看下是否空氣流量計(jì)不工作，我之前也是一樣問(wèn)題，加不上油，油門(mén)怎么加也跑不起來(lái)，一頓一頓的，更換后一起正常，還有個(gè)會(huì)造成這個(gè)問(wèn)題的是燃油泵壓力不足也會(huì)
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
一汽馬自達(dá)6 自動(dòng)變速箱 3檔至4檔頓挫是不按時(shí)更換變速箱油的緣故，建議先更換變速箱油試一下！
變速箱油問(wèn)題，
應(yīng)該是波箱里面的問(wèn)題，而且和油品有關(guān)系，你是不是很久沒(méi)有換油，這次換油是否有用專(zhuān)用機(jī)器清洗，，如果沒(méi)有就是只換了一部分油而已，你這故障時(shí)換擋沖擊和換擋遲滯，很有可能是油路版太臟和變速箱油問(wèn)題，當(dāng)然也不排除節(jié)氣門(mén)位置傳感器
離合器片 換一下就行了
你好！請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的膠堆！希望我的回答對(duì)您有所幫助
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
abs工作候快反饋力急剎車(chē)許剎車(chē)片事近換剎車(chē)片新剎車(chē)片剎車(chē)盤(pán)間磨合原剎車(chē)片剎車(chē)盤(pán)間磨痕跡新平所盤(pán)間能接觸店磨盤(pán)
變速箱機(jī)油的原因，機(jī)油溫度上來(lái)了換擋就平順了。
2016款30FSI技術(shù)型奧迪A6L汽車(chē)，搭載自動(dòng)8擋CVT無(wú)級(jí)變速箱，出現(xiàn)換擋頓挫和異響。經(jīng)檢測(cè)，變速箱電控系統(tǒng)和離合器故障。維修過(guò)程包括拆解變速箱，更換電磁閥、電腦排線(xiàn)、離合器和變速箱油。維修后，故障清除，車(chē)輛恢復(fù)正常。日常保養(yǎng)中，應(yīng)重視自動(dòng)變速箱問(wèn)題，及時(shí)檢測(cè)維修，確保行車(chē)安全。奧迪A6L汽車(chē)...
隨著GrandTouringReserve和Signature車(chē)型的推出，馬自達(dá)6手動(dòng)擋車(chē)型的需求量減少，導(dǎo)致2019款馬自達(dá)6放棄了手動(dòng)變速箱。盡管如此，馬自達(dá)仍會(huì)傾聽(tīng)客戶(hù)意見(jiàn)，如果需求量足夠大，手動(dòng)擋車(chē)型可能會(huì)回歸市場(chǎng)。馬自達(dá)6將繼續(xù)提供馬自達(dá)3和MX-5Miata的手動(dòng)擋版本。2019款馬自達(dá)...
阿特茲搭載的6AT變速箱應(yīng)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，通過(guò)全新設(shè)計(jì)的液力變矩器提升鎖止范圍，增強(qiáng)直接驅(qū)動(dòng)感和傳遞效率。同時(shí)，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設(shè)計(jì)提升平順性。阿特茲作為馬自達(dá)旗艦車(chē)型，其創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能，全系標(biāo)配智能系統(tǒng)，2.5L車(chē)型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺(tái)的6AT變速箱，同...
內(nèi)容據(jù)投訴，凱迪拉克CT616款所面臨的變速箱頓挫問(wèn)題源于GM8L90和8L45變速箱內(nèi)部的摩擦表面、液壓系統(tǒng)和齒輪工作不正常。這些問(wèn)題導(dǎo)致金屬碎屑在變速箱內(nèi)循環(huán)，進(jìn)而造成對(duì)變速箱和扭矩轉(zhuǎn)換器的損害。受損情況嚴(yán)重到需要升級(jí)維修，甚至可能需更換包括扭矩轉(zhuǎn)換器、閥體或整個(gè)變速箱等部件。消費(fèi)者面臨的維修成...
榮威i6自上市以來(lái)，質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)脫落和變速箱頓挫問(wèn)題，嚴(yán)重影響了銷(xiāo)量和品牌形象。發(fā)動(dòng)機(jī)脫落可能是設(shè)計(jì)缺陷，而變速箱異響和頓挫則與七速干式雙離合變速箱的先天不足有關(guān)。這些問(wèn)題使得榮威i6從銷(xiāo)量黑馬變成了反面教材，銷(xiāo)量和品牌形象均受重創(chuàng)。雖然目前大問(wèn)題已解決，但銷(xiāo)量難以回暖，小毛病和故障依...
