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在剛過去的成都車展上我第一次看見了沃爾沃XC40，也看見了實力派演員周一圍為這款新車拍攝的視頻短片。短片中周一圍一改往日形象，竟然是長發(fā)登場，表演當(dāng)中體現(xiàn)出的隨性與陽光...
2018年8月28日第一輛軒逸•純電從生產(chǎn)線上緩緩駛下，宣告東風(fēng)日產(chǎn)1000萬整車產(chǎn)量達成。軒逸•純電采用日產(chǎn)聆風(fēng)同平臺研發(fā)，電控系統(tǒng)進行了優(yōu)化，配備國產(chǎn)電池，綜合續(xù)...
在前不久剛剛結(jié)束的成都國際車展上，北汽紳寶推出了全新一代的X55車型，并且正式更名為智行，同時還公布了這款新車的預(yù)售價：8.29-12.29萬元。紳寶智行預(yù)計將在9月底正式上市，...
法系品牌一直喜歡以天馬行空的設(shè)計吸引消費者，從轎車、MPV到SUV，都有股子特立獨行的味道，雖然有些產(chǎn)品的設(shè)計不能完全被消費者所接受，但如果你熟悉雪鐵龍近兩年的產(chǎn)品設(shè)計理...
寶馬在運動領(lǐng)域的優(yōu)勢讓他們對SUV這一類多功能車型也報以想法，更多運動元素最直接的方式自然是讓它在盡可能不丟失功能性的同時，讓它看上去更像跑車�？梢哉f寶馬在X6最初試水成...
在幾天前，長城汽車正式發(fā)布了旗下新能源品牌——歐拉ORA，并在發(fā)布會上公布了歐拉旗下首款純電動汽車iQ將在8月底開幕的成都國際車展上正式上市。而我則有幸受到歐拉汽車的邀請...
本田凌派可以說是廣汽本田在緊湊級市場的重量級產(chǎn)品，雖然推出時間不長，但銷量已非�？捎^，充分滿足了國內(nèi)消費者對大空間以及高顏值的購車訴求。在這一大背景下，廣汽本田再接...
沃爾沃S90作為沃爾沃汽車目前的旗艦型產(chǎn)品，一直以來都將產(chǎn)品自身的安全、豪華、舒適、科技以及性能等特點呈現(xiàn)給消費者，同時為了豐富產(chǎn)品線以及體現(xiàn)品牌的環(huán)保意識，還推出了插...
這是蔚來第一次將ES8拉出來進行大規(guī)模道路試駕，在此之前的一次深度接觸還是在上海的場地體驗。在電動超跑EP9刷新紐北紀(jì)錄之后，蔚來這個名字慢慢進入到大家視線中，隨后ES8的亮...
今年北京車展上，長安汽車發(fā)布了旗下的新款CS75車型，新車作為一款中期改款車型，在外觀和內(nèi)飾方面都有了全面的優(yōu)化，并且還搭載了一臺重新調(diào)校的1.5T發(fā)動機，而在上市僅僅不到...
五菱宏光S3在國內(nèi)市場可謂炙手可熱，擁有大空間的同時，也有著不錯的細節(jié)設(shè)計，讓人印象深刻。而作為該車的性能表現(xiàn)部分則很少被人關(guān)注，我們本文重點針對該車的加速、制動表現(xiàn)...
我們今天試駕的主角大家應(yīng)該都比較熟悉了，從1989年推出至今年上半年它都是以一個居家、舒適的形象來示人，但這次不一樣它改變了，徹徹底底的改變了。單從外觀來看它的設(shè)計更犀...
哈弗H2s可以說是哈弗旗下關(guān)注度較低的一款SUV，但是這并不代表這款車的銷量低，只不過相對于大哈弗品牌熱銷車型的月售上萬臺的數(shù)據(jù)而言，所以哈弗H2s也是一款不可輕視的產(chǎn)品……...
東風(fēng)日產(chǎn)逍客作為合資SUV產(chǎn)品中的老將，自然深知中國汽車消費者的喜好是什么，大眾化的外觀設(shè)計，賦予一定的年輕化氛圍，再加上較大的裝載與乘坐空間體驗。
2018年8月15日，北汽新能源EU5在華北區(qū)域正式上市，在上市當(dāng)天，北汽新能源EU5在北京雁棲湖舉辦以“E時代 U我創(chuàng)”為主題的EU5試駕會，這款官方定位為“人工智能轎車新典范”的...
隨著新能源汽車越來越受到國家的重視和消費者的關(guān)注，越來越多的車企投入到新能源汽車的研發(fā)中來，長安汽車也是在這一背景下著手打造新能源汽車的。
北京現(xiàn)代全新索納塔插電混動已經(jīng)正式上市。這款定位于“插電混動多場景旗艦座駕”的PHEV車型，憑借75km同級最長純電續(xù)航、超低的百公里油耗，以及多達13項ADAS智能輔助駕駛技術(shù)...
提到SWM斯威汽車這個品牌，可能許多消費者還都不是很了解，或者許多人都還沒什么耳聞，不過提到國際米蘭足球隊的官方合作伙伴，我想還是會給一些人帶來煥然大悟的感覺的……
作為“TNGA豐巢概念”開發(fā)的首款SUV車型，一汽豐田奕澤IZOA擁有著純正的賽車血統(tǒng)，其原型車曾經(jīng)挑戰(zhàn)過被稱為“世上最嚴(yán)酷賽道”的賽事——紐博格林24小時耐久賽，而擁有如此動感...
與現(xiàn)階段很多汽車品牌不斷向市場妥協(xié)的做法不同，奔馳G級越野車從最初的設(shè)計到如今依舊保持著強大、不妥協(xié)的硬派越野性能，隨著產(chǎn)品的換代升級，第四代全新車型似乎又進化了不少...
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