提問者：hfg008182013-04-10 00:00
意向車型：豐田 漢蘭達(dá) 比對(duì)方面：加裝 去嘉金福瑞保養(yǎng)，看到漢蘭達(dá)能裝空氣懸掛，銷售代表說是底盤升降？東西怎么樣？有沒有裝過的？說是什么安路普公司？
空氣懸掛是目前高端SUV為了兼顧越野性能和公路舒適性而配置的，最大的好處是可以使車輛在鋪裝路面行駛的時(shí)候有良好的支撐，并且可以降低車輛高度，使車輛的風(fēng)阻不會(huì)太高。但是到了非鋪裝路面，需要爬山涉水的時(shí)候，它有可以使底盤升高，具有更好的通過性。 空氣懸掛是可以只裝后面兩個(gè)輪子或者4個(gè)輪子全裝的。雷克薩斯的GX裝的就是兩個(gè)后輪，LX就是4輪的空氣懸掛。豐田的車很多配件都是可以和雷克薩斯通用的，如果你想改裝空氣懸掛的話，可以問問能不能用雷克薩斯的空氣懸掛。 個(gè)人給個(gè)建議，就是建議你不要改裝空氣懸掛，因?yàn)榫蜐h蘭達(dá)那車的身板，裝了空氣懸掛也是浪費(fèi)，用凱美瑞的底盤，裝個(gè)SUV的殼，爬個(gè)稍微陡點(diǎn)的坡都吃力，越野什么的就別談了吧。雷克薩斯的GX和LX之所以能用空氣懸掛，是因?yàn)樗鼈冇袀�(gè)好的非承載底盤，真的可以去越野。而漢蘭達(dá)裝上空氣懸掛我真不知道用來干嘛。
回答者：wetgjjk1339n2016-04-10 00:00
高剛性整體式底盤,四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 前懸：麥弗遜式獨(dú)立懸架 后懸：雙連桿獨(dú)立懸架 最小離地間隙：203mm 高速?gòu)澪粋?cè)傾較大，車身重，重心靠后，爬坡性能差。
提問者：hbdpj2013-04-15
因?yàn)檐囀窃O(shè)計(jì)好的！不過你可以加一個(gè)防止減震器到底的裝置！一般在汽車裝具的地方就有賣的！施加在減震簧上的一塊海綿！你也可以加裝一種硬的減震簧！捷達(dá)有裝的！你的車有沒有我就不知道了！不過你改了后就不享受汽車的3包了！
提問者：匿名網(wǎng)友2015-02-08
要是老去山路越野什么的就有用，要是在市里開就沒用。
提問者：renzaoren9332013-07-06
你好，這個(gè)是可以的，放心，很高興回答你的問題
提問者：renlu19822015-12-21
底盤其實(shí)一樣，只是車的外形給你的感覺3.5的比2.7的高
提問者：shanvqin64m2013-03-31
這是一個(gè)很尷尬的問題，主要原因就是這兩款車不是同一個(gè)級(jí)別的 首先說一說天籟。這款車的設(shè)計(jì)比較符合中國(guó)消費(fèi)者獨(dú)特的審美文化，也比較趨向中國(guó)消費(fèi)者的需求。內(nèi)室設(shè)計(jì)比較典雅，人性化設(shè)計(jì)特別周到，整體風(fēng)格趨向于日產(chǎn)的高端品
提問者：sqxuyang2013-12-16
