提問(wèn)者:ms50000x2013-03-24 00:00
速騰1.4TSI,和馬自達(dá)6,新君威1.6T 不知道那款車的性價(jià)比高?請(qǐng)各位給給意見(jiàn) 要詳細(xì)點(diǎn)的,最好是用車感受
速騰,安全性好,品質(zhì)高,大眾的激光無(wú)縫焊接和空膠注蠟是全世界數(shù)一數(shù)二的。新速騰1.4和1.8的出了TSI和DSG這兩個(gè)組合都是目前世界上最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。雖然是A級(jí)的品質(zhì)一點(diǎn)也不比B級(jí)差,本田雖然車看起來(lái)跟美國(guó)佬的車一樣大,但是車殼只有1.3個(gè)厚,整車重量很輕比速騰輕360公斤左右。大眾車除了激光無(wú)縫焊接和空膠注蠟以外車殼也很厚,我只記得大眾的POLO是4.8個(gè)厚,那雅閣相比你看看多大的區(qū)別,日系車的優(yōu)點(diǎn)就是省油舒適,不過(guò)省油省在哪些地方你應(yīng)該清楚,并不是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怎么怎么省油,而在于車身重量上,大眾車的油耗是比日系車高,但是它的動(dòng)力卻非常強(qiáng)勁,更不用說(shuō)有TSI還有個(gè)DSG了。舉個(gè)例子:大眾能造出百公里只耗油一升的雪茄車,也有歐洲最時(shí)髦的小車,三升的Bule潑路,也有超級(jí)油老虎,那就是一公里一升油的步加迪威龍。在中國(guó)最暢銷的小車,這么多年也一直是同級(jí)別銷量冠軍POLO,百公里的油耗不足5升。這就證明大眾是完全有能力造出省油的車,而且質(zhì)量,動(dòng)力,安全一點(diǎn)也不差,因?yàn)榈聡?guó)人一向都是一絲不茍,德系車造車時(shí)會(huì)權(quán)衡是省油重要還是安全重要,質(zhì)量重要,比如大眾1.8TSI的邁騰,那銳志2.5的V6發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論什么道路上都跑不過(guò)它,2.0TSI的就是3.0的V6發(fā)動(dòng)機(jī)也在它下面低頭,所以很多車商為了獲得更大的紐距,不得不裝備上3.5升的大馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)(雅閣,天籟,不是有3.5升的嗎)與之對(duì)抗,但是這樣一來(lái)本來(lái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗就高而3.5升的就比美國(guó)的油老虎更高,而且3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)太重導(dǎo)致車頭太重操控難,本來(lái)日系車就靠輕輕的重量獲得的省油導(dǎo)致車極不協(xié)調(diào)。而大眾的TSI2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)卻不給車子增加任何重量就足以與超大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)抗衡,這就是技術(shù),這就是德國(guó)車,德系車才是王道速騰1.8TSI的我看見(jiàn)我們這里大街上已經(jīng)有好多了。至少20輛,1.4TSI的馬上要出來(lái)了,全球最受歡迎的兩廂鮮背車高爾夫馬上要上市,也有1.4TSI和1.6T的其中全部裝備有DSG變速箱。。我一個(gè)同學(xué)去年從美國(guó)留學(xué)回來(lái),在家人同意后買了輛A4,只要手動(dòng)檔的,她說(shuō)自動(dòng)檔是給傻B美國(guó)佬開(kāi)的,除了大眾DSG還可以。這就足已證明它的魅力了。。前段時(shí)間大眾DSG出了問(wèn)題,吵的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的,但是我是堅(jiān)決支持大眾的,那也不是多大的問(wèn)題,只要召回把問(wèn)題解決了就是了!那奔馳,寶馬還不是經(jīng)常都在召回,寶馬平均三個(gè)月一次大眾還是永遠(yuǎn)的大眾,不像豐田的銳志和皇冠漏油,出了這么大的問(wèn)題那豐田是堅(jiān)決不召回,那樣就摻了。說(shuō)了這么多,哎總結(jié)一下,我覺(jué)得速騰更適合這是尼桑的皮卡與我們國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)安CM8碰撞后的結(jié)果,你們看了都知道這是第六代雅閣,被一輛奇瑞A3追尾A3沒(méi)事這是出名了的杭州一起車禍,車成這個(gè)樣子了,六個(gè)氣囊一個(gè)也沒(méi)打開(kāi),人當(dāng)然......這是在美國(guó)加洲發(fā)生的車禍大眾的第4代高二夫與雅閣相撞,高爾夫只是引擎蓋拱起來(lái)了,而雅閣被撞散架后翻到溝里這是上海松江一起車禍,車速過(guò)快,當(dāng)時(shí)根據(jù)偵察是142公里的時(shí)速,汽車飄起來(lái)與護(hù)欄相撞,結(jié)果人直接被甩出17米以外豐田的銳志,呵呵整V6的拼速度啊,車質(zhì)量不過(guò)關(guān)就不要開(kāi)快了嘛,本來(lái)底盤又差,不過(guò)比本田和尼桑好的多啊呵呵!