提問者:gogoh2013-09-07 00:00
比對方面:油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量
動(dòng)力方面,福特翼搏將搭載的是1.5L和1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為120馬力,峰值扭矩為170N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的是5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。
回答者:JernejKonec2016-09-07 00:00
這是今年新上市的翼虎才到的功能,看來是新車,建議你到維修站驗(yàn)證此功能是否存在,條件很多的,系安全帶跑一段路,掛
提問者:rtiox66862732016-09-21
指導(dǎo)價(jià):19.38萬VS19.98萬優(yōu)勢配置數(shù)量:7:5一句話點(diǎn)評:翼虎在起跑線上就領(lǐng)先了雖然途觀還有一款更便宜的1.4T手動(dòng)都會(huì)版車型存在,不過作為對比來看,1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然要更有競爭力一些,何況1.4T的途觀產(chǎn)量
提問者:tapu50152015-11-15
按AUTO啟動(dòng)/關(guān)閉空調(diào),按A/C鍵制冷制熱切換,D檔為自動(dòng)S是手動(dòng)模式,掛S檔就是手動(dòng)模式了。汽車空調(diào)四個(gè)循環(huán)過程:1、壓縮過程:壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。2、散
提問者:lily9865302014-10-19
翼虎的Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)是比較新的技術(shù),比出現(xiàn)好多年的大眾TSI技術(shù)提升了很多,所以1.6T的動(dòng)力調(diào)校地好,所以的確比1.8TSI動(dòng)力性要強(qiáng)。手動(dòng)的加速肯定比自動(dòng)的快,這也是為什么愛車人普遍選擇手動(dòng)擋,一方面是因?yàn)槭?/p>
提問者:dwa3ht4d112013-09-09
翼虎s檔又叫運(yùn)動(dòng)檔。從檔進(jìn)入s檔就是運(yùn)動(dòng)模式。這種模式下翼虎長檔會(huì)延遲,動(dòng)力會(huì)比較爆發(fā),這種情況下仍然是自動(dòng)檔。不過相比d檔算是高轉(zhuǎn)速低檔位。如果想手動(dòng)操作,按下手柄上的加減按鈕,這時(shí)翼虎就變成手動(dòng)模式了。這時(shí)在儀表上能
提問者:李昱辰02142014-10-08
翼博自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的都有。 福特翼搏是一款被引入中國的全球車,全新福特翼搏(EcoSport)對長安福特有著重要的戰(zhàn)略意義,將憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品力改變緊湊型SUV市場現(xiàn)有的市場格局,成為該級(jí)別細(xì)分市場的新標(biāo)桿。
提問者:jughugkujhkg2016-04-16