提問者:0533_65324082013-05-21 00:00
意向車型:海馬 福美來 比對方面:油耗,動力,操控度,安全,質(zhì)量
海馬 福美來: 強(qiáng)烈推薦 海馬福美來三代 手動標(biāo)準(zhǔn)版76800元 宜居版79800元 豪華版 85800 元 手自一體舒適版 89800元 豪華版98800元 車系排量為1.6L 市區(qū)工況 9.2 市郊工況6.7 綜合工況 7.6 福美來三代 車身結(jié)構(gòu)件400MPa以上 最高強(qiáng)度達(dá)到1500Mpa(現(xiàn)在潛艇用鋼材強(qiáng)度約為355--800MPa,現(xiàn)代大口徑火炮炮管鋼材約為1000Mpa左右,二戰(zhàn)時(shí)德國椑斯麥戰(zhàn)艦的艦體用鋼中,最大屈服強(qiáng)度為500--550Mpa) 超強(qiáng)度鋼材用量占車身重量的5%左右。 海馬采用HA-VVT-1.6發(fā)動機(jī) 采用BOSCH的EMS系統(tǒng),該系統(tǒng)是一套先進(jìn)的發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng),它是以一個(gè)ECU為控制中心,利用安裝在發(fā)動機(jī)不同位置的傳感器測得發(fā)動機(jī)的各種工作參數(shù),精確的控制噴油量,點(diǎn)火提前角,使發(fā)動機(jī)在各種工況下都能以最佳狀態(tài)工作,即最佳的動力輸出,最經(jīng)濟(jì)的油耗,最佳的尾氣排放。 發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢:高耐磨活塞環(huán),提高使用壽命和工作的穩(wěn)定性。累計(jì)超過10000小時(shí)的臺架試驗(yàn),證明發(fā)動機(jī)的高可靠性,連續(xù)450小時(shí)(連續(xù)工作19天,)臺架試驗(yàn)性能衰減僅2% 相當(dāng)于20萬公里的實(shí)車實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度,(國家要求僅為300小時(shí)衰減率低于10% ,行業(yè)水平約為300小時(shí)5% )低噪音:減震皮帶輪降低傳動皮帶的振動,提高發(fā)動機(jī)工作穩(wěn)定性的同時(shí),降低噪音,高剛性鍛造曲軸,提高發(fā)動機(jī)的平順性,采用Ladder--Frame式油底殼體結(jié)構(gòu),提高主軸承蓋的連接剛性,改善整機(jī)振動/噪音。
回答者:love5471289022016-05-21 00:00
我在這里一一把福美來1.6的配置東西給樓主說好 他的安全性能 福美來1.6新動力系列車身部分仍采用馬自達(dá)依據(jù)車身沖擊能量分散和吸收系統(tǒng)(MAIDAS)設(shè)計(jì)而成的3H高剛性車身,并對所有側(cè)加強(qiáng)筋、后部框架和后門開口的四角
提問者:maoxilan12013-04-25
空調(diào)壓縮機(jī)輪子有問題了。時(shí)間長了可能導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞。建議到店檢查。58車
提問者:yuanjiang04222015-07-09
我家M3剛開了一星期,算了算油耗是7個(gè)左右,這時(shí)候還沒開空調(diào)呢,估計(jì)等出了磨合期還能再低點(diǎn),控制在7個(gè)以內(nèi)應(yīng)該沒問題!我覺得海馬M3的發(fā)動機(jī)挺不錯(cuò)的,而且本身的車身質(zhì)量也影響著車的油耗,再開開看看吧,也希望我能幫到lz!
提問者:baiyunpiaobo2013-09-10
我個(gè)人覺得福美來2代絕對好! 呵呵,以下另外話題: 簡單的生活--對比賽拉圖 福美來 伊蘭特: 伊蘭特和福美來作為最近國內(nèi)市場上叱詫風(fēng)云的緊湊級轎車,憑借著不俗的性價(jià)比在消費(fèi)者之中有著相當(dāng)不錯(cuò)的口
提問者:wxgbx2013-10-11
汽車空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見故障,對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握,既從容易部位入手,通過眼觀耳聽找到原因或部位,我們稱之為感官檢查法,而另一種檢測方法——儀表檢測法,容易被大家忽視,該方法往往能幫助我們準(zhǔn)
提問者:匿名網(wǎng)友2014-05-30
如果開空調(diào)就響應(yīng)該是壓縮機(jī)問題,如果出現(xiàn)可可的聲音的時(shí)候是比較低轉(zhuǎn)速的時(shí)候應(yīng)該是拖檔了,這樣應(yīng)該檢查油路,火花塞清理一下,還有高壓線。也該檢查一下汽油濾,一般這樣應(yīng)該是在600-1000轉(zhuǎn)的時(shí)候的吧,我碰見的這樣問題大部
提問者:zielvqwcms2013-05-23