動(dòng)力整體感覺(jué)有點(diǎn)肉，起步的時(shí)候稍微慢點(diǎn)，如果要是不最求高速加速，不追求超車(chē)，賽車(chē)，這個(gè)動(dòng)力在市區(qū)里跑，或者偶爾上上高速路就已經(jīng)足夠了。

內(nèi)部配飾有些差了

整車(chē)長(zhǎng)寬高 所以其實(shí)大嘴博的空間不能說(shuō)特別寬敞，畢竟只是小型SUV。屬于比較窄長(zhǎng)型的，也就是說(shuō)前后的距離比較充裕，但是如果后排同時(shí)乘坐三個(gè)人，就會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)窄了。但日常使用是完全夠夠的。
操控性超好，檔位清晰，方向靈敏。

通過(guò)性沒(méi)話說(shuō)，非常完美，
大鯊魚(yú)嘴的前臉 給人一種敦實(shí) 厚重沉穩(wěn) 的感覺(jué)。炫麗的大燈 就像鯊魚(yú)的眼睛 給整個(gè)車(chē)帶來(lái)了動(dòng)感 起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛作用。側(cè)面給人的感覺(jué)是鈑金厚重 線條優(yōu)美 身段威猛 霸氣側(cè)漏��！在看看小博的性感大屁股 呵呵 尤其的在背一個(gè)小書(shū)包 讓人看著就比較安全 比什么保險(xiǎn)杠都結(jié)實(shí)

目前油耗是6.7左右，很滿意，小型SUV這個(gè)油耗那是沒(méi)話說(shuō)
舒適性還行，就是噪音有點(diǎn)大，不過(guò)這樣看起來(lái)更加野性，避震由于通過(guò)性問(wèn)題有點(diǎn)硬，但是沒(méi)有很大的震感，除非通過(guò)很糟糕的路面

配置還是比較不錯(cuò)的，硬朗，要是手舒的左右也有安全氣囊就更完美了，同時(shí)把車(chē)身?yè)Q成非承載式那就沒(méi)話說(shuō)了，發(fā)動(dòng)機(jī)稍微不足

動(dòng)力是個(gè)硬傷，不過(guò)舍得給油的話不影響，總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力夠用

前后空間很不錯(cuò)，中等身材在后排3個(gè)人不會(huì)擁擠，瘦子可以坐4個(gè)人，后備箱略小，需擴(kuò)容行李框，儲(chǔ)藏小東西的地方比較多，特別是側(cè)面上能藏不少東西，手電、飲料、雨傘什么的全部都可以往里面塞

油耗還偏高 但看其他前輩的車(chē)的油耗都不高 所以這車(chē)還是蠻省油的。噪音有點(diǎn)大，

后備箱空間值得稱贊，畢竟不是拉貨的車(chē)，一般家庭用車(chē)儲(chǔ)物絕對(duì)夠用，況且后排座椅可以扳倒，以增加儲(chǔ)物空間。設(shè)計(jì)與做工尚可，材質(zhì)使用一般，人體工學(xué)設(shè)計(jì)有好有差。材質(zhì)就不多說(shuō)，一分錢(qián)一分貨，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)隨便說(shuō)幾個(gè)，比如方向盤(pán)設(shè)置了音量及藍(lán)牙接聽(tīng)按鍵，十分贊，但到晚上不發(fā)光，我總?cè)菀装村e(cuò)，再比如卡槽的設(shè)計(jì)，貼心啊，但卡用完，我要插回去就很凌亂，那里黑乎乎一片，放不回去，只能隨便放一邊，停車(chē)后再放。

外形不錯(cuò)，動(dòng)力夠用，后排乘坐空間媲美緊湊級(jí)，示寬燈尤其是個(gè)亮點(diǎn)，是目前福特家族式大燈，同新款致勝同款。

動(dòng)力稍弱，起步的時(shí)候有點(diǎn)弱弱的感覺(jué)，但是能夠滿足日常所需，畢竟買(mǎi)的不是真正的越野車(chē)。；然后就是大家都有反應(yīng)的事情，啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，需要1-2分鐘穩(wěn)定后，其他都可以接受的。
方向盤(pán)較輕，較向精準(zhǔn)。剛提新車(chē)3檔不太好進(jìn)，磨合器過(guò)后檔位也比較精準(zhǔn)，不錯(cuò)。

福特的操控確實(shí)很不錯(cuò)，電子助力方向盤(pán)很靈活
外觀，果斷是外觀，霸氣的大嘴，性感的身姿，很適合我們年輕人的口味，我很喜歡。

空間感覺(jué)不錯(cuò)，沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的這么不濟(jì)，橫向空間在同級(jí)車(chē)?yán)锼惴浅：玫�，縱向空間也不錯(cuò)，一個(gè)1米8的的人坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得局促，高度也非常的好，就是尾箱小了一些，縱深不夠，兩邊的突起也降低了空間利用率，不過(guò)平常不喜歡在后備箱里放東西，也沒(méi)什么影響，在翻下后排座椅的情況下，可以很容易的放進(jìn)一兩26寸的山地自行車(chē)。

