)。而當(dāng)溫度表上升至90攝氏度的時(shí)候，大約就是儀表
提問者：s7758521a2016-06-29
起步（用D檔時(shí)，本人不推薦用D檔起步）： 一，起步（用D檔時(shí)）： 1，打開點(diǎn)火開關(guān)。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎） 2，踩剎車并保持。 3，按住鎖止按鈕，由P擋向后拉入D檔。 �。ū�
提問者：amns57722013-05-26
