提問者：ewhv04472016-02-07 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的�！� 高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解
回答者：DavideMals2016-02-09 00:00
這情況可能是車速與檔位沒配合好，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有缸間斷性缺火。先進(jìn)5擋再到6擋沒頓挫感？58車
提問者：SirNavy2015-11-28
不懂速騰的別回答 本人也有一款 跟你一樣 換擋頓挫感 對于手動(dòng)擋來講 無非是離合器放的太早 油離配合不夠的緣故 不要?jiǎng)倱Q擋就放開離合器 輕輕的放 尤其是低檔時(shí) 放離合放的太快 絕對會(huì)有頓挫感 慢放離合器的同時(shí) 油門加大
提問者：牛車網(wǎng)2013-06-16
沒有變速箱不存在絕對的頓挫感，有打齒的聲音就要注意了，這種情況可以直截了當(dāng)?shù)恼f絕對有問題。
提問者：cavfe73962014-08-10
您好，你所描述的頓挫感最好試車判定是來自發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸導(dǎo)致的頓挫還是因?yàn)槭沼烷T在急加油門瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)支撐件緩沖產(chǎn)生的頓挫。若是缺缸導(dǎo)致就針對發(fā)動(dòng)機(jī)故障或數(shù)據(jù)流判斷故障來源并進(jìn)行檢修。若支撐件緩沖導(dǎo)致屬于正�，F(xiàn)象！
提問者：yhzx1682014-01-08
1.6新速騰自動(dòng)擋消除頓挫感方法： 1、松剎車起步時(shí)，稍微加點(diǎn)油，不要太狠，看轉(zhuǎn)速表到2000K轉(zhuǎn)就差不多，想要推臀感，踩到3000轉(zhuǎn)�！ �2、穩(wěn)住油門保持轉(zhuǎn)速，等車速慢慢提上來，D2檔2000轉(zhuǎn)對應(yīng)車速大約30k
提問者：jixiaotan2014-04-30
因?yàn)槭菐的，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，要高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力才會(huì)發(fā)揮出來，只有在相對高速的時(shí)候，才會(huì)有明顯的加速感吧
提問者：vnaupbb32013-12-15