四川的一起車禍,撞到護(hù)欄后,保險(xiǎn)杠根本檔都擋不住直接把車頭壓下去,結(jié)果車頂蓋也變型了。這是國(guó)產(chǎn)的QQ和廣本飛度的碰撞,兩車一樣的角度,差不多的方位,結(jié)果QQ沒(méi)事,而它這樣,哎這是人們特別喜歡的廣本雅閣啊,連QQ都斗不過(guò),真是不可思議,可見(jiàn)它質(zhì)量,日系的吸能,日系的安全簡(jiǎn)直就是自欺欺人,就算能吸能,那只是一次,那連續(xù)的兩次,三次呢?凱美瑞啊,多大氣的凱美瑞,結(jié)果是這樣的紙老虎,這么多年了不管是進(jìn)口佳美還是凱美瑞還是老樣子,哎可嘆大眾寶來(lái)VS尼桑琪達(dá)。。。什么樣子嘛??這樣了這是1995年時(shí)候加拿大進(jìn)口的雅閣噢,車被中間切斷而護(hù)欄卻一點(diǎn)事都沒(méi)有,可見(jiàn)車速也不快,是車真的真的太菜了我們?cè)賮?lái)看一下PASSAT的車禍,在湖南被別人時(shí)速95公里的時(shí)候撞到,卻無(wú)大礙,至少里面人沒(méi)有事,大眾的質(zhì)量和機(jī)械性能是不用說(shuō)的,激光無(wú)縫焊接還敢不上你日系所謂吸能那樣的把戲嗎?笑話,把中國(guó)人當(dāng)傻子。難怪姚明整死都不給你們做代言啊尼桑藍(lán)鳥(niǎo)和老POLO撞在了一起,POLO只是碰到的地方用放大鏡才看出破了一點(diǎn)皮,再看看藍(lán)鳥(niǎo)。。。。又是尼桑和寶來(lái)在一起了豐田威弛,這款高出美國(guó)1/3價(jià)格賣給我們的卻是這個(gè)樣子,難怪你被淘汰了至于美國(guó)車那就淘汰吧,沒(méi)落的汽車工業(yè)生產(chǎn)出沒(méi)落的汽車,油耗高切動(dòng)力差勁,不成比例,小問(wèn)題太多,特別是福特,問(wèn)題比別克都多,我家不遠(yuǎn)幾百米處就是一家福特的汽車修理店,那里成天24小時(shí)排長(zhǎng)隊(duì)的等修理,那些工人好多都累的想走。我張姐06年買的君越,平均一個(gè)星期去一次修理店。新君威嘛空間太小了,屁股難看,B級(jí)車整1.6T,它還真會(huì)吹牛啊呵呵
回答者:cc0308002016-03-24 00:00
買寶馬就是買他家的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)不然就是個(gè)殼子A6性能可以2。0tfsi發(fā)動(dòng)機(jī)非常不錯(cuò)動(dòng)力可以還省油但是皇冠的性價(jià)比就非常高了無(wú)論是性能還是內(nèi)室都很可以的只不過(guò)是日本車
提問(wèn)者:RerDebrockGob2013-12-04
樓主所說(shuō)的是汽車電瓶吧,現(xiàn)在的問(wèn)題是主控開(kāi)關(guān)不能控制其他車窗玻璃了吧,還有天窗也不能自動(dòng)收縮了吧,如果是的話,我教你做個(gè)初始化:從主駕駛玻璃開(kāi)始,將玻璃下降,然后一直長(zhǎng)按上升鍵,就是往上拉那個(gè)開(kāi)關(guān),等到玻璃一直升到頂之后
提問(wèn)者:kwanfan2013-09-04
你好。 你這款車的內(nèi)外循環(huán)電機(jī)是壞的了。 這就是會(huì)導(dǎo)致了不能切換內(nèi)外循環(huán)的原因。 建議你換個(gè)內(nèi)外循環(huán)電機(jī)試試看。 電機(jī)在手套箱下面, 希望我的回答對(duì)你有幫助,謝謝
提問(wèn)者:dewittluk792013-06-05
熱門車型 排量 變速箱 指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 11款V6 2.5 Royal 真皮天窗特別版 2.5L 手自一體 34.47萬(wàn) 28.87萬(wàn)-36.47萬(wàn) 10款V8 4.3L Royal Saloon VIP 4
提問(wèn)者:fgtyqw67x2013-09-27
首先我先說(shuō)一下這三款車的優(yōu)缺點(diǎn)。 逍客優(yōu)點(diǎn): 外形尺寸比一般SUV緊湊,日常駕駛更加便利; 內(nèi)飾做工和用料有不俗水準(zhǔn); MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出色,高轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)性頗為突出; CVT變速箱匹配理想,日常駕駛非常平順,傳動(dòng)也高效
提問(wèn)者:jizfid2016-04-07
有這個(gè)功能,但是要去4S用豐田專用的解碼器(ITⅡ)設(shè)置車窗。新一代的銳志和皇冠使用這個(gè)功能都需要重新設(shè)置~設(shè)置后在鎖車狀態(tài)長(zhǎng)按開(kāi)鎖鍵車所開(kāi),車窗,天窗都開(kāi)。在車鎖開(kāi)啟狀態(tài)長(zhǎng)按鎖車鍵車鎖關(guān),車窗,天窗關(guān)~
提問(wèn)者:ruicewen782013-11-11