品牌簡(jiǎn)介
本田公司是世界上最大的摩托車(chē)生產(chǎn)廠家，汽車(chē)產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車(chē)廠家之... 詳細(xì)>>
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展開(kāi)31款符合條件的車(chē)型
展開(kāi)9款符合條件的車(chē)型
展開(kāi)5款符合條件的車(chē)型
展開(kāi)30款符合條件的車(chē)型
展開(kāi)16款符合條件的車(chē)型
展開(kāi)8款符合條件的車(chē)型
展開(kāi)1款符合條件的車(chē)型
展開(kāi)3款符合條件的車(chē)型
展開(kāi)9款符合條件的車(chē)型
展開(kāi)4款符合條件的車(chē)型
展開(kāi)9款符合條件的車(chē)型
展開(kāi)4款符合條件的車(chē)型
東風(fēng)本田S7
- 級(jí)別：SUV
- 車(chē)身尺寸：4750x1930x1625
- 變速箱：-
- 驅(qū)動(dòng)形式：后置后驅(qū) 雙電機(jī)四驅(qū)
- 排量：-
- 油耗：-
- 顏色：
展開(kāi)2款符合條件的車(chē)型
廣汽Honda P7
- 級(jí)別：SUV
- 車(chē)身尺寸：4750x1930x1625
- 變速箱：-
- 驅(qū)動(dòng)形式：后置后驅(qū) 雙電機(jī)四驅(qū)
- 排量：-
- 油耗：-
- 顏色：
展開(kāi)3款符合條件的車(chē)型
展開(kāi)4款符合條件的車(chē)型
全新電動(dòng)概念車(chē)
- 級(jí)別：SUV
- 車(chē)身尺寸：-
- 變速箱：-
- 驅(qū)動(dòng)形式：-
- 排量：-
- 油耗：-
- 顏色：-
本田Concept D
- 級(jí)別：SUV
- 車(chē)身尺寸：-
- 變速箱：-
- 驅(qū)動(dòng)形式：-
- 排量：-
- 油耗：-
- 顏色：-
北京
本田SUV視頻
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本田SUV點(diǎn)評(píng)
- 精彩點(diǎn)評(píng)
- 最新點(diǎn)評(píng)
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|外觀(4) 操控(3) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評(píng)本田CR-V>>
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[優(yōu)點(diǎn)]：空間還是挺夠用的，在車(chē)輛各個(gè)可以利用到的地方都設(shè)有儲(chǔ)物格，后備箱的空間很實(shí)用，并且可以把后排座位放倒和后備箱形成一個(gè)平面。在現(xiàn)在不開(kāi)空調(diào)的情況下都稍微有一點(diǎn)點(diǎn)肉，到了大夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)，這2.0的動(dòng)力估計(jì)會(huì)小咯。[綜述]：車(chē)子轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力稍微有的肉，其他還是可以的。油耗覺(jué)得比小車(chē)的油耗還低，這車(chē)的最大有點(diǎn)也在此。小VV的舒適性能表現(xiàn)良好，在過(guò)減速帶時(shí)，避震可以過(guò)濾掉一些顛簸感，后排也沒(méi)有高位隆起，讓乘員感覺(jué)非常舒適；沒(méi)有想到我這乞丐版的車(chē)在后排還設(shè)有后排出風(fēng)口，我想這設(shè)計(jì)在同級(jí)別的合資車(chē)中是一個(gè)賣(mài)點(diǎn)吧。
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|外觀(4) 空間(4) 內(nèi)飾(4) 點(diǎn)評(píng)本田CR-V>>
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[優(yōu)點(diǎn)]：空間確實(shí)不錯(cuò)了，后排座中間是平的，不會(huì)擋腳，很舒適，后排座打下去的話可以躺在里面睡覺(jué)，一流的，其他的大家自己發(fā)揮想象了……嘿嘿[綜述]：空間大，后備箱長(zhǎng)度有點(diǎn)不足，寶寶推車(chē)不能直著進(jìn)去。后排坐4個(gè)人有點(diǎn)擠。其余空間表現(xiàn)都可以。內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，副駕駛座位坐起來(lái)不舒適，有點(diǎn)前低后高的感覺(jué)，幸虧我基本在正駕駛室，除非喝酒。后排坐起來(lái)直直的，座椅直直的，靠背也是直直的，沒(méi)有坐轎車(chē)座椅陷進(jìn)去的感覺(jué)，不過(guò)老人比較喜歡�？臻g確實(shí)不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位，后排打下去完全可以睡覺(jué)。操控的話，這車(chē)談操控好像沒(méi)多大的意思，我覺(jué)得家用的車(chē)就那樣吧，還行！
