我喜歡開(kāi)快車(chē)，X5的底盤(pán)的穩(wěn)定性和操控是我最滿意的，比我在部隊(duì)開(kāi)的一些特供車(chē)要好開(kāi)的多，我覺(jué)的陸風(fēng)的專(zhuān)業(yè)做SUV的特點(diǎn)就是在這里，應(yīng)該說(shuō)車(chē)是拿來(lái)開(kāi)的不是拿來(lái)看的，安全、實(shí)用、為主，一分錢(qián)一分貨，它值這個(gè)錢(qián)，質(zhì)量方面，他的硬派XUV都能做的這么耐用，城市SUV的質(zhì)量擔(dān)心也沒(méi)必要了，不過(guò)產(chǎn)品是人做的，任何產(chǎn)品沒(méi)有完美的，要20萬(wàn)以?xún)?nèi)的SUV我會(huì)考慮X5，個(gè)人感慨，謝謝！

產(chǎn)品沒(méi)有完美的

要20萬(wàn)以?xún)?nèi)的SUV我會(huì)考慮X5。

外觀很大氣，大燈的設(shè)計(jì)，尾燈也是用LED燈，很耀眼、也很明顯！那車(chē)線條實(shí)在是高端車(chē)啊！實(shí)在是國(guó)產(chǎn)SUV的光芒劍鋒！

內(nèi)飾也就那樣對(duì)得起這價(jià)格，簡(jiǎn)潔、明了，我喜歡，做工不錯(cuò)，中控臺(tái)采用分層式設(shè)計(jì)，功能區(qū)域劃分清晰。

動(dòng)力不錯(cuò)，最滿意，操控簡(jiǎn)便，易掌握

儀表盤(pán)科技感一般。

這個(gè)價(jià)位陸風(fēng)X5汽車(chē)算是物有所值了，算是高性?xún)r(jià)比。

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，雙離合變速箱，整體表現(xiàn)令人滿意。

變速箱雖然表現(xiàn)的比較平順，但是在降擋的時(shí)候還是有點(diǎn)顯得不夠聰明。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但是用料就相對(duì)的比較一般了。

鈑金好、動(dòng)力強(qiáng)、

內(nèi)飾稍簡(jiǎn)單

整體不錯(cuò)，值得購(gòu)買(mǎi)。

外觀很漂亮，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)原創(chuàng)度高

用料上還需提高

內(nèi)飾的硬塑料質(zhì)感較差，7速DCT變速箱質(zhì)量不錯(cuò)，調(diào)教的也比較的積極，升檔積極。降擋方面還是需要有進(jìn)一步的提升的。

發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，沈陽(yáng)航天出品的，雖然沒(méi)有什么技術(shù)的優(yōu)勢(shì)但是比較的穩(wěn)定，也容易修理。

塑料感太強(qiáng)了，冷車(chē)啟動(dòng)的聲音也較大。

外觀是屬于硬漢柔情的樣式，很漂亮，底盤(pán)造型和做工都比較的不錯(cuò)。

外觀漂亮，性?xún)r(jià)比高

內(nèi)飾做工比較的一般，動(dòng)力表現(xiàn)十分的不錯(cuò)。

皮實(shí)耐用，價(jià)格低。

內(nèi)飾做工太一般，配置上也不夠吸引人

動(dòng)力不錯(cuò)，比較的充沛，省油。

動(dòng)力強(qiáng)，外觀漂亮。

內(nèi)飾用料廉價(jià)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也相對(duì)一般

空間不錯(cuò)，后排三個(gè)人毫無(wú)壓力

空間大 外觀時(shí)尚 省油

剎車(chē)軟 做工不佳較糙。

外觀 空間是這車(chē)的主要優(yōu)勢(shì)

動(dòng)力不錯(cuò)，8速雙離合比較的省油。

平順性還是有待提高

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的原創(chuàng)，沒(méi)有抄襲的痕跡，感覺(jué)很棒。

造型好看，線條凌厲干練

內(nèi)飾的塑料感強(qiáng)烈

底盤(pán)表現(xiàn)不錯(cuò)，行駛的路感很好，轉(zhuǎn)向清晰，沒(méi)有模糊的感覺(jué)。

外觀看起來(lái)非常的時(shí)尚帥氣。

內(nèi)飾用料上不夠厚道。

底盤(pán)不錯(cuò)，調(diào)教的路感不錯(cuò)，另外變速箱也相對(duì)較好。

超車(chē)的時(shí)候不拖泥帶水，干凈利落，外觀很漂亮。

懸掛較硬，感覺(jué)有些顛簸

空間雖然不是很大，但是也完全對(duì)得起這級(jí)別和這個(gè)價(jià)格。油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，百公里9個(gè)左右。有時(shí)候也會(huì)高到12個(gè)。不是十分的穩(wěn)定。

外觀犀利，比較的激進(jìn)，沒(méi)有模仿的痕跡，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是原創(chuàng)度很高。

車(chē)身有點(diǎn)窄，顯得有些瘦削。

7速的雙離合是一個(gè)不錯(cuò)的變速箱，雖然在邏輯上還是需要改進(jìn)，但是在平順性上還是十分的優(yōu)秀。油耗相對(duì)比較的滿意，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)也能夠保證不錯(cuò)的動(dòng)力輸出和油耗表現(xiàn)。

8AT的變速箱很給力，換擋的平順性較好，巡航的時(shí)轉(zhuǎn)速很低，油耗不錯(cuò)。

內(nèi)飾的做工和用料相對(duì)較差，需要改進(jìn)。

變速箱不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)的第一臺(tái)8AT的變速箱，雖然也是買(mǎi)的別人的技術(shù)，但是好在是買(mǎi)斷了，并經(jīng)過(guò)了自己的研究。油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，平均8個(gè)左右，這樣的油耗在自主的品牌里已經(jīng)非常低了。內(nèi)部的空間不錯(cuò)，很寬敞。

設(shè)計(jì)感強(qiáng)，原創(chuàng)性高，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，另外空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

內(nèi)飾的做工和目前流行的配置不夠豐富，例如日行燈，電子手剎。

自主品牌的SUV中，X5的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，尤其是動(dòng)力組合上，8AT的變速箱雖然說(shuō)在降擋上不是那么的聰明，但是好在也能夠體現(xiàn)出技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，此外，動(dòng)力上非常的充沛。空間變現(xiàn)不錯(cuò)，此外，升檔積極的變速箱也讓燃油經(jīng)濟(jì)性上保持不錯(cuò)的成績(jī)。

設(shè)計(jì)感強(qiáng)，原創(chuàng)性高，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，另外空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

內(nèi)飾的做工和目前流行的配置不夠豐富，例如日行燈，電子手剎。

自主品牌的SUV中，X5的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，尤其是動(dòng)力組合上，8AT的變速箱雖然說(shuō)在降擋上不是那么的聰明，但是好在也能夠體現(xiàn)出技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，此外，動(dòng)力上非常的充沛�？臻g變現(xiàn)不錯(cuò)，此外，升檔積極的變速箱也讓燃油經(jīng)濟(jì)性上保持不錯(cuò)的成績(jī)。

時(shí)尚的外觀，不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)的8AT，這點(diǎn)還是值得驕傲的。

內(nèi)飾的做工和用料需要提高，配置與同價(jià)位相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

8AT的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，與動(dòng)力銜接的非常的順暢，換擋的沖擊也非常的小，幾乎感受不到?jīng)_擊。油耗的表現(xiàn)也非常的滿意，幾乎在10個(gè)左右，希望磨合期過(guò)后還能夠有進(jìn)一步的下降。