操控性能不錯(cuò)。底盤(pán)的高度。懸掛能給于車(chē)身足夠的支撐。路感非常清晰，顛簸感不算大。 方向很輕 轉(zhuǎn)向助力很給力。在低速的時(shí)候方向比較輕盈。但是高速的情況下 方向略微發(fā)沉重。 在高速急轉(zhuǎn)彎的情況下 稍微有點(diǎn)飄

內(nèi)飾做的不是比較精細(xì)，表臺(tái)的朔料感還是很強(qiáng)的 但是色彩還是比較高檔的 如果表臺(tái)在加上點(diǎn)桃木裝飾就更好了。中控面板做的還是可以的突出了運(yùn)動(dòng)主題 迎合了現(xiàn)在年輕人的性格。車(chē)門(mén)的門(mén)里板塑料用的也很多。但是10多萬(wàn)的車(chē) 也就這樣了 呵呵

用料一般，設(shè)計(jì)只能說(shuō)中規(guī)中矩沒(méi)有多有出色的地方，這方面現(xiàn)在遠(yuǎn)不如國(guó)產(chǎn)車(chē)，獨(dú)有中控的設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)比 較時(shí)尚

乘坐空間不錯(cuò)，無(wú)論是前排還是后排，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)，還是很輕松的，不會(huì)覺(jué)得的壓抑和不夠用。。。除了中控配置的設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)不錯(cuò)外，其它較樸實(shí)無(wú)華。。長(zhǎng)途七小時(shí)乘坐下來(lái)，舒適度非常不錯(cuò)，家用夠用了。整體來(lái)說(shuō)，這車(chē)在這價(jià)位還算做的不錯(cuò)

目前磨合期，我是個(gè)完完全全的新手。。。。油耗能跑到10太高啦！還是不錯(cuò)了，原裝的特級(jí)織布座椅沒(méi)有太大氣味，坐起來(lái)還是挺舒服的。算是不錯(cuò)了，合資車(chē)小型SUV，沒(méi)了解過(guò)的人都說(shuō)12萬(wàn)能買(mǎi)個(gè)什么SUV，還帶天窗。事實(shí)就是確實(shí)有哈！對(duì)翼搏算是非常滿意，就是底盤(pán)稍微有點(diǎn)坑，這個(gè)車(chē)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是能直接看到地面的，創(chuàng)酷和昂克拉打開(kāi)都是嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的，所以翼搏買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我這的4S店都要給加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。 希望以后開(kāi)車(chē)順順利利的練熟練，翼搏陪伴走過(guò)各種風(fēng)景。

完全夠用，前排會(huì)比較舒服就是寬度稍微有點(diǎn)小，后排的頭部空間非常好座椅可以傾斜躺著很舒服。

后備箱有點(diǎn)略小， 內(nèi)飾啦。。。。當(dāng)初是完全想買(mǎi)創(chuàng)酷的，翼搏的方向盤(pán)，中控等等等汽車(chē)內(nèi)部的裝飾真的不算太好。。。。

1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)高科技，離合器對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō)也非常好用不容易熄火。整體車(chē)身質(zhì)量感很好，車(chē)漆也不錯(cuò)。新手第一輛車(chē)感覺(jué)不到太大問(wèn)題。低速的時(shí)候方向盤(pán)很輕，有些人可能不習(xí)慣，我是覺(jué)得挺好的！

空間頓時(shí)巨大，不過(guò)后排的座椅卷起來(lái)比較麻煩，而且卷起后的。大空間也算不上很平整

有待提高，全是塑料，沒(méi)質(zhì)感，不過(guò)價(jià)格這么低，忍了 自己慢慢完善吧

很舒服，原裝的織物座椅，一級(jí)棒。很高，10萬(wàn)左右的車(chē)子，我很滿意了

方向盤(pán)電子助力，比較輕便，指向很好，底盤(pán)感覺(jué)也很扎實(shí)！開(kāi)起來(lái)不會(huì)覺(jué)得松松垮垮的！

聲音相當(dāng)大，試駕的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了，轉(zhuǎn)速一上來(lái) 就是干吼

外形吧，當(dāng)初就是沖著外形去的，我就是外貌協(xié)會(huì)的。比我想象中大得多，我開(kāi)始以為我坐進(jìn)去會(huì)很擠的。操控還是很不錯(cuò)的，上手很快。磨合期油耗還是有點(diǎn)高的。8個(gè)左右吧