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|外觀(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 點(diǎn)評(píng)本田CR-V>>
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[優(yōu)點(diǎn)]：空間特大 后排坐人不擠腿 天窗能打開(kāi)[缺點(diǎn)]：都是塑料的，怕剮蹭，怕磕碰，都做了保護(hù)，還有就是噪聲大[綜述]：把座位放倒的話，估計(jì)能放個(gè)餐桌和4把椅子。放個(gè)1.2的小床應(yīng)該問(wèn)題也不知道，買(mǎi)的2.4的動(dòng)力很不錯(cuò)，在等紅綠燈的時(shí)候排第一個(gè)，加速第一，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭速度也快，不用和他們交叉打架因?yàn)橐郧伴_(kāi)的是轎車(chē)，覺(jué)得操控起來(lái)視野倒是寬廣，就是太高太寬了，后視鏡的距離加起來(lái)要不停的看200度左右，開(kāi)的這幾天脖子和腰都酸疼，可能習(xí)慣了又能好點(diǎn)，腳剎是個(gè)奇怪的東西，不過(guò)看到很多好車(chē)都是腳剎也就釋然了，現(xiàn)在也習(xí)慣了。
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|油耗(5) 外觀(5) 空間(4) 操控(4) 內(nèi)飾(4) 點(diǎn)評(píng)本田CR-V>>
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[優(yōu)點(diǎn)]：操控上沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但是轉(zhuǎn)向非常輕盈，同是本田車(chē)系，CR-V的轉(zhuǎn)向比雅閣輕盈很多，女士駕駛也非常容易上手，地盤(pán)雖然沒(méi)有歐洲車(chē)那么扎實(shí)厚重的感覺(jué)，但走在顛簸路面時(shí)也不會(huì)有那種松散的感覺(jué)�？傮w感覺(jué)是一個(gè)非常好開(kāi)的車(chē)。[缺點(diǎn)]：2.0車(chē)型的動(dòng)力非常一般，僅僅夠代步使用，加速是軟肋；四驅(qū)功能基本沒(méi)有什么太大作用，安全配置需加強(qiáng)。[綜述]：舒適性上CR-V還是令人滿意的，在顛簸路面上大部分的不適感都會(huì)被減震過(guò)濾掉，使坐在車(chē)內(nèi)的乘客不會(huì)有太多的顧慮，在舒適性上不比轎車(chē)差很多。座椅的設(shè)計(jì)也算合理，尤其前排座椅還設(shè)計(jì)了扶手，非常人性和方便。CR-V的外觀設(shè)計(jì)符合大眾的審美，沒(méi)有畫(huà)蛇添足的設(shè)計(jì)，尤其是新一代CR-V取消了外掛備胎和橫向開(kāi)尾門(mén)，使得CR-V看起來(lái)更加成熟穩(wěn)重，尾部的設(shè)計(jì)略有一些本田高端車(chē)型謳歌MDX的影子。
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|油耗(3) 外觀(5) 動(dòng)力(5) 操控(3) 內(nèi)飾(5) 點(diǎn)評(píng)本田CR-V>>
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[優(yōu)點(diǎn)]：操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，滿意。[綜述]：還行吧，第一、二年平均10個(gè)左右，第三、四年平均9個(gè)左右，現(xiàn)在一般是8.7-8.9。 整體不錯(cuò)，前后左右空間較大，但座椅稍硬。 前臉好看大氣，腰線騷氣，尾部老氣，感覺(jué)漆面稍顯單薄，總的還可以吧。 顏色搭配不錯(cuò)，有家庭的溫馨的感覺(jué)，但大塊塑料，覺(jué)得塑料感較強(qiáng)，稍顯樸素。品牌認(rèn)知度較高，車(chē)內(nèi)空間大，坐姿高，乘客舒適，噪音小，油耗較低。
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