提問(wèn)者:gxvrbdf1032013-05-27 00:00
剎車左右前輪的制動(dòng)力不一致,產(chǎn)生了扭力,帶動(dòng)了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的左右擺動(dòng),最終反映到方向盤(pán)抖動(dòng);蜉S頭變形
回答者:vernonton2016-05-27 00:00
你的車子是有ABS功能的,這是他的特點(diǎn)。
提問(wèn)者:pingqing28122013-04-22
有很多國(guó)產(chǎn)車都有一種現(xiàn)象:在一定車速時(shí)踩剎車方向盤(pán)抖動(dòng)厲害,車身也有一點(diǎn)抖。如果車速比較高踩撒車它不抖,但車速減到一定車速時(shí)就抖,當(dāng)車速低于這個(gè)“一定”車速時(shí)它又不抖。這是發(fā)動(dòng)機(jī)功率.變速箱在這個(gè)“一定”車速時(shí)不匹配形成
提問(wèn)者:volarrock2013-07-11
確實(shí)踩剎車方向抖一般都是碟盤(pán)不平引起,但是你換了以后問(wèn)題就沒(méi)有,那么故障點(diǎn)是 找到了,但是引起的故障點(diǎn)沒(méi)有找到,如果說(shuō)是下擺引起的,那我才覺(jué)得奇怪,下擺的機(jī)構(gòu)和剎車磨損不平有什么關(guān)系?理論都不成立,如何能找到故障點(diǎn)?現(xiàn)在
提問(wèn)者:fyw24602132013-12-26
你緊急制動(dòng)時(shí)才會(huì)出這種現(xiàn)象的~一般剎車不會(huì)出現(xiàn)的~搞聳你ABS的作用關(guān)鍵字:ABS 制動(dòng) 原理 一、ABS防抱制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)概述 隨著世界汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,舒適性日益成為人們選購(gòu)汽車的重要依據(jù)。目前廣泛采用的防抱制動(dòng)系統(tǒng)
提問(wèn)者:dddw7e8i2013-04-29
不正常! 我的世嘉三廂90多過(guò)彎都不抖,但是飄移了~~ 100多高速上也不會(huì)轉(zhuǎn)彎抖啊,只是我上了140抖,(我這是動(dòng)平衡問(wèn)題和你描述的不同) 你直接不抖,彎道抖,肯定是哪松了~或有曠動(dòng),去查車~ 而且,有沒(méi)有試過(guò),是兩側(cè)
提問(wèn)者:牛車網(wǎng)2016-01-16
跑起來(lái)抖不抖? 跑起來(lái)剎車抖還是方向盤(pán)抖,還是車身抖。以上問(wèn)題檢查底盤(pán)托臂球頭,輪胎,剎車盤(pán)等,不過(guò)一年,剎車盤(pán)一般不會(huì)有問(wèn)題。 還是怠速抖動(dòng)?怠速抖動(dòng)一般都是由于節(jié)氣門(mén)、怠速電機(jī)內(nèi)部有積炭造成的。清洗節(jié)氣門(mén)和怠速
提問(wèn)者:dxd06202013-10-09