提問者:ynymawoqq2015-03-09 00:00
車后輪咯吱吱響是什么原因,開的時(shí)候包括按壓車身的時(shí)候
你好!建議檢查減震器上的平面軸承,估計(jì)是膠套摩擦?xí)r的聲音。
回答者:Enternal丶小帥2016-03-09 00:00
砂紙除銹并噴漆,其實(shí)要是減震的弓片的話生銹是不要處理的,不會(huì)影響使用,只是不好看而已。
提問者:YGXYR2015-07-18
有車主發(fā)現(xiàn),自動(dòng)檔PASSAT停車或起步瞬間有響聲,其實(shí)這是剎車油管壓力變化大造成的,而且只發(fā)生在自動(dòng)檔車上。因?yàn)樽詣?dòng)變速器采用的是液力變矩器,在起步和剎停的瞬間,發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力輸出中斷和連接時(shí)候,剎車油管的壓力變得很大,
提問者:街角有蟲2014-07-03
感覺像是減震器與緩沖塊之間摩擦的聲音 希望能幫到你,祝您駕駛愉快,多謝支持!58車
提問者:tianhuo22016-01-13
1.天冷了,早上別急著走,熱車是關(guān)鍵。 2.你后輪發(fā)抖,這個(gè)問題去服務(wù)站抓緊做個(gè)檢查,做個(gè)四輪定位。 3.在就是不帶T的發(fā)動(dòng)機(jī),尤其是老帕,起步肉,你松離合的時(shí)間掌握。檢查離合片是不是老了。(去維修站看一下) 4.
提問者:bnvoug2013-10-26
你說的是上海大眾的帕薩特B5還是進(jìn)口的?上海大眾的帕薩特B5就是領(lǐng)馭,經(jīng)過上海大眾的改進(jìn),軸距加長了一些。領(lǐng)馭的懸架是 前 多連桿 后 扭力梁 并不一定獨(dú)立懸架就是好的,獨(dú)立懸架 結(jié)構(gòu)復(fù)雜 占用底盤空間而犧牲了車內(nèi)空間
提問者:sap522422013-03-03
湊乎用吧。不影響駕駛的。至少帕薩特的剎車不會(huì)出問題,像我的豐田現(xiàn)在還在返修當(dāng)中呢,我狂暈。早知道我也買德國車了。
提問者:沒有弧度的微笑2013-10-17