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2015年10月26日，東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥車型正式上市。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下一款針對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)90后人群設(shè)計(jì)的全新新車，東風(fēng)日產(chǎn)全新藍(lán)鳥有著全新的設(shè)計(jì)理念、定位以及驚艷的外形設(shè)計(jì)...
隨著環(huán)境污染問(wèn)題的日益加劇，節(jié)能環(huán)保成為了時(shí)下汽車發(fā)展的主流課題。“e-tron”是奧迪電動(dòng)車和電動(dòng)科技的代名詞，而本文的主角奧迪A3 Sportback e-tron正是奧迪首款正式量產(chǎn)的...
提起別克威朗GS就不得不說(shuō)它的原型車歐寶雅特，歐寶雅特一款有著近80年歷史的車型，而在1991年歐寶正式將其命名為Astra（雅特），雅特也稱得上是一款經(jīng)典的歐系小鋼炮了，而本次...
說(shuō)到GTI三個(gè)字，相信大眾粉或多或少都有一種叫做情懷的東西涌向腦海，這三個(gè)字不只是代表某一款車的存在，更多的是情懷的流露和激情的釋放。在高6GTI發(fā)布后的第五年，我們終于等...
油電混合動(dòng)力的概念已經(jīng)不是一天兩天，除了先前對(duì)穩(wěn)定性耐久性的擔(dān)憂外，就是居高不下的售價(jià)。這一次豐田不僅證明了實(shí)用性，同時(shí)廣汽豐田雷凌雙擎也拉近了我們的距離，13.98萬(wàn)元...
在這個(gè)被形容為資源即將枯竭的年代，汽車行業(yè)整體都在向環(huán)保節(jié)能的方向發(fā)展，其實(shí)我們念念不忘的還是駕駛所帶來(lái)的樂(lè)趣。無(wú)論是純電動(dòng)汽車還是新能源解決方
浪漫的法國(guó)人造起車來(lái)一向不乏天馬行空般的想象力，即便是一部家用緊湊級(jí)車型也會(huì)被描繪的個(gè)性鮮明、獨(dú)樹一幟。2015年成都車展，東風(fēng)雪鐵龍推出了一款全新緊湊級(jí)車型—C4世嘉，...
在老一輩的人眼里，日本車的一大優(yōu)點(diǎn)就是省油。沒(méi)錯(cuò)，在如今這個(gè)造車工藝越發(fā)提升的時(shí)代，保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的同時(shí)降低燃油消耗是眾多廠商所追求的造車目標(biāo)之一。廣汽本田新鋒范工...
10月17日，長(zhǎng)安汽車2015年“EADO City Action逸動(dòng)城市任務(wù)”分站賽北京站，暨開營(yíng)儀式在北京通州運(yùn)河天宇試駕場(chǎng)地俱樂(lè)部正式拉開序幕。
距離上一次點(diǎn)評(píng)君測(cè)試沃爾沃V40差不多過(guò)去了一年時(shí)間，手中又一次握上了它的鑰匙，而且令人感到神奇的是，V40又更換發(fā)動(dòng)機(jī)了。去年曾經(jīng)推出的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速雙離合器變速箱的...
上世紀(jì)70年代，隨著歐洲高速公路文化的迅速崛起，人們心底與生俱來(lái)渴望速度與激情的熱忱被徹底點(diǎn)燃，大眾汽車也于此時(shí)推出了一代平民高性能車型代表“GTI”，歷時(shí)約40年至今，“...
緊湊型車作為家用代步車市場(chǎng)的主力，雖然利潤(rùn)空間逐年壓縮，但其動(dòng)輒萬(wàn)臺(tái)的銷量仍是合資品牌的兵家必爭(zhēng)之地，來(lái)自上海的兩家品牌：上海大眾與上海通用別克在此級(jí)別中也有著各自...
說(shuō)起藍(lán)鳥這個(gè)熟悉而又有些陌生的名字，相信很多人都對(duì)它有著或深或淺的回憶，然而隨著汽車市場(chǎng)的飛速發(fā)展及變化，藍(lán)鳥車型慢慢淡出了人們的視線，最終被其升級(jí)車型軒逸所替代。...
廣汽本田鋒范自上市以來(lái)一直給人以輕松駕駛、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的形象，歷經(jīng)七年之后，廣汽本田于今年推出了全新一代鋒范。升級(jí)與蛻變之后的廣汽本田全新鋒范除了在外觀與內(nèi)飾方面延續(xù)了...
在如今這個(gè)年代如果一臺(tái)剛剛上市的新車使用一臺(tái)4AT的變速箱你會(huì)有何感想，雖然榮威360采用的來(lái)自愛信的全新Multi－mode智控式自動(dòng)變速箱，但點(diǎn)評(píng)君對(duì)于這臺(tái)自動(dòng)變速箱的油耗以及...
桑塔納復(fù)活了，借名上市順便填補(bǔ)一下市場(chǎng)空缺，不會(huì)是什么太出色的產(chǎn)品的。在試駕之前，點(diǎn)評(píng)君暗地里這么想過(guò)。不過(guò)事實(shí)并不是這樣，經(jīng)過(guò)一整天的試駕，這款小車算是完全超出了...
2015年8月7日，以“舒適 時(shí)尚 科技”為主題的東風(fēng)雪鐵龍科技創(chuàng)享體驗(yàn)營(yíng)第二季在北京舉辦。為了讓參與者更清楚、直觀地感受雪鐵龍的全新底盤、動(dòng)力總成和STT智能啟停技術(shù)。
目前這個(gè)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上DSG雙離合變速箱盛行的年代，各家都標(biāo)榜自己的動(dòng)力有多強(qiáng)，油耗有多低，有一種百公里加速不進(jìn)9秒，百公里油耗超過(guò)6升就沒(méi)臉出來(lái)見人的感覺。
在前不久點(diǎn)評(píng)君前往青海湖對(duì)榮威360進(jìn)行靜態(tài)評(píng)測(cè)后不久，我們又在南京萬(wàn)馳賽道與其相約，這次我們主要就是要了解這款車的加速、制動(dòng)性能表現(xiàn)，并且希望對(duì)其行駛特性有一個(gè)全面的...
隨著小排量渦輪車型的日益火熱，各大汽車廠商紛紛推出此類車型，向來(lái)以自吸技術(shù)示人的鈴木也不甘人后的推出了一款全新BOOSTERJET 1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載在了本文的主角長(zhǎng)安...
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