淺色真皮座椅，簡(jiǎn)單干凈.外觀大氣，內(nèi)飾精良，油耗跟車(chē)重相比出乎預(yù)料的低，做工和油耗一改美式車(chē)給人的一貫印象 .目前接近6萬(wàn)公里，平均油耗9.7，表現(xiàn)還是令人滿(mǎn)意的，如果換上8速變速箱應(yīng)該很好做工還是不錯(cuò)的，就是屏幕、鋼琴烤漆界面太容易落灰了

必須是外觀，ABB在XTS面前完全可以無(wú)視，選這個(gè)車(chē)就是憑外觀。雖然軸距并不出色，但是實(shí)際使用空間非常夠用，前排座椅調(diào)節(jié)到合適的情況下，后排有非常大的量，由于前驅(qū)，鼓包也比較小，但如果是平坦化后排地面那就完美了。油耗屬于同類(lèi)車(chē)中一般水平，談不上費(fèi)油，但也不是節(jié)能明星。

懸掛調(diào)的很好，避震舒適。剎車(chē)一流，談的不是剎車(chē)距離問(wèn)題，而是舒適度問(wèn)題，非常線性而且果斷，特別適合平穩(wěn)駕駛，減少了很多啟停的煩悶感。座椅有些偏硬，尤其背部頸部不舒服。

外觀霸氣，耐看。有個(gè)小小的缺憾，從車(chē)尾看，底盤(pán)還是不很平整，有鼓包，既影響通過(guò)性，又影響美觀。如果尾管也換成ATSL式樣的，可能整車(chē)更顯年輕些，更動(dòng)感些。

鉆石切割外形，大氣美觀

油耗大，舒適版居然沒(méi)有閃電行車(chē)燈.空間表現(xiàn)相當(dāng)好,開(kāi)了350公里，油耗15.7L/百公里.性?xún)r(jià)比還是蠻高的。畢竟是豪車(chē)品牌啊.舒服、空間大、外觀好、牌子好、

不用說(shuō)，拉風(fēng)。后頭率極高；

價(jià)格在同級(jí)別中屬于低的，所以性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾用料厚道，配置豐富；隔音一級(jí)棒；真是高端大氣上檔次，沒(méi)有最好，只有更好；能再降低點(diǎn)的話就完美了，現(xiàn)在的油價(jià)真的傷不起啊

內(nèi)飾做工比較不錯(cuò)的，用料也很好，很舒適，也感覺(jué)很豪華，很穩(wěn)重，科技感也不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的比較人性化，我是非常喜歡的。

操控我覺(jué)得非常不錯(cuò)的，換擋很平緩，方向盤(pán)指向好，很靈敏，路感清晰，剎車(chē)和油門(mén)多很給力，開(kāi)車(chē)很輕松了。舒適度也挺好的，隔音好，沒(méi)有很多的噪聲，懸掛調(diào)的也很好，乘坐也不會(huì)覺(jué)得很顛簸，任何路況都處理的很好，贊。

車(chē)子的性?xún)r(jià)比很好的，而且車(chē)子外觀好看，比較拉風(fēng)，也是我選車(chē)的一個(gè)重要的原因，

空間我覺(jué)得是比較好的，頭部空間不錯(cuò)，腿部也不會(huì)感覺(jué)局促，我都是比較滿(mǎn)意的，前排后排都挺好的，家用是完全可以了。動(dòng)力還挺好的，起步比較穩(wěn)定的，加速也很給力，如果是市內(nèi)用車(chē)的話，完全可以了，超車(chē)什么的都無(wú)壓力。我很滿(mǎn)意。

大氣上檔次，傳承了美式豪車(chē)的特點(diǎn)，線條設(shè)計(jì)很有個(gè)性！

操控非常滿(mǎn)意。轉(zhuǎn)向很輕，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很輕松，高速轉(zhuǎn)彎車(chē)身側(cè)傾比較小，給人充足的信心。油門(mén)的調(diào)教也是比較輕的，剎車(chē)很線性，很好掌控！

起步非常平穩(wěn)，動(dòng)力比較強(qiáng)勁，

車(chē)輛的隔音效果非常好，不會(huì)感覺(jué)到太強(qiáng)的噪音，懸掛調(diào)校很有韌性，除了車(chē)身的支撐比較有力之外，也能很好的過(guò)濾路面的顛簸。

外觀霸氣，內(nèi)飾精致，配置豐富，動(dòng)力充沛，操控輕便，乘坐舒適。

外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，既霸氣又不缺乏精細(xì)，源源不斷的動(dòng)力補(bǔ)充。