提問(wèn)者:tbzhangni2013-03-16 00:00
一、優(yōu)點(diǎn) 1。操控性好。方向盤比較重,但指向很準(zhǔn),有點(diǎn)賽車的味道。懸掛方式比較先進(jìn),而且底盤與FKS、VOLVO S40相同,高速過(guò)彎側(cè)傾小,高速并線讓人信心十足,操控方面在同級(jí)車中只有FKS能略強(qiáng)于馬3。高速我最快開(kāi)到170,沒(méi)有飄的感覺(jué)。最大時(shí)速可達(dá)210。剎車靈敏。 2。加速好。馬3 2.0搭載的是經(jīng)調(diào)教后的MZR2.0高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)(與馬6發(fā)動(dòng)機(jī)是一款,只不過(guò)是經(jīng)過(guò)特殊調(diào)教的,運(yùn)動(dòng)性更強(qiáng)),技術(shù)先進(jìn),2500轉(zhuǎn)以下正常行駛,車內(nèi)安靜,加速性能一般。3000轉(zhuǎn)以上,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,但十分純凈,此時(shí)加速性能優(yōu)異。4500是其最大扭距?梢哉f(shuō)馬3是在20萬(wàn)以內(nèi)價(jià)位中運(yùn)動(dòng)性最好的車,百公里加速保守的說(shuō)可以達(dá)到9.2秒。 3。外型內(nèi)飾。流線造型,時(shí)尚運(yùn)動(dòng),回頭率高。內(nèi)飾主要的特點(diǎn)是三炮筒儀表,坐在駕駛位,讓人熱血沸騰,尤其是夜晚,車內(nèi)到處彌漫著紅色的光,讓人隨時(shí)有踩下油門,聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼的欲望。 4。油耗不高。2.0排量的馬3油耗沒(méi)有想象中的高,官方給的是6.4百公里。憑個(gè)人感覺(jué),在城市行駛要9個(gè)左右,若經(jīng)常堵車會(huì)更高。 5。安全性應(yīng)該不錯(cuò)。馬3整體設(shè)計(jì)是3H架構(gòu),頂蓬加橫鋼梁,底部也有橫鋼梁,從結(jié)構(gòu)方面理論上應(yīng)該是比較安全的。猜測(cè)國(guó)產(chǎn)馬3不太可能有偷工減料的情況。 二、缺點(diǎn) 怎么說(shuō)呢,有些缺點(diǎn)也可以換個(gè)角度看成是優(yōu)點(diǎn)。 1。噪音大。發(fā)動(dòng)機(jī)在3000轉(zhuǎn)以上聲音明顯,4000轉(zhuǎn)后噪音大,但看你怎么看,高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)都這樣,賽車的感覺(jué),聲音雖大但純正沒(méi)有雜音,不夸張的說(shuō),有的人就是沖著這個(gè)聲音才買的。 2。乘坐不舒適。我更愿意用路感強(qiáng)來(lái)形容。畢竟操控好的車,懸掛硬朗,底盤較低,勢(shì)必會(huì)有乘坐不舒適的感覺(jué),尤其是坑洼路面或者是減速帶,路感過(guò)于夸張。開(kāi)個(gè)玩笑,你讓F1跑鄉(xiāng)村土路體會(huì)更加深刻。 3。車皮保相對(duì)于大眾系列的車來(lái)說(shuō)。 4。做工一般。比起同價(jià)位的思域、卡羅拉,做工一般,和速騰更沒(méi)法 比,但比FKS強(qiáng)多了。 5。保養(yǎng)費(fèi)用較高。在同價(jià)位車中,馬3保養(yǎng)費(fèi)用算是比較高的。 三、幾點(diǎn)感受 和某些車型相比,馬3完全是給那些口袋錢不多,但愛(ài)玩車的人設(shè)計(jì)的,有些車配置豪華,做工精細(xì),把錢都花在看得到的地方,但只能稱得上是一個(gè)舒適的代步工具。馬3反其道而行,駕駛前,看到里面的做工,比較同價(jià)位的私欲、ST、卡羅拉、奔騰等,沒(méi)有人會(huì)認(rèn)為她值這個(gè)價(jià)錢,但試駕過(guò)后,80%的人都會(huì)認(rèn)為它物有所值,發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、輪胎、懸掛、車身結(jié)構(gòu)是馬3所注重的,也是錢的真正去向。