提問者:wafqbwxflg2013-09-10 00:00
當(dāng)然是米越充足,效果相對越好,一般貴一些的4000左右如NEX的用是304鋼 差不多一些的在2000-3000區(qū)間的如ABG是202鋼 該排氣的目的,主要是為了提高最大功率和,中后端的扭矩輸出,就是延長最大扭矩的輸出轉(zhuǎn)速 排氣的回壓也分若干種,根據(jù)你進(jìn)氣和使用的環(huán)境來決定排氣的回壓形式 如 S鼓 M鼓 N鼓 街鼓 G鼓 H鼓等 中尾段,會改變,中速段的扭矩輸出速度,尾端只是為了聽聲音,一點(diǎn)作用都沒有 主要影響動力的是芭蕉管部分
回答者:fds6gu75202016-09-10 00:00
改你說的那些不能對發(fā)動機(jī)的動力有明顯的提升。 建議你上 渦輪增壓~。。 動力絕對是質(zhì)的飛躍~~。ㄒ?yàn)槲蚁敫模┎贿^我還是給你一個(gè)比較完整的建議吧 從現(xiàn)實(shí)出發(fā)你就從氣路、電路、油路進(jìn)行改進(jìn) 首先,可
提問者:fwmragyc2013-10-26
我之前在車行里上班,100輛馬6起碼90輛是自動檔。手動檔的我只開過幾次。不錯(cuò)哦。6檔。。倒檔的時(shí)候檔桿向下壓。2.3的自動檔還跑不過2.0的手動檔的。排量是小了點(diǎn)。不過如果對發(fā)動機(jī)馬力輸出要求比較高的話。買回去+渦輪。
提問者:hunin1998222013-06-08
推薦為車做下ecu升級,ecu升級是不動硬件只調(diào)校電腦程序提升動力的方法。ecu升級就是通過讀取電腦程序,發(fā)送到國外進(jìn)行調(diào)整噴油時(shí)間點(diǎn)火曲線空燃比這些數(shù)值的方法達(dá)到提升動力的效果。目前國內(nèi)ecu升級市場比較混亂,推薦選擇
提問者:njkjdyz992015-09-02
降發(fā)動機(jī)壓縮比,加裝渦輪,改火花塞,排氣進(jìn)氣,大包圍,地盤加固,改懸架,輪轂,輪胎,改行車電腦,建議用低增壓渦輪,動力大約能提升40%就夠了,不會太臟發(fā)動機(jī)。加起來確實(shí)得10萬吧……渦輪增壓的車還得加97#以上汽油,F(xiàn)在
提問者:DOTA722013-03-27
馬六是前驅(qū)車只能原地甩尾,不能漂移。豐田銳志是后驅(qū)車,可以漂移!
提問者:mtgten992013-11-22
自然吸氣的車提升是沒有用的。說真話,只有渦輪才有直接作用。 而且一般自然吸氣的車很少去升ECU,原因是因?yàn)槟愀淖兪裁茨亍N蜁r(shí)間?點(diǎn)火火力?點(diǎn)火時(shí)機(jī)?還是其它配合?這個(gè)自然吸氣車一般都不建議去改。 渦輪就不一樣,是完
提問者:gewoon2013-07-07