馬自達(dá)6使用馬自達(dá)自主研發(fā)的變速箱，采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，具有強(qiáng)傳動(dòng)速率和響應(yīng)性能。變速箱使用扁平液力變矩器和多片鎖離合器，提高動(dòng)力傳輸效率。為確保變速箱性能，需定期更換變速箱油，一般建議2年或6萬(wàn)公里左右更換一次，具體以車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)為準(zhǔn)。馬自達(dá)是同比小眾的汽車(chē)廠商，不過(guò)它憑借著始終堅(jiān)持自己的理念，和憑...
馬自達(dá)的CX-4和阿特茲所搭載的6AT變速箱，并非來(lái)自愛(ài)信，而是馬自達(dá)自家研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。這款變速箱以其高閉鎖時(shí)間、優(yōu)化的傳動(dòng)效率和快速響應(yīng)性能而著稱(chēng)。其技術(shù)亮點(diǎn)包括扁平液力變矩器、多片閉鎖離合器以及獨(dú)特的行星齒輪布局。馬自達(dá)的6AT型號(hào)為FW6A-EL，其設(shè)計(jì)和生產(chǎn)完全由馬自達(dá)自主完成，與愛(ài)信...
文章內(nèi)容：寶馬X6變速箱低速頓挫的原因有電磁閥損壞和發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，同時(shí)變速箱油臟也會(huì)導(dǎo)致電磁閥損壞。新車(chē)磨合期如有輕微頓挫，需要盡快去4S修理廠檢查排除是正常的。在低速時(shí)，變速箱倒退的原因可能有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油回路堵塞、電磁閥因變速器油臟污而損壞等。如果車(chē)在行駛的時(shí)候有一種挫敗感，發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)不會(huì)擺脫這種...
馬自達(dá)6的6AT變速箱以其智能和高效而聞名，這得益于其自主研發(fā)和愛(ài)信公司的技術(shù)支持。這款變速箱結(jié)合了豐田橫向6AT的總布局策略和縱向8AT的換擋策略，實(shí)現(xiàn)了全速域鎖定，兼顧了換擋速度、平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。馬自達(dá)還采用了多片離合器和優(yōu)化的潤(rùn)滑油流場(chǎng)，提高了換擋速度和離合器壽命。除了硬件優(yōu)勢(shì)，馬自達(dá)的6...
奧迪A6L的cvt變速箱起步頓挫，可能是由于節(jié)氣門(mén)積碳導(dǎo)致。建議定期清洗節(jié)氣門(mén)，確保空氣流通順暢，進(jìn)而優(yōu)化燃油混合，減少起步頓挫感。奧迪A6L作為一汽-大眾奧迪的旗艦車(chē)型，其設(shè)計(jì)與技術(shù)均體現(xiàn)了奧迪品牌的卓越品質(zhì)。奧迪A6L和制造商，現(xiàn)在是大眾汽車(chē)的子公司，總部設(shè)在德國(guó)因格爾施塔特。其主要產(chǎn)品有A1系...
一汽馬自達(dá)6的變速箱油大約需要4-5升，并建議每6萬(wàn)公里左右更換一次。變速箱油不僅起到潤(rùn)滑作用，還影響換擋順暢性。長(zhǎng)期不更換會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑效果差、零件磨損嚴(yán)重，縮短變速箱壽命。更換方式有重力更換和循環(huán)機(jī)更換，后者能更徹底地清洗變速箱。一汽馬自達(dá)與長(zhǎng)安馬自達(dá)雖同屬于馬自達(dá)品牌，但一汽馬自達(dá)在集團(tuán)中的地位提...
2019款帝豪GL國(guó)六變速箱在實(shí)際使用中，確實(shí)存在一些頓挫現(xiàn)象。主要原因有三個(gè)方面：1.升擋頓挫：由于變速箱響應(yīng)速度不夠快，導(dǎo)致升擋速度跟不上油門(mén)踩踏速度，從而產(chǎn)生頓挫感。2.降擋頓挫：能量回收系統(tǒng)介入時(shí)，發(fā)電機(jī)工作會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)擔(dān)，影響轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器轉(zhuǎn)速不同步，產(chǎn)生頓挫。3.低速頓挫：...
