你車(chē)高配還是低配的。低配車(chē)前面三角板上有兩個(gè)高音喇叭的，低配車(chē)沒(méi)有，但是有預(yù)留插頭，直接在服務(wù)店買(mǎi)兩個(gè)高音喇叭裝上即可。后面就要自己加裝。
1、可以的所有的車(chē)都有個(gè)AUX接口，這個(gè)接口就是接音頻的。 2、只要你拿一個(gè)音頻線一端插上手機(jī)另外一端插到車(chē)上AUX口。 3、然后打開(kāi)手機(jī)的音樂(lè)播放器開(kāi)始播放音樂(lè)，在車(chē)上音響設(shè)備上選擇輔助設(shè)備打開(kāi)AUX這時(shí)候手機(jī)的音樂(lè)就
改裝JBL的比較好。
海馬M3車(chē)載音響改裝主要看什么品牌的 ，一般的500元左右
你好，可以的，建議去配汽車(chē)鑰匙的店里，那里價(jià)格優(yōu)惠，技術(shù)比較專(zhuān)業(yè)！希望可以幫到你！若有疑問(wèn)可以追問(wèn)！58車(chē)
本人海馬汽車(chē)的外飾件工程師，剛好前保險(xiǎn)杠由我負(fù)責(zé)。改裝前保險(xiǎn)杠是不會(huì)被交警抓的，除非你在前保險(xiǎn)杠上貼反光標(biāo)志或者遮擋車(chē)牌。
以前的交法上有明確規(guī)定，但是一般的交警不管，但新交法有沒(méi)有要求不好說(shuō)，建議貼紙范圍不超過(guò)車(chē)漆面積的1/3.。 應(yīng)該沒(méi)事。
15的輪轂換17的，倒是可行，輪轂如果不是異形或特有的，一般17的輪轂一只有1000-1400元就是不錯(cuò)的了，當(dāng)然，你要追求更好的，價(jià)格自然也更高。不過(guò)需要提醒一下，你要提前把輪轂參數(shù)搞清楚，如果參數(shù)不同，安裝都成問(wèn)題。
這篇文章介紹了全新寶馬M3/M4的改裝案例，包括改裝后的大鼻孔設(shè)計(jì)，不同顏色的展示效果，以及各種改裝套件的展示。文章通過(guò)對(duì)改裝效果的展示，向讀者展示了如何通過(guò)改裝讓寶馬M3/M4變得更加霸氣。同時(shí)，文章還提到了一些網(wǎng)友關(guān)于如何改裝寶馬M3/M4的想法，包括換輪轂、加寬套件、改變中網(wǎng)設(shè)計(jì)等。通過(guò)這些案...
文章內(nèi)容概括：本文主要介紹了海馬M3這款車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，包括簡(jiǎn)約的造型、真皮座椅、駕駛位座椅記憶等功能。同時(shí)，也引用了幾位車(chē)主對(duì)內(nèi)飾的看法和評(píng)價(jià)。海馬M3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合該級(jí)別的主流水平，雖然有些小地方做工不夠細(xì)致，但整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。座椅質(zhì)感好，儲(chǔ)物空間夠用，適合日常家用。對(duì)于舒適性方面，有車(chē)主表...
海馬M3作為一款緊湊型車(chē)，車(chē)頭設(shè)計(jì)典雅，車(chē)身尺寸適中，車(chē)尾整潔干練。配置方面雖略顯簡(jiǎn)單，但藍(lán)牙/車(chē)載電話、倒車(chē)影像等功能一應(yīng)俱全，不失實(shí)用性。網(wǎng)友對(duì)2016款1.5L手動(dòng)智能舒適型的外觀贊不絕口，認(rèn)為簡(jiǎn)單中帶有氣質(zhì)，男性愛(ài)不釋手，還有車(chē)友被其外形吸引，加上改裝后更是無(wú)人能抵擋�？偟膩�(lái)說(shuō)，海馬M3外觀...
海馬M3作為一款緊湊型車(chē)，其空間表現(xiàn)符合該級(jí)別主流水平。車(chē)主普遍反映后排空間寬敞，乘坐舒適，滿足日常家用需求。后備廂空間也足夠日常使用，且后排座椅支持放倒，可進(jìn)一步擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。內(nèi)飾設(shè)計(jì)文雅，真皮座椅提升了檔次感，整體空間布局合理，實(shí)用性強(qiáng)。雖然如今消費(fèi)者的消費(fèi)觀念日趨多元，但在選車(chē)這件事上，全都避...
海馬M3作為一款緊湊型車(chē)，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)以實(shí)用為主，給人一種樸素的感覺(jué)。銀色飾條的裝飾和三輻式皮質(zhì)方向盤(pán)，雖然沒(méi)有太多亮點(diǎn)，但符合整體格調(diào)。儀表盤(pán)采用雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，風(fēng)格主流且實(shí)用。7英寸的中控屏簡(jiǎn)潔實(shí)用，標(biāo)配藍(lán)牙/車(chē)載電話功能。仿皮座椅便于清潔保養(yǎng)，后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別主流水平，中短途乘坐無(wú)壓力。然而...
