提問(wèn)者:hunin1998222013-06-08 00:00
請(qǐng)專(zhuān)家給與同等車(chē)型.排量的動(dòng)力參數(shù)比較一下!
我之前在車(chē)行里上班,100輛馬6起碼90輛是自動(dòng)檔。手動(dòng)檔的我只開(kāi)過(guò)幾次。不錯(cuò)哦。6檔。。倒檔的時(shí)候檔桿向下壓。2.3的自動(dòng)檔還跑不過(guò)2.0的手動(dòng)檔的。排量是小了點(diǎn)。不過(guò)如果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力輸出要求比較高的話(huà)。買(mǎi)回去+渦輪。刷ECU。換冬菇頭。缸線(xiàn)、鍛造活塞。凸輪軸,都可以。還有。自動(dòng)檔再怎么省油也省不過(guò)手動(dòng)檔的。因?yàn)槭謩?dòng)檔的傳動(dòng)效率是100%的。自動(dòng)檔的可能只有96。。這樣。僅次于手動(dòng)檔的是無(wú)極變速。
回答者:zxw8982016-06-08 00:00
推薦為車(chē)做下ecu升級(jí),ecu升級(jí)是不動(dòng)硬件只調(diào)校電腦程序提升動(dòng)力的方法。ecu升級(jí)就是通過(guò)讀取電腦程序,發(fā)送到國(guó)外進(jìn)行調(diào)整噴油時(shí)間點(diǎn)火曲線(xiàn)空燃比這些數(shù)值的方法達(dá)到提升動(dòng)力的效果。目前國(guó)內(nèi)ecu升級(jí)市場(chǎng)比較混亂,推薦選擇
提問(wèn)者:njkjdyz992015-09-02
當(dāng)然是米越充足,效果相對(duì)越好,一般貴一些的4000左右如NEX的用是304鋼 差不多一些的在2000-3000區(qū)間的如ABG是202鋼 該排氣的目的,主要是為了提高最大功率和,中后端的扭矩輸出,就是延長(zhǎng)最大扭矩的輸
提問(wèn)者:wafqbwxflg2013-09-10
馬六是前驅(qū)車(chē)只能原地甩尾,不能漂移。豐田銳志是后驅(qū)車(chē),可以漂移!
提問(wèn)者:mtgten992013-11-22
降發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,加裝渦輪,改火花塞,排氣進(jìn)氣,大包圍,地盤(pán)加固,改懸架,輪轂,輪胎,改行車(chē)電腦,建議用低增壓渦輪,動(dòng)力大約能提升40%就夠了,不會(huì)太臟發(fā)動(dòng)機(jī)。加起來(lái)確實(shí)得10萬(wàn)吧……渦輪增壓的車(chē)還得加97#以上汽油,F(xiàn)在
提問(wèn)者:DOTA722013-03-27
改你說(shuō)的那些不能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有明顯的提升。 建議你上 渦輪增壓~!! 動(dòng)力絕對(duì)是質(zhì)的飛躍~~。ㄒ?yàn)槲蚁敫模┎贿^(guò)我還是給你一個(gè)比較完整的建議吧 從現(xiàn)實(shí)出發(fā)你就從氣路、電路、油路進(jìn)行改進(jìn) 首先,可
提問(wèn)者:fwmragyc2013-10-26
自然吸氣的車(chē)提升是沒(méi)有用的。說(shuō)真話(huà),只有渦輪才有直接作用。 而且一般自然吸氣的車(chē)很少去升ECU,原因是因?yàn)槟愀淖兪裁茨。吸油時(shí)間?點(diǎn)火火力?點(diǎn)火時(shí)機(jī)?還是其它配合?這個(gè)自然吸氣車(chē)一般都不建議去改。 渦輪就不一樣,是完
提問(wèn)者:gewoon2013-07-07