對(duì)于傳祺GA6變速箱出現(xiàn)頓挫感的問(wèn)題，我們可以從兩個(gè)方面進(jìn)行分析和解決。首先，要檢查自己的駕駛習(xí)慣。如果駕駛技術(shù)不熟練，可能會(huì)導(dǎo)致檔位與速度不匹配，從而產(chǎn)生頓挫感。這種情況下，需要通過(guò)多練習(xí)來(lái)提高駕駛技術(shù)，熟悉車(chē)輛性能，以減少頓挫現(xiàn)象。其次，要檢查變速箱本身是否存在問(wèn)題。如果變速箱散熱不及時(shí)，導(dǎo)致溫...
愛(ài)信8AT變速箱和馬自達(dá)6AT變速箱都是發(fā)動(dòng)機(jī)橫置平臺(tái)下的變速箱，但兩者并無(wú)直接關(guān)系。愛(ài)信8AT變速箱的優(yōu)點(diǎn)在于擁有更多檔位，速比更高，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，其缺點(diǎn)是在二三檔切換時(shí)可能出現(xiàn)頓挫闖動(dòng)的問(wèn)題。相比之下，馬自達(dá)6AT變速箱雖然速比上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但采用了多片離合器式的鎖止機(jī)構(gòu)，頓挫感較輕...
馬自達(dá)CX-5作為一款緊湊型SUV，其變速箱采用的是六速手自一體變速箱，與2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，最大功率為114kW，最大扭矩為200Nm。這種變速箱結(jié)合了自動(dòng)變速箱的便利性和手動(dòng)變速箱的駕駛樂(lè)趣，為駕駛者提供了更多的選擇。在車(chē)身尺寸方面，馬自達(dá)CX-5的整車(chē)尺寸數(shù)據(jù)為長(zhǎng)4,555mm、...
馬自達(dá)的6AT變速箱是自家研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天系列，采用兩套辛普森式行星齒輪組成傳動(dòng)方案，配合制動(dòng)器和離合器實(shí)現(xiàn)6個(gè)前進(jìn)檔。雖然馬自達(dá)曾經(jīng)使用過(guò)愛(ài)信的變速箱，但現(xiàn)在的6AT已經(jīng)完全自主研發(fā)，性能和品質(zhì)都得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是馬自達(dá)的核心技術(shù)，涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等多個(gè)方面，旨在降低動(dòng)力傳遞...
6AT變速箱頓挫感問(wèn)題通常由內(nèi)部頑固性臟污雜質(zhì)或高溫引起。臟污雜質(zhì)堵塞閥體，影響油壓調(diào)節(jié)，導(dǎo)致頓挫沖擊。高溫破壞油質(zhì)，加大摩擦磨損，產(chǎn)生油泥，進(jìn)一步引發(fā)頓挫。溫度過(guò)高還會(huì)導(dǎo)致密封材料變硬、滲漏，甚至變速箱報(bào)廢。要解決頓挫感，需清除臟污雜質(zhì)，控制變速箱工作溫度，以預(yù)防問(wèn)題再次發(fā)生。1.清除內(nèi)部臟污雜質(zhì)...
馬自達(dá)6重力換變速箱油通常需要5升左右。定期檢查和更換變速箱油至關(guān)重要，以避免油質(zhì)變質(zhì)、揮發(fā)，減少機(jī)械零件磨損，防止起步無(wú)力和變速箱油溫過(guò)高等問(wèn)題。建議經(jīng)常跑高速的車(chē)主定期到4S店進(jìn)行變速箱的維護(hù)保養(yǎng)。變速箱油要定期檢查：如果用車(chē)強(qiáng)度較大，經(jīng)常跑高速，最好要定期到4s店進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)變速箱進(jìn)行全面...
博越6AT變速箱頓挫問(wèn)題可通過(guò)以下方法解決：首先，可能是電子程序問(wèn)題，需清除學(xué)習(xí)值，讓電腦重新學(xué)習(xí)駕駛習(xí)慣。其次，嘗試重新編程或刷新程序。此外，駕駛時(shí)應(yīng)避免猛加速或猛減速，盡量保持轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下。通過(guò)這種方式行駛約300公里，大部分頓挫問(wèn)題可得到解決。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)...
1.總結(jié)：奧迪A6L的CVT變速箱起步頓挫可能因閥體過(guò)臟導(dǎo)致，影響變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，產(chǎn)生油泥并堵塞閥體和管路，使油壓調(diào)節(jié)失效。清洗閥體可解決此問(wèn)題。CVT變速箱因其無(wú)齒輪傳動(dòng)和平滑的動(dòng)力輸出而平順，且理論上擋位無(wú)限多，性能平衡更易實(shí)現(xiàn)。2.內(nèi)容：奧迪A6LCVT變速箱起步頓挫因閥體臟污，需清...
