提問者：yf45623882013-06-10 00:00
從外部看一切正常并不代表就不漏，有可能是缸墊炊了，或缸體水道裂了水漏到缸內(nèi)，經(jīng)高溫蒸發(fā)，從排氣管排走了，像這種限象應該會有排氣管排水伴隨，時間久了可能就會造成難以啟動。要到專業(yè)的地方請人檢修。
回答者：c565182212016-06-10 00:00
磨合期的車是可能出現(xiàn)冷卻液消耗的情況，若外部管路沒有泄露，且火花塞頭部沒有明顯的燒水的白色，油液內(nèi)沒有混入防凍液，就沒有太大的問題了。
提問者：vv7302013-10-22
.講具體一點.為什么大修.估計缸體或缸蓋有小裂紋.答案補充估計缸體或缸蓋有小裂紋.我遇到過三菱4G54的這種問題.缸體有效裂紋.
提問者：w051743520122013-08-23
防凍液怎么能加水呢？你的車是不想要了是嗎？
提問者：匿名網(wǎng)友2015-03-12
冷車，氣溫低的時候液面會比較低，熱脹冷縮。經(jīng)常觀察，不出現(xiàn)液面的異常下降就可以~~
提問者：匿名網(wǎng)友2014-08-23
防凍液滲漏的話，首先判斷漏點在哪里。從防凍液的儲罐開始，順著防凍液的循環(huán)管線查，看看是管線連接點還是水泵、水箱有滲漏。管箍松動、水管老化或者水箱銹蝕都有可能造成滲漏，或者有碰撞事故也能造成管線損壞。 一般來說，個人
提問者：多拉A夢1232013-09-07
.講具體一點.為什么大修.估計缸體或缸蓋有小裂紋.
提問者：duoduobangzh2013-07-23