方向指向性精準(zhǔn)，比較喜歡方向電子助力系統(tǒng)，換檔什么的也比較平穩(wěn)，很容易上手。

現(xiàn)在小博的公里數(shù)是7200公里，油耗也是我比較滿意的，在同類車(chē)型和價(jià)位的車(chē)，比較滿意了，5.56元/升的93號(hào)油，加了200元跑了380公里，主要是在市區(qū)開(kāi)；2014年去外地玩，跟高速的油耗，也很滿意，具體沒(méi)有計(jì)算了主要是后排乘坐人員，不是很舒服，可能是由于后懸架是非獨(dú)立的原因吧，前排還可以。

我當(dāng)初看中就是外觀，給人的感覺(jué)非常有氣勢(shì)，所以就選擇了小博，我老婆走進(jìn)4S店后，一眼就看中了它的外形，線條感強(qiáng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，這個(gè)聲音的確是有些大，很不安靜。

空間還算是可以，如果一家5口人，夠用，在、后備箱的空間有些小了，放些大件的東西放不下，再就是后排的空間還勉強(qiáng)，中間有個(gè)突出的地方，很礙事，如果能消除就好了。動(dòng)力方面，總體感覺(jué)還行，也比較的平穩(wěn)，就是起步有點(diǎn)反應(yīng)慢，但是跑起來(lái)就好了。

雙離合變速器先進(jìn)。

雨刮器比較響

最近上了幾趟高速，油耗從9升將到了8升，還有下降的空間。挺不錯(cuò)的，符合期望值。底盤(pán)扎實(shí)帶來(lái)的舒適性有保證。時(shí)尚大氣，白色的大方不容易臟 。比較一般，塑料的 。在目前合資車(chē)SUV里沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手�？傮w滿意。很有個(gè)性的一款車(chē)。

外形，及其空間。離地高通過(guò)性好！

內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙，自動(dòng)風(fēng)尚竟然沒(méi)有USB借口！

代步，自駕游比較溫和駕駛絕度夠用。 操控非常好，方向盤(pán)指向性比較準(zhǔn)確，低速輕，高速沉。剎車(chē)也比較線性！因?yàn)榛�本跑的高速油耗還算比較低，市區(qū)開(kāi)的很少基本上還算可以前后排空間都比較大，本人181cm坐在后排還是比較寬裕，座椅軟硬度比較到位。！真心喜歡外觀，酷酷的！尤其是帶個(gè)小書(shū)包，很有越野的味道！ 【內(nèi)飾】?jī)?nèi)飾相對(duì)塑料感要強(qiáng)一些，粗糙了一些，總體來(lái)說(shuō)還算比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)！

真心喜歡外觀，酷酷的！尤其是帶個(gè)小書(shū)包，很有越野的味道！

內(nèi)飾相對(duì)塑料感要強(qiáng)一些，粗糙了一些，總體來(lái)說(shuō)還算比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)！外觀不錯(cuò)，離地間隙看起來(lái)比較高。 不要像昂克拉那么貴就會(huì)大賣(mài)了。 希望福特考慮到大多數(shù)人的購(gòu)買(mǎi)能力，給出合理的價(jià)格空間8-12W我會(huì)馬上買(mǎi)一臺(tái)

外形，及其空間。離地高通過(guò)性好！

內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙，自動(dòng)風(fēng)尚竟然沒(méi)有USB借口！

非常滿意！代步，自駕游比較溫和駕駛絕度夠用。操控非常好，方向盤(pán)指向性比較準(zhǔn)確，低速輕，高速沉。剎車(chē)也比較線性！因?yàn)榛�本跑的高速油耗還算比較低，市區(qū)開(kāi)的很少基本上還算可以！ 前后排空間都比較大，本人181cm坐在后排還是比較寬裕，座椅軟硬度比較到位。

相當(dāng)棒，回頭率還是蠻高的，示寬燈相當(dāng)犀利，就是亮度低了點(diǎn)，可以當(dāng)日行燈使

做工一般，塑料感很強(qiáng)

底盤(pán)高，過(guò)個(gè)溝溝坎坎可輕松通過(guò)，但底盤(pán)相比一般的轎車(chē)偏硬，路況不好時(shí)還是減速通過(guò)比較好。比較高，十萬(wàn)左右，合資品牌，又是SUV，帶ESP和上坡輔助，相當(dāng)不錯(cuò)了

外觀，挺拉轟，性價(jià)比比較高

噪音偏大，像柴油車(chē)

坐四個(gè)人的話會(huì)相當(dāng)舒服，后排坐三個(gè) 人會(huì)有點(diǎn)擠，后備箱日常使用的話夠用 。舍得踩油門(mén)的話提速還是不錯(cuò)的，可以開(kāi)出推背感。方向盤(pán)指向相當(dāng)準(zhǔn)確，很好開(kāi)�；�本都是市內(nèi)，有點(diǎn)堵，平均車(chē)速23，油耗10.4，拉空調(diào)的情況下