提問者：sqxuyang2013-12-16 00:00
麻煩了解這兩款車的人發(fā)言下， 我現(xiàn)在是準(zhǔn)備買這兩款車當(dāng)中的其中一款。麻煩大家?guī)兔χ泻驮u價(jià)下。。。。
這是一個(gè)很尷尬的問題，主要原因就是這兩款車不是同一個(gè)級別的 首先說一說天籟。這款車的設(shè)計(jì)比較符合中國消費(fèi)者獨(dú)特的審美文化，也比較趨向中國消費(fèi)者的需求。內(nèi)室設(shè)計(jì)比較典雅，人性化設(shè)計(jì)特別周到，整體風(fēng)格趨向于日產(chǎn)的高端品牌--英菲尼迪。尤其是天籟的座椅，是一款人機(jī)工程學(xué)的典范。底盤經(jīng)過改進(jìn)，增加了運(yùn)動(dòng)性，但是仍然偏軟，不適合激烈駕駛。 天籟的不足比較明顯，就是車內(nèi)空間相比于上代沒有變化，ESP也沒有被列在配置單上。 漢蘭達(dá)比較“雞肋”。首先就是不太堅(jiān)固的底盤。說穿了，漢蘭達(dá)就是轎車底盤升高之后，套上一個(gè)SUV的外殼那么簡單。所以你不要指望著用漢蘭達(dá)來越野。同時(shí)比較低的知名度限制了漢蘭達(dá)的作為。 但是漢蘭達(dá)的優(yōu)點(diǎn)就是他配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，操控能力比較優(yōu)秀(但是相比于運(yùn)動(dòng)性轎車仍然有差距)。加上不賴的動(dòng)力(3.5排量)，性能比較出色。 總而言之: 要舒適，要面子，就選擇天籟 要操控，要個(gè)性，就選擇漢蘭達(dá)
回答者：hld3zW2016-12-16 00:00
高剛性整體式底盤,四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 前懸：麥弗遜式獨(dú)立懸架 后懸：雙連桿獨(dú)立懸架 最小離地間隙：203mm 高速彎位側(cè)傾較大，車身重，重心靠后，爬坡性能差。
提問者：hbdpj2013-04-15
漢蘭達(dá)的底盤是不可以升高的,這個(gè)價(jià)位的應(yīng)該是沒有配底盤升降的! 豐田官方始終沒有給出漢蘭達(dá)的最小離地間隙，想必是因?yàn)橛须y以啟齒的原因吧。畢竟掛上了SUV的稱號(hào)，那就代表著一定會(huì)有高大的車身，寬敞的內(nèi)部空間，以及良好
提問者：biraaa2013-09-07
要是老去山路越野什么的就有用，要是在市里開就沒用。
提問者：renzaoren9332013-07-06
因?yàn)檐囀窃O(shè)計(jì)好的！不過你可以加一個(gè)防止減震器到底的裝置！一般在汽車裝具的地方就有賣的！施加在減震簧上的一塊海綿！你也可以加裝一種硬的減震簧！捷達(dá)有裝的！你的車有沒有我就不知道了！不過你改了后就不享受汽車的3包了！
提問者：匿名網(wǎng)友2015-02-08
底盤其實(shí)一樣，只是車的外形給你的感覺3.5的比2.7的高
提問者：shanvqin64m2013-03-31
漢蘭達(dá)的底盤肯定是不可以升高的,這個(gè)價(jià)位的應(yīng)該是沒有配底盤升降的!
提問者：chunghuo2014-08-13