馬3不僅是個(gè)代步工具,還是個(gè)愛(ài)車人珍貴的玩具。 四、什么人適合買馬3。 許多人現(xiàn)在很看好馬3,但我認(rèn)為,她是有個(gè)性的,不是適合每個(gè)駕駛者的。以下幾種人適合買馬3: 1。個(gè)性張揚(yáng),并且毫不掩飾自己的張揚(yáng)。速度感強(qiáng),喜歡追求加速性能的人。 2。愛(ài)好美觀,尤其是喜歡其靚麗外形的人。 3。大多數(shù)時(shí)間都是自己開(kāi)車的人,偶爾帶老婆孩子父母出去辦事。 馬自達(dá)3不足: 1、3檔檔把抖動(dòng) 2、路噪是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁不過(guò)一般情況我才13的音響沒(méi)有什么感覺(jué) 3、2個(gè)后輪上面的擋板有所脫落沒(méi)有解決 4、雨刷不好1000公里就出問(wèn)題4000的時(shí)候換了無(wú)骨 5、沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅 6、音響重音很模糊 7、儲(chǔ)物的地方太少 8、后備空間不敢恭維 9、透鏡品質(zhì)不高改氙氣后觀察明顯 10、起步不加油車身抖動(dòng)厲害怠速過(guò)低(開(kāi)空調(diào)怠速才500) 11胎噪比較大,內(nèi)飾淺色的容易臟 投票成功!
回答者:rbs852022016-03-16 00:00
我一直都不認(rèn)為馬3是一輛非常優(yōu)雅的車。因?yàn)閆oom-zoom的關(guān)系,馬自達(dá)現(xiàn)在的產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)上都很重視動(dòng)感,從RX-8到馬自達(dá)5,他們的造型都有類似的前沖和躍動(dòng)感,搭配明亮的車身顏色,任何一輛馬自達(dá)走在街上都很吸引年
提問(wèn)者:mss2500590382013-07-09
新車出現(xiàn)這種問(wèn)題不應(yīng)該啊,建議去4S檢修一下
提問(wèn)者:fugezuishua2013-04-12
在說(shuō)馬3的性能前,我更愿意先說(shuō)說(shuō)這款車的國(guó)產(chǎn)坎坷路。2006年3月,馬自達(dá)3正式走下了重慶長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的生產(chǎn)線,并以17.98萬(wàn)元和16.98萬(wàn)元的價(jià)格出現(xiàn)在了熱鬧非凡的國(guó)內(nèi)車市里。這個(gè)曾獲過(guò)全球60多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的小車雖然
提問(wèn)者:bnhdtg7472013-07-05
馬自達(dá)馬自達(dá)2的一炮走紅是在2002年的日內(nèi)瓦車展上,現(xiàn)場(chǎng)年輕演員的青春四射的熱舞引來(lái)全世界記者的關(guān)注。2007年,還是在日內(nèi)瓦車展上,新一代馬自達(dá)2高舉“zoom-zoom”的大旗,繼續(xù)輝煌前行。 正如馬自達(dá)品
提問(wèn)者:cn91582014-02-03
我是買了馬自達(dá)6 08自動(dòng)時(shí)尚版,這油耗實(shí)在嚇人,12月20號(hào)長(zhǎng)沙萬(wàn)乘提車,新車開(kāi)了3個(gè)月了 油耗老是14-15徘徊,我空調(diào)都沒(méi)開(kāi),平時(shí)3-4檔路上,速度平穩(wěn),市區(qū)開(kāi)也不是很堵(因?yàn)橛X(jué)得油耗高,也懷疑過(guò)是不是駕駛習(xí)慣
提問(wèn)者:58車2013-01-06
馬自達(dá)對(duì)于新一代馬自達(dá)3可謂是煞費(fèi)苦心,畢竟這款的銷量占了馬自達(dá)整體銷量的24%,自然怠慢不得,除了賦予了全新的外形和動(dòng)力系統(tǒng),還為這款車提供了豐富的車款以供選擇。之前我們對(duì)三廂版車型進(jìn)行了測(cè)試,而今天有幸我們?cè)俅螠y(cè)試了
提問(wèn)者:oyciq2013-09-10