操控:駕駛者之車

操控感很強(qiáng)，EPS啟動(dòng)后，低速很輕松，高速很穩(wěn)重，沒有跑偏的現(xiàn)象，回輪修正也正常。

經(jīng)濟(jì)實(shí)用，價(jià)格不貴，創(chuàng)業(yè)的好幫手。

內(nèi)飾用料差，裝配工藝一般。最嚴(yán)重的是車內(nèi)味道太重

既有較大的空間載貨，又有雙排座位，也能載客，滿足了雙重需求，外觀大方，穩(wěn)重，底盤更穩(wěn)，動(dòng)力十足，安全系數(shù)高

外觀好看，省油

中間拉門不好關(guān)

空間大不僅乘坐舒適，而且也能拉很多貨。確實(shí)實(shí)用。

省油，實(shí)用

外觀好看，動(dòng)力不錯(cuò)，空間寬敞，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

動(dòng)力夠大給油就竄，反應(yīng)很迅速

配置啊配置，能給升升級(jí)嗎

乘坐空間很大，能拉的東西還蠻多的，后排配有安全帶和舒服的頭枕還是很人性化的，最重要的是提高了安全性。

這款車的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)良好，視野十分廣闊，車內(nèi)空間又夠大的

車內(nèi)部件的緊湊度還是不錯(cuò)，輕微顛簸沒有出現(xiàn)異響

足夠大，非常舒服，大愛。以前開轎車總覺得憋屈，現(xiàn)在終于感覺自由了！

內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
空間:寬敞

性價(jià)比高，操縱性強(qiáng)，內(nèi)飾中控布局合理，空間也比較滿意。

操控:駕駛者之車

電子助力的轉(zhuǎn)向相當(dāng)輕，一只手揉方向盤很方便，倒庫(kù)準(zhǔn)確，駕駛中指向準(zhǔn)確，視線寬，左轉(zhuǎn)彎時(shí)A柱影響視線明顯，需要注意瞭望，ABS和EBD實(shí)在是太好了，前幾天下大雪，路上滑一次急剎車ABS都工作了，真的好使啊，這個(gè)必須有！

操控:駕駛者之車

操控指向不錯(cuò)，低速方向盤很輕，速度越高越穩(wěn)，原地挪車不費(fèi)勁！晚上的后尾燈帥氣逼人。

操控:駕駛者之車

底盤真的很不錯(cuò)很扎實(shí)。轉(zhuǎn)向也很清晰，整車表現(xiàn)非常靈活，速度收放自如。這個(gè)價(jià)位這個(gè)車不錯(cuò)了

外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
操控:駕駛者之車

大方的設(shè)計(jì)給人高檔的感覺，舒適的超控性，底盤扎實(shí)。外部曲線設(shè)計(jì)的非常好看，流線型很強(qiáng)。是絕對(duì)的全面動(dòng)感型

外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃

內(nèi)飾用料不錯(cuò)，做工精細(xì)，豐富的配置 外形高貴大氣，內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富，動(dòng)力充沛，操控靈活，富有駕駛樂趣。

操控:駕駛者之車

總體來(lái)講操控性能較好、嘗試深踩油門，隨著轉(zhuǎn)速的提升，車輛猶如被注入興奮劑，排氣管高亢的引擎聲浪彈射而出，但同時(shí)車身仍然保持令人滿意的穩(wěn)定性。

操控:駕駛者之車

轉(zhuǎn)彎基本不外傾，轉(zhuǎn)彎半徑小，開起來(lái)很舒服，地盤的扎實(shí)感非常強(qiáng)

外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃

非常大氣，盡顯尊貴。動(dòng)力很足，沒什么可挑剔的。從操控來(lái)講，追求的是穩(wěn)定舒適，而不是極限駕駛感覺。

內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車

配置比較全面。總體感觀，內(nèi)飾布局合理，做工精細(xì)，用料比較講究，方向盤比較輕，底盤扎實(shí)，路感清晰，過彎側(cè)傾不明顯，操控性能較好。

外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃

外觀內(nèi)飾均體現(xiàn)了動(dòng)感和豪華，在配置、做工、動(dòng)力和操控等方面的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)

外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
操控:駕駛者之車

外型太漂亮了，很喜歡，性能操作我就不了解了

外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
操控:駕駛者之車
空間:寬敞

車子的外觀很漂亮，操控性好，空間寬裕舒適

操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃

動(dòng)力性能不錯(cuò)，雖然比他性能好的車很多，但駕駛感覺很好。