提問者：ououyingying2013-10-20 00:00
你說的是福特嘉年華1.5MT吧，一般汽車型號里的MT(Manual Transmission)是指手動變速， AT(Automatic Transmission)指自動變速.你所說的渦輪增壓一般用T表示，T就是Turbo，是渦輪增壓的意思，還有一種表示為TSI，是Turbo FSI的縮寫，T即渦輪增壓、S指分層、I代表直噴。 渦輪增壓發(fā)動機是依靠渦輪增壓器來加大發(fā)動機進氣量的一種發(fā)動機，渦輪增壓器(Tubro)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發(fā)動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位于排氣道內)，渦輪又帶動同軸的葉輪位于進氣道內，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當發(fā)動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發(fā)動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。 還有一個是 FSI 意指燃油分層噴射。燃油分層噴射技術是電噴發(fā)動機利用電子芯片經(jīng)過計算分析精確控制噴射量進入氣缸燃燒，以提高使發(fā)動機混和燃油比例，進而提高發(fā)動機效率的一種技術。 與傳統(tǒng)技術把燃油噴入進氣歧管的發(fā)動機相比，F(xiàn)SI發(fā)動機的主要優(yōu)勢有:動態(tài)響應好、功率和扭矩可以同時提升、燃油消耗降低。 但目前來說最先進的就是TSI了。 直噴發(fā)動機的一個好處在于隔絕了已燃混合氣向氣缸壁和氣缸蓋的散熱，從而降低了發(fā)動機的熱損耗。從表面來看，TSI發(fā)動機與FSI相比減少了一個字母“F”，但名字的改變沒有令其本質發(fā)生變化，加入增壓器后與普通直噴技術相比，TSI發(fā)動機擁有更小的體積和更出色的動力表現(xiàn)和節(jié)油優(yōu)勢。 TSI燃油直噴技術是當今汽車工業(yè)發(fā)動機技術中最為成熟、最先進的燃油直噴技術，并引領了汽油發(fā)動機的發(fā)展趨勢。 個人認為只是市區(qū)跑跑帶T意義不大，如果追求動力性等等一些高品質的要求，那就要帶T的。增壓發(fā)動機維護費用要高一些，增壓套件跑幾萬公里就要更換，費用也不便宜。如果只是代步用開增壓發(fā)動機的車沒必要。
回答者：dudu9988t2016-10-20 00:00
油耗高速很低，我開五六個，開空調才六個。市區(qū)堵車我感覺油耗市區(qū)走走停停特別高
提問者：wodfsdfeja982015-04-16
試了一下小福0-100得加速。 朋友拿秒表測試結果10.85. 腳底功夫不是很到位。 應該還可以再快0.3左右
提問者：bjkbhjk2013-07-01
檢查一下前輪軸承，一般是那的問題。
提問者：sszcdr2772013-10-28
排量越大加速越快，最高時速越高，油耗也相應高，所以如果您的使用環(huán)境是平原地區(qū)1.3和1.5的差別不太大，如果在坡路多的地區(qū)使用一定要1.5的，另外如果家用乘坐人數(shù)較多建議1.5的。 福瑞迪也很不錯，造型美觀，發(fā)動機的動力
提問者：wolf7512013-08-13
最大扭矩： 1.8：161N·m/4000rpm 2.0：180N·m/4000rpm 最大功率： 1.8：91kW(123.8ps)/6000rpm 2.0：104kW(141.5ps)/6000rpm 0
提問者：hihyfytsk992013-04-03
理論最高220 實際最高180
提問者：veosfv2016-12-12
