炮筒式儀表主要是針對(duì)它的樣式來說的，因?yàn)樵煨陀行┫衽谕�，從而故得此名�?nbsp;

   在早些時(shí)候，炮筒式儀表在跑車或者高性能車輛上出現(xiàn)的較多，那種深邃的設(shè)計(jì)多多少少地帶著些張揚(yáng)，力量感也從此被營造出來。因?yàn)檫@種炮筒的造型在設(shè)計(jì)上并不具備什么難度，因此它被越來越多的平民車型采用也不足為奇。

    在炮筒式儀表剛剛植入平民車的時(shí)候，不少人可能會(huì)覺得有些張揚(yáng)，炮筒式儀表在增強(qiáng)視效的同時(shí)，對(duì)實(shí)用性也有幫助，因?yàn)樗�的儀表“檐”很長，在一定程度上避免了反光問題，使儀表內(nèi)的數(shù)據(jù)更加易讀。

    即便炮筒儀表已很常見，但它還是以應(yīng)用到突出操控和運(yùn)動(dòng)性能的車上居多，這樣才能更好地體現(xiàn)它們的運(yùn)動(dòng)特征，也讓駕駛者擁有更加強(qiáng)烈的駕駛欲望，不少微型和小型車也同樣采用炮筒的儀表設(shè)計(jì)，無疑也是為原本以實(shí)用為主的車內(nèi)增加一絲活力。